Гомельскі тралейбус: Розніца паміж версіямі
[недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Goshaproject (размовы | уклад) Няма тлумачэння праўкі |
Goshaproject (размовы | уклад) дрНяма тлумачэння праўкі |
||
Радок 108: | Радок 108: | ||
* [[Тралейбус]] |
* [[Тралейбус]] |
||
* [[Тралейбусны парк]] |
* [[Тралейбусны парк]] |
||
* [[Транспарт у Гомелі]] |
* [[Гомель#Транспарт|Транспарт у Гомелі]] |
||
== Спасылкі == |
== Спасылкі == |
Версія ад 17:57, 5 сакавіка 2015
Гомельскі тралейбус | |
---|---|
Тралейбусная сістэма | |
Краіна | Беларусь |
Горад | Гомель |
Дата адкрыцця | 20 мая 1962 года |
Дата зачынення | Дзеючая |
Колькасць маршрутаў | 22+7 з індэксам «а» |
Даўжыня кантактнай сеткі | 146,4 км |
Колькасць тралейбусных паркаў | 2 |
Колькасць тралейбусаў | каля 240 |
Мадэлі эксплуатаваных тралейбусаў | ЗіУ-682, Белкамунмаш 101, Белкамунмаш 201, Белкамунмаш 213, Белкамунмаш 321. |
Кошт праезду | 3100 рублёў, (3000 рублёў у шапіках) |
Кампанія-перавозчык | КУП «Гарэлектратранспарт» |
Сайт кампаніі | http://www.get-gomel.narod.ru/index.html |
Гомельскі тралейбус — сістэма тралейбусных ліній у Гомелі, якая пачала дзейнічаць 20 мая 1962 года.
У цяперашні час тралейбусны рух ажыццяўляецца камунальным унітарным прадпрыемствам «Горэлектратранспарт». У склад прадпрыемства ўваходзяць два тралейбусныя дэпо на 225 машына-месцаў, 17 лінейных цягавых падстанцый і 135,5 км кантактнай сеткі. Працягласць сілкавальнай сеткі пастаяннага току — 72,8 км.
На долю электратранспарту ў горадзе прыпадае амаль 60% ад усяго аб'ёму гарадскіх перавозак, па стане на сярэдзіну 2000-х гадоў штодзённы аб'ём перавозак пасажыраў склаў каля 300 000 чалавек.
Гісторыя
Тралейбусны рух у Гомелі запушчаны ў 1962 годзе. Першы маршрут «Вакзал - Дэпо №1» (у цяперашні час — «Вакзал — Гідрапрывад») быў адкрыты 20 мая 1962, яго абслугоўвалі 10 тралейбусаў. У 1976 годзе быў адкрыты другі тралейбусны парк. Першымі мадэлямі тралейбусаў, што абслугоўвалі тагачасныя маршуты, былі ЗІУ-5 (адзін з якіх быў захаваны ў якасці музейнага экспанату). У 1970 — 1980-я гады пачалося абнаўленне парку рухомага складу тралейбусамі ЗіУ-9 (ЗіУ-682). У 1990 — 2000-я пачалося чарговае абнаўленне парку рухомага складу тралейбусамі вытворчасці Мінскага завода «Белкамунмаш», а менавіта: АКСМ-101, АКСМ-201, АКСМ-213 і АКСМ-321.
У 1999 годзе на балансе КУП «Гарэлектратранспарт» налічвалася 213 тралейбусаў (з іх на лініі 155), а ў 2006 годзе — ўжо 235 (на лініі 179).
