Балтыйскі вакзал (Санкт-Пецярбург): Розніца паміж версіямі
[недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
больш не распазнаецца як ізаляваны артыкул, removed: {{ізаляваны артыкул}} |
др робат Дадаем: be-x-old:Балтыйскі вакзал (Санкт-Пецярбург) |
||
Радок 8: | Радок 8: | ||
[[Катэгорыя:Санкт-Пецярбург]] |
[[Катэгорыя:Санкт-Пецярбург]] |
||
[[be-x-old:Балтыйскі вакзал (Санкт-Пецярбург)]] |
|||
[[de:Baltischer Bahnhof (Sankt Petersburg)]] |
[[de:Baltischer Bahnhof (Sankt Petersburg)]] |
||
[[en:Baltiysky Rail Terminal]] |
[[en:Baltiysky Rail Terminal]] |
Версія ад 02:11, 18 жніўня 2010
Шаблон:Вызнч, адзін з 5-ці дзеючых чыгуначных вакзалаў Санкт-Пецярбурга, абслугоўвае толькі прыгарадныя цягнікі і па аб'ёме прыгарадных перавозак уваходзіць у лік найбуйнейшых у Расіі. Размешчаны на набярэжнай Абводнага канала, 120.
Пабудаваны для чыгункі ад Пецярбурга да Пецяргофа (сама дарога пабудаваная ў 1853 годзе). З 1853 па 1872 год вакзал называўся «Пецяргофскі». Сучасны будынак вакзалу пабудаваны ў 1855—1858 гадах архітэктарам А. І. Кракаў. Па баках будынка размяшчаліся двухпавярховыя флігелі, левы прызначаўся для імператарскай сям'і. Пероны маюць шкляное перакрыцце, у вітражы фасада ўсталяваны дзеючы дагэтуль гадзіннік «Павел Бурэ». Рух цягнікоў з вакзалу адчынены 21 ліпеня 1857 года. Сучасную вакзал атрымаў у 1872 годзе пасля адкрыцця чыгуначных зносін з Рэвелем (цяпер Талін).