Іл-86

Іл-86
Тып	land-based airliner monoplane[d], чатырохрухавіковы рэактыўны самалёт[d], airplane with 4 engines[d] і пасажырскі самалёт
Распрацоўшчык	Авіяцыйны комлекс імя С. У. Ільюшына[d]
Вытворца	Авіяцыйны комлекс імя С. У. Ільюшына[d] і Варонежскае акцыянернае самалётабудаўнічае таварыства[d]
Галоўны канструктар	Генрых Наважылаў[d]
Першы палёт	22 снежня 1976
Пачатак эксплуатацыі	26 снежня 1980
Канец эксплуатацыі	2011
Эксплуатанты	Аэрафлот, Ваенна-паветраныя сілы Расійскай Федэрацыі, Ваенна-паветраныя сілы СССР, Russian Sky Airlines[d], KrasAir[d], Pulkovo Aviation Enterprise[d], Transeuropean Airlines[d], Vnukovo Airlines[d], Armavia, Armenian Airlines[d], China Xinjiang Airlines[d], Air Kazakhstan[d], Kazakhstan Airlines[d] і Uzbekistan Airways[d]
Адзінак выраблена	106
Медыяфайлы на Вікісховішчы

Іл-86 (па кадыфікацыі НАТА: «Camber» — «Выгнуты», «Выпуклы») — савецкі чатырохрухавіковы сярэднемагістральны шырокафюзеляжны пасажырскі самалёт 1-га класа, спраектаваны ў КБ Ільюшына. Першы і самы масавы савецкі пасажырскі шырокафюзеляжны самалёт. Вырабляўся серыйна ў 1980—1997 гадах на Варонежскім авіяцыйным заводзе. Усяго было выпушчана 106 самалётаў.