Белавія
![]() |
||||
| Белавія | ||||
|
||||
| Дата заснавання | ||||
|---|---|---|---|---|
| Порт прыпіскі | ||||
| Альянс |
Няма |
|||
| Памер флота |
17 + 3 замоўлены |
|||
| Колькасць пунктаў прызначэння |
40 |
|||
| Уладальнік |
Дзяржава |
|||
| Штаб-кватэра | ||||
| Сайт: http://www.belavia.by | ||||
Белавія — нацыянальная авіякампанія Беларусі. Асноўныя рэйсавыя і чартэрныя міжнародныя палёты ажыццяўляе з Нацыянальнага аэрапорта Мінск. Аэрапорт аснашчаны дасканалымі сістэмамі пасадкі і сертыфікаваны па II катэгорыі ІКАО, мае надзейную інжынерна-тэхнічную базу і сучасны аэравакзальнага комплекс з усімі відамі паслуг для пасажыраў. Таксама авіякампаніяй для вылету з Мінска выкарыстоўваецца аэрапорт Мінск-1.
Кампанія мае 17 прадстаўніцтваў у краінах блізкага і далёкага замежжа, з'яўляецца членам міжнароднай арганізацыі авіяперавозчыкаў - IATA. У апошнія гады колькасць перавезеных пасажыраў пастаянна расце, і ў 2010 склала 968.000 пасажыраў, што на 29,4% больш, чым у папярэднім годзе.
Змест |
Гісторыя [правіць]
Першы беларускі паветраны тэрмінал быў адкрыты ў Мінску 7 лістапада 1933 г. Наступнай вясной у Мінску прызямліліся 3 самалёта Па-2 - першынцы беларускага паветранага флоту. У 1936 пачаў ажыццяўляцца першы рэгулярны рэйс у Маскву. Улетку 1940 заснавана Беларускае аб'яднанне грамадзянскай авіяцыі.
У 1964 беларускую рэгістрацыю атрымаў першы самалёт Ту-124, у 1973 - Ту-134. Першыя лайнеры Ту-154 з'явіліся ў Беларусі ў 1983.
1 лютага 1985 г недалёка ад аэрапорта Мінск-2 пацярпеў крушэнне самалёт Ту-134. Загінула па меншай меры 58 чалавек з 80, якія знаходзіліся на борце. Катастрофа адбылася адразу пасля ўзлёту з-за траплення лёду з крыла самалёта ў рухавікі з наступным іх разбурэннем, што з'явілася вынікам памылак у перадпалётным абслугоўванні лайнера.
Нацыянальная авіякампанія «Белавія» была ўтворана 5 сакавіка 1996 года на базе Беларускага аб'яднання грамадзянскай авіяцыі, які меў 60-гадовы досвед пасажырскіх і грузавых авіяперавозак. У цяперашні час яна валодае значным паркам паветраных судоў, высокакваліфікаванымі спецыялістамі і добра засвоенымі шматлікімі паветранымі трасамі. У 1998 «Белавія» атрымала па лізінгу «ТУ-154М» (аб'ём здзелкі склаў каля 6 млн. долараў ЗША) і аб'ядналася з авіякампаніяй «Мінскавія», у выніку чаго яе флот папоўніўся некалькімі Ан-24, Ан-26 і Як -40.
У міжнародных перавозках «Белавія» супрацоўнічае з такімі вядомымі авіякампаніямі як расійская «Аэрафлот», а таксама замежныя «Aer Lingus», «LOT», «Lufthansa», «Austrian Airlines» і іншыя, з якімі заключаны пагадненні аб камерцыйным супрацоўніцтве.
Днём нараджэння Нацыянальнай авіякампаніі "Белавія" афіцыйна лічыцца 5 сакавіка 1996 года, але так як ўтворана яна была на базе Беларускага аб'яднання грамадзянскай авіяцыі, то гісторыя пачынаецца з 1993 года.
Флот [правіць]
- Boeing 737-300 - 5 штук,
- Boeing 737-500 - 6,
- Boeing 737-BBJ2 - 1,
- Boeing 767-300ER - 1,
- Bombardier CRJ 100ER - 1,
- Bombardier CRJ 200ER - 3,
- Bombardier Challenger - 850 (VIP) - 1,
- Ту-154 - 3,
- Embraer 175 - 2,
- Embraer 195 - 1 заказ на 2013 г.
Напрамкі [правіць]
Па стане на чэрвень 2011 года кампанія «Белавія» выконвае рэгулярныя палёты ў наступныя гарады:
- Амстэрдам (Схіпхол)
- Астана
- Ашхабад
- Баку
- Батумі
- Бейрут
- Брандэнбург (Шонефельд)
- Брэст
- Варшава
- Вена (code-share з Austrian Airlines)
- Гановер
- Гродна
- Екацерынбург (Кальцова)
- Ерэван
- Калінінград
- Караганда (у летні перыяд)
- Кіеў (Барыспаль)
- Кастанай (у летні перыяд)
- Ларнака (Кіпр)
- Лондан (Гэтвік)
- Манчэстэр
- Мілан (Мальпенса)
- Масква (Шарамецьева, Дамадзедава і Унукава)
- Новасібірск (Талмачова)
- Паўладар (у летні перыяд)
- Парыж (Міжнародны аэрапорт імя Шарля дэ Голя)
- Прага
- Рыга
- Рым (Міжнародны аэрапорт імя Леанарда да Вінчы)
- Санкт-Пецярбург
- Сімферопаль (у летні перыяд з 2011)
- Сочы (у летні перыяд)
- Стамбул
- Стакгольм
- Тбілісі
- Тэгеран
- Тэль-Авіў
- Франкфурт-на-Майне
- Хельсінкі
Паказчыкі дзейнасці [правіць]
Колькасць перавезеных пасажыраў:
2009 г. 2010 г.
- Выручка ад рэалізацыі паслуг, млн. дал. 119 151
- Прыбытак ад рэалізацыі паслуг 2,9 7,9
- Чысты прыбытак 0,7 2,7
Структура рэалізацыі паслуг [правіць]
Удзельная вага паслуг, аказваемых "Белавіяй":
- Авіперавозка пасажыраў - 65,6%,
- Перавозкі пасажыраў на чартарных чэйсах - 21,6%,
- Запраўка авіяпалівам паветраных суднаў, якія выконваюць палёты ў мінскія аэрапорты - 11,0%
- Тэхнічнае абслугоўванне паветраных суднаў, якія выконваюць палёты ў Нацыянальны аэрапорт - 0,5%
- Іншыя паслугі - 1,3%
Гл. таксама [правіць]
Спасылкі [правіць]
- Белавія
- "Белавія" афіцыйна пачала прадаваць квіткі online
- Табло вылету / прылёту
- З Мінска ў Крым пачнуць лётаць самалёты
- фатаграфіі самалётаў Белавіі
Зноскі
| Авіякампаніі Беларусі | |
|---|---|
|
Белавія • Гомельавія • ТрансАвіяЭкспарт • Genex |
