IKCO Samand

З пляцоўкі Вікіпедыя
Перайсці да: рух, знайсці
Samand LX

Samand (Саманд - у перакладзе з фарсі - «конь» ці «скакун») — першы нацыянальны аўтамабіль Ірана, вырабляецца кампаніяй Iran Khodro (IKCO) з 2002 года.

Апісанне[правіць | правіць зыходнік]

Аўтамабіль пабудаваны на базе Peugeot 405. У цяперашні час выкарыстоўваюцца рухавікі XU7JP/L3 і TU5JP/L4.

Мадыфікацыі[правіць | правіць зыходнік]

  • SAMAND, камплектацыі: «Basic», «EL», «Norma», «LX»
  • SAMAND TU5 — галоўныя адрозненні ад Samand: 16-кл. рухавік, Падушка бяспекi для вадзiцеля (лёгка пазнаць па абноўленай рашотцы радыятара)
  • SAMAND SARIR (падоўжаная версія аўтамабіля Samand)
  • SAMAND SOREN — абноўлены аўтамабіль Samand.
  • SAMAND VANET (перспектыўны пікап на базе Samand)
  • Samand Zoubin (дызайнерская распрацоўка)
  • Samand Coupe (дызайнерская распрацоўка)
  • Samand Pardis (дызайнерская распрацоўка)
  • Samand Runna

Камплектацыі[правіць | правіць зыходнік]

На выбар прапануецца чатыры камплектацыі[1].

Самы просты Samand Basic — ёсць гідраўзмацняльнік руля, рэгуліроўка рулявы калонкі па нахіле, еўрапейская касетная аўтамагнітола, цэнтральны замак з дыстанцыйным кіраваннем, электрычныя шклапад'ёмнікі пярэдніх дзвярэй, падагрэў задняга шкла і сталёвыя колы.

Наступная камплектацыя Samand EL — больш поўная, у аўтамабілі з'яўляецца кандыцыянер. Са жніўня 2006г аўтамабілі ў гэтым варыянце выканання могуць дадаткова камплектавацца ABS.

На прыступку вышэй стаіць Norma, якая дадасць да спісу абсталявання сігналізацыю, падагрэў электралюстэрак, электрашклападымальнікі ззаду і 15-цалевыя колы.

У максімальнай камплектацыі Samand LX прапануецца з ABS, парктронікам і пярэднімі сядзеннямі з электрычнымі рэгуляваннямі, лёгкасплаўныя дыскі ў якасці опцыі.

Тэхнічныя характарыстыкі[правіць | правіць зыходнік]

Вытворчасць і зборка[правіць | правіць зыходнік]

IKCO вырабляе 80% дэталяў Саманда ўнутры краіны.

З 2006 па 2010 год пад мясцовай назвай AzSamand седаны Саманд збіраліся ў Азербайджане кампаніяй Star, выпусціўшы за чатыры гады паўтары тысячы аўтамабіляў[3].

Кампанія Venirauto пачала збіраць аўтамабілі ў Венесуэле з 2006 года. У Сірыі Siamco запусціў у сакавіку 2007 зборачную лінію Саманд (Samand Shaam). Iran Khodro таксама плануе збіраць Саманд на сумесных прадпрыемствах у Егіпце, Кітаі і Сенегале.

З верасня 2006 года таксама вырабляецца ў Беларусі фірмай Юнісон.

Samand LX беларускай зборкі[правіць | правіць зыходнік]

З верасня 2006 года седаны Samand збіраюцца ў Беларусі на заводзе Юнісон па так званай тэхналогіі SKD-1 — фактычна, гэта буйнавузлавая «адвёрткавая» зборка. Машынакамплекты прыходзяць з Ірана: асобна звараны і афарбаваны кузаў, асобна рухавік з каробкай перадач і іншыя камплектуючыя — элементы пярэдняй і задняй падвескі, сістэма выпуску, бамперы, сядзенні, абіўка салона.

Беларускі Samand выпускаецца пакуль толькі ў камплектацыі LX. У спісе абсталявання значацца кандыцыянер, ABS, электрашклапад'ёмнікі усіх дзвярэй, электрапрывад і абаграванне вонкавых люстэркаў, гідраўзмацняльнік руля, рэгуляваная рулявая калонка, русіфікаваны маршрутны камп'ютар, парктронік, легкасплаўныя колы, CD/mp3-аўдыёсістэма, цэнтральны замок з дыстанцыйным кіраваннем, сігналізацыя, сталёвая абарона картэра.

Статыстыка вытворчасці[правіць | правіць зыходнік]

Аб'ёмы выпуску Саманд у Беларусі
2006 2007[4] 2008[4][5] 2009[5][3] 2010[3] 2011[6] 2012[7]
? 271 365 161 227 230 190

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]

Commons

У сеціве[правіць | правіць зыходнік]

Зноскі