Санкт-Пецярбургскі метрапалітэн: Розніца паміж версіямі

З Вікіпедыі, свабоднай энцыклапедыі
[недагледжаная версія][недагледжаная версія]
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Няма тлумачэння праўкі
Радок 19: Радок 19:




Будаўніцтва другой, Маскоўска-Петраградскай лініі пачалося адразу пасля адкрыцця метрапалітэна, у 1960-м годзе — адкрыўся участак Тэхналагічны інстытут — Парк Перамогі. Сёння лінія злучае прамзону "Парнас" на поўначы горада і жыллёвы масіў "купчына" на поўдні.
Будаўніцтва другой, [[Маскоўска-Петраградская лінія|Маскоўска-Петраградскай лініі]] пачалося адразу пасля адкрыцця метрапалітэна, у 1960-м годзе — адкрыўся участак Тэхналагічны інстытут — Парк Перамогі. Сёння лінія злучае прамзону "Парнас" на поўначы горада і жыллёвы масіў "купчына" на поўдні.


Трэцяя, Неўска-Васілеастроўская лінія, адкрылася ў 1967-м годзе і да пачатку 1980-х злучыла [[Васільеўскі востраў]], цэнтр горада з буйнымі жылллёвымі і прамысловымі раёнамі на левым беразе Нявы.
Трэцяя, Неўска-Васілеастроўская лінія, адкрылася ў 1967-м годзе і да пачатку 1980-х злучыла [[Васільеўскі востраў]], цэнтр горада з буйнымі жылллёвымі і прамысловымі раёнамі на левым беразе Нявы.

Версія ад 15:05, 13 жніўня 2010

Санкт-Пецярбургскі метрапалітэн
Інфармацыя
Краіна Сцяг Расіі Расія
Горад Санкт-Пецярбург
Дата адкрыцця 15 лістапада 1955 году
Даўжыня ліній 109,8 км
Колькасць станцый 63
Колькасць ліній 5
Пасажырапаток за дзень 2,02 млн.
Пасажырапаток за год 829,8 млн.
Схема ліній

Шаблон:Вызнч, (да ліпеня 1992Шаблон:Вызн2) — Адкрыты 15 лістапада 1955 года; падземка стала другой у СССР пасля маскоўскай.

Будаўніцтва ліній

Першы працяг метрапалітэна адбыўся ў 1958-м годзе, калі першая лінія (пазней Кіраўска-Выбаргская лінія) прайшла пад Нявой; да Фінляндскага вакзала. Станцыя "Пушкінская" і выхад да Віцебскага вакзала былі адкрыты ў 1956 годзе.


Будаўніцтва другой, Маскоўска-Петраградскай лініі пачалося адразу пасля адкрыцця метрапалітэна, у 1960-м годзе — адкрыўся участак Тэхналагічны інстытут — Парк Перамогі. Сёння лінія злучае прамзону "Парнас" на поўначы горада і жыллёвы масіў "купчына" на поўдні.

Трэцяя, Неўска-Васілеастроўская лінія, адкрылася ў 1967-м годзе і да пачатку 1980-х злучыла Васільеўскі востраў, цэнтр горада з буйнымі жылллёвымі і прамысловымі раёнамі на левым беразе Нявы.

Чацвёртая, Правабярэжная лінія з'явілася ў 1985-м годзе, злучае паўднёвы ўсход горада з Каменданцкім праспектам на поўначы.

Пятая лінія адкрыта ў сакавіку 2009 года і злучае паўднёвыя раёны з Садовай плошчай. 6 станцый.

Станция «Аўтава»

Ссылки

Шаблон:Пачатак артыкулу