Балтыйскі вакзал (Санкт-Пецярбург): Розніца паміж версіямі
[недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Новая старонка: thumb|250px|right|Выгляд вакзала {{вызнч|1=Балтыйскі вакзал}}, адзін з 5-ці дзеючых ... |
Няма тлумачэння праўкі |
||
Радок 2: | Радок 2: | ||
{{вызнч|1=Балтыйскі вакзал}}, адзін з 5-ці дзеючых чыгуначных вакзалаў [[Горад Санкт-Пецярбург|Санкт-Пецярбурга]], абслугоўвае толькі прыгарадныя цягніні іпа аб'ёму прыгарадных перавозак уваходзіць у лік найбуйнейшых у Расіі. Размешчаны на наберажнай Абводнага канала, 120. |
{{вызнч|1=Балтыйскі вакзал}}, адзін з 5-ці дзеючых чыгуначных вакзалаў [[Горад Санкт-Пецярбург|Санкт-Пецярбурга]], абслугоўвае толькі прыгарадныя цягніні іпа аб'ёму прыгарадных перавозак уваходзіць у лік найбуйнейшых у Расіі. Размешчаны на наберажнай Абводнага канала, 120. |
||
Пабудаваны для чыгункі ад Пецярбурга да [[Пецяргоф]]а (сама дарога пабудаваная ў [[1853]] годзе). З [[1853]] па [[1872]] год вакзал называўся «Пецяргофскі». Сучасны будынак вакзалу пабудаваны ў [[1855]]—[[1858 |
Пабудаваны для чыгункі ад Пецярбурга да [[Пецяргоф]]а (сама дарога пабудаваная ў [[1853]] годзе). З [[1853]] па [[1872]] год вакзал называўся «Пецяргофскі». Сучасны будынак вакзалу пабудаваны ў [[1855]]—[[1858]] гадах архітэктарам [[Аляксандр Іванавіч Кракаў|А. І. Кракаў]]. Па баках будынка размяшчаліся двухпавярховыя флігелі, левы прызначаўся для імператарскай сям'і. Пероны маюць шкляное перакрыцце, у [[вітраж]]ы [[фасад]]а ўсталяваныя дзеючыя дагэтуль гадзіны [[Бурэ|«Павел Бурэ»]]. Рух цягнікоў з вакзалу адчынена [[21 ліпеня]] [[1857]] года. Сучаснае імя вакзал атрымаў у [[1872]] году пасля адкрыцця чыгуначных зносін з Рэвелем (цяпер [[Талін]]). |
||
[[Катэгорыя:Транспарт Расіі]] |
[[Катэгорыя:Транспарт Расіі]] |
Версія ад 15:50, 10 красавіка 2008
Шаблон:Вызнч, адзін з 5-ці дзеючых чыгуначных вакзалаў Санкт-Пецярбурга, абслугоўвае толькі прыгарадныя цягніні іпа аб'ёму прыгарадных перавозак уваходзіць у лік найбуйнейшых у Расіі. Размешчаны на наберажнай Абводнага канала, 120.
Пабудаваны для чыгункі ад Пецярбурга да Пецяргофа (сама дарога пабудаваная ў 1853 годзе). З 1853 па 1872 год вакзал называўся «Пецяргофскі». Сучасны будынак вакзалу пабудаваны ў 1855—1858 гадах архітэктарам А. І. Кракаў. Па баках будынка размяшчаліся двухпавярховыя флігелі, левы прызначаўся для імператарскай сям'і. Пероны маюць шкляное перакрыцце, у вітражы фасада ўсталяваныя дзеючыя дагэтуль гадзіны «Павел Бурэ». Рух цягнікоў з вакзалу адчынена 21 ліпеня 1857 года. Сучаснае імя вакзал атрымаў у 1872 году пасля адкрыцця чыгуначных зносін з Рэвелем (цяпер Талін).