Канфігурацыя сеткі
Сетка гомельскага тралейбуса — радыяльная. Агульная працягласць кантактнай сеткі складае 135,5 км. Па стане на 26 чэрвеня 2008 года колькасць лінейных цягавых падстанцый (ЛТП) складае 19 — гэта:
- ЛТП-1 — вул. Тралейбусная (Тралейбусны парк № 1);
- ЛТП-2 — вул. Рагачоўская (на дадзены момант вядзецца рэканструкцыя);
- ЛТП-3 — ЗВП (за гарадскім выцвярэзнікам);
- ЛТП-4 — вул. Яраслаўская;
- ЛТП-5 — з-д Гандлёвага абсталявання;
- ЛТП-6 — раён Навабеліца (35-ы мікрараён);
- ЛТП-7 — вул. Хваёвая (зав. Касмічны);
- ЛТП-8 — раён радыёзавода;
- ЛТП-9 — вул. Перамогі (за крамай «Мазліва» побач з Прыорбанкам);
- ЛТП-10 — Пр. Кастрычніка (ААТ «Тацьцяна»);
- ЛТП-11 — пр. Касманаўтоў (раён Сельмаша);
- ЛТП-12 — вул. Каменшчыкава (Валатава);
- ЛТП-13 — вул. Цімафеінкі (ст. Аэрадром);
- ЛТП-14 — Рэчыцкая шаша (12-ы мікрараён);
- ЛТП-15 — вул. Магілёўская (за мастом з Сельмаша на ЗЛІН);
- ЛТП-16 — ЗЛІН (на дадзены момант знаходзіцца ў рэзерве);
- ЛТП-17 — вул. Антошкіна (Сельмаш — за цэнтрам «Volkswagen» — побач з калоніяй);
- ЛТП-24 — вул. Хатаевіча (17-ы мікрараён);
- ЛТП-25 — вул Каменшчыкава (Валатава).
ЛТП № 18-23 не знаходзяцца ў эксплуатацыі (большасць з іх толькі ў праекце і не пабудаваныя дагэтуль — некалькі падстанцый закансерваваныя на стадыі будаўніцтва).
Маршруты
Маршрутная сетка Гомеля ўключае ў сябе 22 асноўных маршрутаў, а таксама 7 маршрутаў з літарай "а", якія з'яўляюцца скарочанымі версіямі асноўных і выкарыстоўваюцца ў міжпікавы час і ў выхадныя дні.
Агульная працягласць вулічнай сеткі з транспартнымі лініямі складае 72,8 км, працягласць тралейбусных маршрутаў — 584 км, сярэдняя даўжыня маршруту — 21,7 км, сярэдняя эксплуатацыйная хуткасць — 17,4 км/г.
- Маршрут № 1: Вакзал — Гідрапрывад
- Маршрут № 2: Тэхнічны універсітэт
- Маршрут № 3: Завод «Крышталь» — Сонечная
- Маршрут № 4: Завод «Крышталь» — Волатава
- Маршрут № 5: Вакзал — Завод «Крышталь»
- Маршрут № 6: Хімзавод (кальцавы)
- Маршрут № 7: Вакзал — Хімзавод
- Маршрут № 8: Тэхнічны універсітэт
- Маршрут № 9: Волатава — Гідрапрывад
- Маршрут № 10: Вакзал — Завод самаходных камбайнаў
- Маршрут № 11: ЗЛіН — Сонечная
- Маршрут № 11а: ЗЛіН — Тэхнічны універсітэт
- Маршрут № 12: Гідрапрывад — Сонечная
- Маршрут № 12а: Гідрапрывад — Тэхнічны універсітэт
- Маршрут № 14: Хімзавод (кальцавы)
- Маршрут № 15: Вакзал — Волатава
- Маршрут № 16: Вакзал — Волатава
- Маршрут № 17: Волатава — Стадыён «Гомсельмаш»
- Маршрут № 18: Завод «Крышталь» — Стадыён «Гомсельмаш»
- Маршрут № 19: Вакзал — Сонечная
- Маршрут № 19а: Вакзал — Парк «Фестывальны»
- Маршрут № 20: Гідрапрывад — Сонечная
- Маршрут № 20а: Гідрапрывад — Парк «Фестывальны»
- Маршрут № 21: Волатава — Завод самаходных камбайнаў
- Маршрут № 22: Вакзал — Сонечная
- Маршрут № 22а: Вакзал — Тэхнічны універсітэт
- Маршрут № 23: Волатава — Хімзавод
Першае дэпо абслугоўвае маршруты 1, 3, 5, 9, 10, 12, 15, 16, 17, 18, 20, 20а, 21, другое дэпо — маршруты 2, 6, 6а, 7, 8, 11, 11а, 12, 12а, 14, 19, 19а, 20, 20а, 22, 22а.
Галерэя
-
АКСМ-213 у Гомелі.
-
Кампосцер у гомельскім тралейбусе.
Гл. таксама
Гомельскі тралейбус на Вікісховішчы |
Спасылкі
- Транспорт в Гомеле — неафіцыйны сайт пра гарадскі пасажырскі транспарт
- Афіцыйны сайт КУП «Гарэлектратранспарт»