Чыгуначны пераезд: Розніца паміж версіямі
| [недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
др + {{няма катэгорый}} |
Няма тлумачэння праўкі |
||
| Радок 1: | Радок 1: | ||
[[Файл:Dubulti level crossing.JPG|thumb|Чыгуначны пераезд у [[Латвія|Латвіі]]]] |
[[Файл:Dubulti level crossing.JPG|thumb|Чыгуначны пераезд у [[Латвія|Латвіі]]]] |
||
'''Чыгуначны пераезд''' — збудаванне ў месцах |
'''Чыгуначны пераезд''' — збудаванне ў месцах скрыжавання чыгуначнага шляху з аўтамабільнай дарогай на адным узроўні. Будуюць у месцах з добрай бачнасцю, звычайна пад прамым вуглом, але не менш за 60 ° да восі чыгуначнага пуці. Абсталёўваюць [[сігналізацыя]]й, [[шлагбаўм]]амі, асвятленнем і інш. |
||
{{няма катэгорый}} |
{{няма катэгорый}} |
||
Версія ад 21:21, 10 снежня 2014
Чыгуначны пераезд — збудаванне ў месцах скрыжавання чыгуначнага шляху з аўтамабільнай дарогай на адным узроўні. Будуюць у месцах з добрай бачнасцю, звычайна пад прамым вуглом, але не менш за 60 ° да восі чыгуначнага пуці. Абсталёўваюць сігналізацыяй, шлагбаўмамі, асвятленнем і інш.
 | У артыкуле не пастаўлены тэматычныя катэгорыі. |