Верталёт

З пляцоўкі Вікіпедыя
Перайсці да: рух, знайсці

Верталёт — аэрадынамічны лятальны апарат, які валодае уласцівасцю рабіць ўзлёт і пасадку па вертыкалі, завісаць у паветры і перамяшчацца ў любым кірунку. Неабходныя для палёту пад'ёмная сіла і цяга ствараюцца адным ці некалькімі апорнымі вінтамі (прапеллерами), якія круцяцца рухавіком (рухавікамі).

Аналагічны апарат з безматорными апорнымі вінтамі называецца аўтажырам або гірапланам.

Класіфікацыя[правіць | правіць зыходнік]

Развіццё верталёта праходзіць праз некалькі этапаў, такіх як ўстаноўка больш дасканалых рухавікоў, электроннага абсталявання і выкарыстанне розных вузлоў і дэталяў.

  • Першае пакаленне. Верталёты першага пакалення з'явіліся ў 1950-х гадах. На іх усталяваныя поршневыя рухавікі, якія дазвалялі развіваць малыя хуткасці, яны маюць нізкі патэнцыял і невялікую адлегласць палёту. Да гэтага пакаленню далучаюць наступныя мадэлі: S-51, S-58, HTK-1, Bell-47, HSL-1, Мі-1, Мі-4, Ка-10, Ка-18 і іншыя.
  • Другое пакаленне. Верталёты другога пакалення з'явіліся ў 1960-х гадах. Яны аснашчаны газа-турбіннымі рухавікамі, што спрыяе значнаму павелічэнню прапускной здольнасці і паляпшэнню лётных характарыстык. У іх палепшаная канструкцыя апорных і хваставых вінтоў, выкарыстоўвалася сістэма аўтаматычнай стабілізацыі ў палёце. Да гэтага пакалення верталётаў належаць Bell 204, Bell 205, Bell 206 и Bell 209. S-16, S-26, S-64 и S-65, Kaman HH-43, UH-2, Hiller OH-5, Huages OH-6, Ка-22, Ка-25 и Ка-26, Мі-2, Мі-6, Мі-8, Мі-10 і іншыя.
  • Трэцяе пакаленне. Верталёты трэцяга пакалення з'явіліся яшчэ ў пачатку 1970-х. У іх палепшылі агульную структуру, аэрадынамічныя уласцівасці, цалкам распрацавалі новае электраабсталяванне, яны маюць высокую эканомію паліва. Да гэтага пакаленню мадэлі адносяць Bell-222 и Bell-230, McDonnell Duglas AH-64, Bo-105, S-70, Puma, Dofen, Linx, Мі-24, Ка-23 і іншыя.
  • Чацвёртае пакаленне. Верталёты чацвёртага пакалення з'явіліся ў сярэдзіне 1970-х гадоў. У іх прыняла шырокае прымяненне кампазіцыйных матэрыялаў, палепшаны электрычныя ўстаноўкі, што дазваляе ім працаваць у складаных умовах надвор'я і ноччу. Да гэтага пакалення адносяць мадэлі EC-120, S-76S+, Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-32, Мі-26 і Мі-34.
  • Пятае пакаленне. Пятае пакаленне верталётаў з'явілася ў пачатку 1990-х. Яны цалкам камп'ютэрызаваны, кіруюцца з выкарыстаннем шматфункцыянальных індыкатараў, сучаснай сістэмы кіравання і лічбавай сістэмы кіравання палётам. Да гэтага пакалення могуць быць аднесены мадэлі RAH-66, EH-101, NH-90, V-22, Ec-135, Eurocopter Tiger, Мі-38, Мі-46, Ка-50, Ка-62, Ка-226 і многія іншыя.

Гл. таксама[правіць | правіць зыходнік]

Літаратура[правіць | правіць зыходнік]

  • Munson, Kenneth Helicopters and other Rotorcraft since 1907 — London: Blandford Publishing, 1968. — ISBN 978-0-7137-0493-8.

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]