Розніца паміж версіямі "Узлётна-пасадачная паласа"

Jump to navigation Jump to search
 
== Разметка УПП ==
Разметка неабходнаяпатрэбная для дакладнай і бяспечнай пасадкі самалёта на паласу. Разметка УПП вельмі адрозніваецца ад аўтадарожнай.
 
[[Файл:Runway_diagram.svg|700x700px]]
* '''Парог''' (альбо тарэц, белыя палосы ў выглядзе «зебры») - пачатак УПП, пазначае пачатак месца, дзе можна прызямляцца. Парог зроблены такім для таго, каб быць прыкметным здалёк. Колькасць ліній залежыць ад шырыні УПП.
* '''Маркіраваны нумар''' і, калі неабходна, літара (Л / L - левая, П / R - правая Ц / З - цэнтральная)
* '''Зона прызямлення''' (падвойныя паралельныя прастакутнікі 9прамавугольнікі(прамавугольнікі), пачынаюцца ў 300 м ад парога УПП).
* '''Адзнакі фіксаванай адлегласці '''(вялікія прастакутнікі, размяшчаюцца праз 150 м). Пры ідэальнай пасадцы пілот вачыма «ўтрымлівае» зону прызямлення, і дотык адбываецца непасрэдна ў зоне прызямлення.<br>
НеабходнымПатрэбным атрыбутам разметкі з'яўляюцца таксама восевая і часам бакавыя лініі. На схеме не паказаная — кантрольны пункт аэрадрома (КТА — КПА), які пазначаецца на геаметрычным цэнтры УПП у выглядзе кола белага колеру. Калі аэрадром мае больш за аднуадной узлётна-пасадачнай паласы, то КПА малюецца толькі на галоўнай (самай вялікай) УПП аэрадромааэрадрому.
 
== Актыўная (рабочая) паласа ==
1 675

правак

Навігацыя