Балтыйскі вакзал (Санкт-Пецярбург): Розніца паміж версіямі
[недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
+ {{ізаляваны артыкул}}, пробны запуск праекта Звязнасць using AWB |
больш не распазнаецца як ізаляваны артыкул, removed: {{ізаляваны артыкул}} |
||
Радок 16: | Радок 16: | ||
[[ru:Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)]] |
[[ru:Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)]] |
||
[[zh:波羅的海站]] |
[[zh:波羅的海站]] |
||
{{ізаляваны артыкул}} |
Версія ад 22:44, 16 жніўня 2010
Шаблон:Вызнч, адзін з 5-ці дзеючых чыгуначных вакзалаў Санкт-Пецярбурга, абслугоўвае толькі прыгарадныя цягнікі і па аб'ёме прыгарадных перавозак уваходзіць у лік найбуйнейшых у Расіі. Размешчаны на набярэжнай Абводнага канала, 120.
Пабудаваны для чыгункі ад Пецярбурга да Пецяргофа (сама дарога пабудаваная ў 1853 годзе). З 1853 па 1872 год вакзал называўся «Пецяргофскі». Сучасны будынак вакзалу пабудаваны ў 1855—1858 гадах архітэктарам А. І. Кракаў. Па баках будынка размяшчаліся двухпавярховыя флігелі, левы прызначаўся для імператарскай сям'і. Пероны маюць шкляное перакрыцце, у вітражы фасада ўсталяваны дзеючы дагэтуль гадзіннік «Павел Бурэ». Рух цягнікоў з вакзалу адчынены 21 ліпеня 1857 года. Сучасную вакзал атрымаў у 1872 годзе пасля адкрыцця чыгуначных зносін з Рэвелем (цяпер Талін).