Санкт-Пецярбургскі метрапалітэн: Розніца паміж версіямі
[недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Няма тлумачэння праўкі |
|||
Радок 19: | Радок 19: | ||
Будаўніцтва другой, Маскоўска-Петраградскай лініі пачалося адразу пасля адкрыцця метрапалітэна, у 1960-м годзе — адкрыўся участак Тэхналагічны інстытут — Парк Перамогі. Сёння лінія злучае прамзону "Парнас" на поўначы горада і жыллёвы масіў "купчына" на поўдні. |
Будаўніцтва другой, [[Маскоўска-Петраградская лінія|Маскоўска-Петраградскай лініі]] пачалося адразу пасля адкрыцця метрапалітэна, у 1960-м годзе — адкрыўся участак Тэхналагічны інстытут — Парк Перамогі. Сёння лінія злучае прамзону "Парнас" на поўначы горада і жыллёвы масіў "купчына" на поўдні. |
||
Трэцяя, Неўска-Васілеастроўская лінія, адкрылася ў 1967-м годзе і да пачатку 1980-х злучыла [[Васільеўскі востраў]], цэнтр горада з буйнымі жылллёвымі і прамысловымі раёнамі на левым беразе Нявы. |
Трэцяя, Неўска-Васілеастроўская лінія, адкрылася ў 1967-м годзе і да пачатку 1980-х злучыла [[Васільеўскі востраў]], цэнтр горада з буйнымі жылллёвымі і прамысловымі раёнамі на левым беразе Нявы. |
Версія ад 15:05, 13 жніўня 2010
Санкт-Пецярбургскі метрапалітэн | |
---|---|
Інфармацыя | |
Краіна | Расія |
Горад | Санкт-Пецярбург |
Дата адкрыцця | 15 лістапада 1955 году |
Даўжыня ліній | 109,8 км |
Колькасць станцый | 63 |
Колькасць ліній | 5 |
Пасажырапаток за дзень | 2,02 млн. |
Пасажырапаток за год | 829,8 млн. |
Схема ліній | |
Шаблон:Вызнч, (да ліпеня 1992 — Шаблон:Вызн2) — Адкрыты 15 лістапада 1955 года; падземка стала другой у СССР пасля маскоўскай.
Будаўніцтва ліній
Першы працяг метрапалітэна адбыўся ў 1958-м годзе, калі першая лінія (пазней Кіраўска-Выбаргская лінія) прайшла пад Нявой; да Фінляндскага вакзала. Станцыя "Пушкінская" і выхад да Віцебскага вакзала былі адкрыты ў 1956 годзе.
Будаўніцтва другой, Маскоўска-Петраградскай лініі пачалося адразу пасля адкрыцця метрапалітэна, у 1960-м годзе — адкрыўся участак Тэхналагічны інстытут — Парк Перамогі. Сёння лінія злучае прамзону "Парнас" на поўначы горада і жыллёвы масіў "купчына" на поўдні.
Трэцяя, Неўска-Васілеастроўская лінія, адкрылася ў 1967-м годзе і да пачатку 1980-х злучыла Васільеўскі востраў, цэнтр горада з буйнымі жылллёвымі і прамысловымі раёнамі на левым беразе Нявы.
Чацвёртая, Правабярэжная лінія з'явілася ў 1985-м годзе, злучае паўднёвы ўсход горада з Каменданцкім праспектам на поўначы.
Пятая лінія адкрыта ў сакавіку 2009 года і злучае паўднёвыя раёны з Садовай плошчай. 6 станцый.
Ссылки
- Официальный сайт Петербургского метрополитена
- Официальный сайт Петербургского Метростроя
- Интерактивная схема линий
- Метро Санкт-Петербурга. Карта-схема. График работы станций.
- Форум фанатов Петербургского метрополитена
- Интересные факты о питерском метро
- Размышления о Питерском метро
- Собрание схем и карт
- Станция Петербург на сайте «Метаметро»
- Петербург на сайте «Прогулки по метро»
- «Увиденное и услышанное»
- Сайт о Петербургском метрополитене (проект Алексея Неволина)
- Петербургский метрополитен (неоф.сайт, архивная копия) — история и сегодняшний день метрополитена, типы станций, подвижной состав, схемы линий, путеводитель, планы развития.
- Петербургский метрополитен на сайте «Мир метро»
- Петербургский метрополитен на сайте Даниила Столярова
- Петербургский метрополитен на сайте Метро Союза (автор — Петер Донн)
- Галерея рисунков метро — авторские рисунки метро Петербурга и других городов.
- Экскурсия «Метро и вокзалы Санкт-Петербурга»
- Петербургский метрополитен на UrbanRail.net (англ.)
- Форум метро Петербурга
- История Петербургского метрополитена в схемах на metroschemes.narod.ru