Аўтаспорт: Розніца паміж версіямі

Інтэрактыўны прагляд гісторыі

[дагледжаная версія]

← Папярэдняя праўка Наступная праўка →

Змесціва выдалена Змесціва дададзена

ВізуальнаВікіразметка

Лінейны

Версія ад 19:14, 16 жніўня 2015

Аўтаспо́рт, аўтамабільны спорт; англ.: autosport, таксама англ.: motorsport) — катэгорыя технічных відаў спорту, у якіх людзі спаборнічаюць у хуткасці праходжання трасы на аўтамабілях (прататып, легкавы аўтамабіль, грузавік, недарожнік і г. д.) Большасць сусветных чэмпіянатаў па аўтаспорту праводзяцца Міжнароднай аўтамабільнай федэрацыяй.

Аўтаспорт — папулярны від спорту. Тэлетрансляцыі спаборніцтваў маюць вялікую тэлевізійную аўдыторыю ва ўсім свеце. Асаблівасць аўтагонках у тым, што гэта тэхнічны від спорту, і поспех у іх патрабуе працы вялікіх калектываў спецыялістаў: канструктараў, механікаў, штурманаў і пілотаў.

Аўтагонкі выконваюць таксама функцыю распрацоўкі і тэставання інавацыйных тэхналогій у канструяванні аўтамабіляў. Вядучыя сусветныя вытворцы аўтамабіляў і аўтамабільных аксэсуараў звычайна маюць свае завадскія каманды альбо спансуюць незалежныя каманды. Акрамя перавагаў, звязаных з тэставаннем новых тэхналогій, спонсарства служыць таксама сродкам рэкламы.

Гісторыя

Пачатак

Першыя гонкі пачаліся неўзабаве пасля будаўніцтва першага паспяховага аўтамабіля з бензінавым рухавіком. Першая гонка адбылася 28 красавіка 1887 года і была арганізвана галоўным рэдактарам парыжскага выдання «Le Vélocipède», гаспадаром Фосье. Гонка складалася з 2 км трасы ад моста Неі ў Булонскім лесе. Яе выйграў Жорж Бутон з кампаніі Дыён-Бутон на машыне, якую ён пабудаваў разам з Жулем-Альберам дэ Дыёнам, але Бутон быў і адзіным удзельнікам заезду, таму гэту гонку складана назваць паўнавартасным спаборніцтвам^[1].

Зноскі

↑ Rémi Paolozzi (May 28, 2003). «The cradle of motorsport». Welcome to Who? What? Where? When? Why? on the World Wide Web. Forix, Autosport, 8W.

Спасылкі

Міжнародная аўтамабільная федэрацыя (англ.)

Шаблон:Класы аўтаспорту

[1] Rémi Paolozzi (May 28, 2003). «The cradle of motorsport». Welcome to Who? What? Where? When? Why? on the World Wide Web. Forix, Autosport, 8W.

[1]

@@ Радок 9: / Радок 9: @@
 == Гісторыя ==
 === Пачатак ===
-Першыя гонкі пачаліся неўзабаве пасля будаўніцтва першага паспяховага аўтамабіля з бензінавым рухавіком. Першая гонка адбылася [[28 красавіка]] [[1887]] года і была арганізвана галоўным рэдактарам [[парыж|парыжскага]] выдання «Le Vélocipède», гаспадаром Фосье. Гонка складалася з 2 км трасы ад моста Неі ў [[Булонскі лес|Булонскім лесе]]. Яе выйграў [[Жорж Бутон]] з [[De Dion-Bouton|кампаніі Дыён-Бутон]] на машыне, якую ён пабудаваў разам з [[Жуль-Альбер дэ Дыён|Жулем-Альберам дэ Дыёнам]], але Бутон быў і адзіным удзельнікам заезду, таму гэту гонку складана назваць паўнавартасным спаборніцтвам<ref>Rémi Paolozzi (May 28, 2003). [http://forix.autosport.com/8w/bdb.html. «The cradle of motorsport»]. Welcome to Who? What? Where? When? Why? on the World Wide Web. Forix, Autosport, 8W.</ref>.
+Першыя гонкі пачаліся неўзабаве пасля будаўніцтва першага паспяховага аўтамабіля з бензінавым рухавіком. Першая гонка адбылася [[28 красавіка]] [[1887]] года і была арганізвана галоўным рэдактарам [[парыж]]скага выдання «Le Vélocipède», гаспадаром Фосье. Гонка складалася з 2 км трасы ад моста Неі ў [[Булонскі лес|Булонскім лесе]]. Яе выйграў [[Жорж Бутон]] з [[De Dion-Bouton|кампаніі Дыён-Бутон]] на машыне, якую ён пабудаваў разам з [[Жуль-Альбер дэ Дыён|Жулем-Альберам дэ Дыёнам]], але Бутон быў і адзіным удзельнікам заезду, таму гэту гонку складана назваць паўнавартасным спаборніцтвам<ref>Rémi Paolozzi (May 28, 2003). [http://forix.autosport.com/8w/bdb.html. «The cradle of motorsport»]. Welcome to Who? What? Where? When? Why? on the World Wide Web. Forix, Autosport, 8W.</ref>.
 {{зноскі}}