Балтыйскі вакзал (Санкт-Пецярбург): Розніца паміж версіямі
| [дагледжаная версія] | [дагледжаная версія] |
др r2.7.2+) (робат змяніў: en:Baltiysky railway station |
др Bot: Migrating 10 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q805795 (translate me) |
||
| Радок 7: | Радок 7: | ||
[[Катэгорыя:Транспарт у Расіі]] |
[[Катэгорыя:Транспарт у Расіі]] |
||
[[Катэгорыя:Горад Санкт-Пецярбург]] |
[[Катэгорыя:Горад Санкт-Пецярбург]] |
||
[[be-x-old:Балтыйскі вакзал (Санкт-Пецярбург)]] |
|||
[[de:Baltischer Bahnhof (Sankt Petersburg)]] |
|||
[[en:Baltiysky railway station]] |
|||
[[et:Balti jaam (Peterburi)]] |
|||
[[fi:Baltian rautatieasema (Pietari)]] |
|||
[[ko:발티스키 역]] |
|||
[[nl:Baltiejski vokzal]] |
|||
[[pl:Dworzec Bałtycki (Petersburg)]] |
|||
[[ru:Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)]] |
|||
[[zh:波羅的海站]] |
|||
Версія ад 23:16, 8 сакавіка 2013
Балтыйскі вакзал, адзін з 5-ці дзеючых чыгуначных вакзалаў Санкт-Пецярбурга, абслугоўвае толькі прыгарадныя цягнікі і па аб'ёме прыгарадных перавозак уваходзіць у лік найбуйнейшых у Расіі. Размешчаны на набярэжнай Абводнага канала, 120.
Пабудаваны для чыгункі ад Пецярбурга да Пецяргофа (сама дарога пабудаваная ў 1853 годзе). З 1853 па 1872 год вакзал называўся «Пецяргофскі». Сучасны будынак вакзалу пабудаваны ў 1855—1858 гадах архітэктарам А. І. Кракаў. Па баках будынка размяшчаліся двухпавярховыя флігелі, левы прызначаўся для імператарскай сям'і. Пероны маюць шкляное перакрыцце, у вітражы фасада ўсталяваны дзеючы дагэтуль гадзіннік «Павел Бурэ». Рух цягнікоў з вакзалу адчынены 21 ліпеня 1857 года. Сучасную вакзал атрымаў у 1872 годзе пасля адкрыцця чыгуначных зносін з Рэвелем (цяпер Талін).