Кайман (МБТС)

З пляцоўкі Вікіпедыя
Перайсці да навігацыі Перайсці да пошуку
Кайман (МБТС)
Предсерийный "Кайман".jpg
Кайман
Тып браняваная разведвальна-дазорная машына
Баявая маса, т 7
Экіпаж, чал. 6
Гісторыя
Распрацоўнік 140-ы рамонтны завод
Вытворца Беларусь 140-ы рамонтны завод
Гады распрацоўкі 2014—2015
Гады вытворчасці 2016—2021
Гады эксплуатацыі з 2017
Асноўныя аператары Беларусь Кот-д’Івуар Судан
Рухомасць
Тып рухавіка
Колавая формула 4х4
Тып падвескі незалежная тарсіённая
Кайман з аўтаматычнай гарматай 2А42 30 мм

Мабільны браняваны транспартны сродак «Кайман» — беларуская браняваная разведвальна-дазорная машына. Распрацавана ў 2015 годзе за 4 месяцы на 140-м рамонтным заводзе ў горадзе Барысаве пад кіраўніцтвам галоўнага канструктара завода — Вольгі Пятровай. Падмуркам для распрацоўкі паслужылі савецкія машыны БРДМ-2 і БТР-60. Пасылам для стварэння бронемашыны паслужыла ўказанне Прэзідэнта Беларусі стварыць сучасны баявы транспартны сродак. Новаствораны аўтамабіль атрымаў пазначэнне МБТС — «мабільны браняваны транспартны сродак» і імя ўласнае — «Кайман».

Гісторыя[правіць | правіць зыходнік]

Распрацоўка з нуля заняла тры гады[2]. Бранемашына была распрацавана на 140-м рамонтным заводзе ў горадзе Барысаў пад кіраўніцтвам галоўнага канструктара завода Вольгі Пятровай ў адпаведнасці з указаннем прэзідэнта Беларусі А. Р. Лукашэнка[3] і ўпершыню прадстаўлена ў 2015 годзе[4].

Прапануецца для ўзброеных сілаў краіны і на экспарт[4].

2 мая 2017 года дырэктар 140-га рамонтнага завода А. Чурякоў паведаміў у інтэрв‚ю, што заводам ўжо пабудаваныя пяць бронемашын, якія прайшлі выпрабаванні ў 38-й асобнай гвардзейскай дэсантна-штурмавой брыгадзе ў Брэсце і ў 103-й гвардзейскай паветрана-дэсантнай брыгадзе ў Віцебску, атрымалі станоўчыя водгукі, аднак на ўзбраенне машына яшчэ не прынята[3].

У жніўні 2018 МБТС «Кайман» удзельнічаў у ваенным парадзе ў Кот-д'Івуары[5].

У снежні 2021 года паведамлялася, што з-за санкцый Еўрапейскага Саюза, накладзеных на 140-ы рамонтны завод, былі спыненыя пастаўкі бранявых лістоў з Фінляндыі, у выніку чаго вытворчасць «Кайманаў» спынілася[6].

Апісанне[правіць | правіць зыходнік]

Кайман на 67 % складаецца з беларускіх складнікаў.[2]

Рухомасць[правіць | правіць зыходнік]

Кайман мае чатырохтактавы з турбанаддзіманнем, вадкаснага астуджэння, з вертыкальным, радным месцаваннем цыліндраў і наўпростым упырскам паліва дызельны рухавік Д-245[7] вытворчасці Мінскага маторнага завода з электроннай сістэмай кіравання падачай паліва і пяціступеньчатай трансмісіяй. Тарсіённая падвеска незалежная, масты і колавыя рэдуктары ад БТР-60. Аўтамабіль атрымаў пяціхуткасную механічную каробку перадач. Маецца падпампоўка шын.[2]

Машына здольная перавозіць 6 чалавек экіпажа. Запас ходу па шашы складае 1000 кіламетраў, хуткасць па шашы — да 110 км/г. Водны рухавік дазваляе машыне разганяцца да 8 км/г на вадзе. Кайман здольны пераадольваць водныя перашкоды дзякуючы новым вадзяным рухавікам уласнай распрацоўкі з дзвюма вяслярнымі шрубамі па бартах. Вага складае 7 тон. Дно — V-вобразнае і ўзмоцнена бранёй.[2]

Узбраенне[правіць | правіць зыходнік]

У якасці ўзбраення можа адвольна ўсталёўвацца на паваротны пагон кулямёт, станковы гранатамёт.[8][9]

Абароненасць[правіць | правіць зыходнік]

Браня, выкананая па пятым класе абароны, трымае бранябойна-запальныя кулі, выпушчаныя са снайперскай вінтоўкі СВД. Камеры ўсталяваны спераду і ззаду.[2]

Мадыфікацыі[правіць | правіць зыходнік]

«Кайман-КАС»[правіць | правіць зыходнік]

«Кайман-КАС»

Комплекс сувязі на базе Кайман. Сумесна распрацаваны 140-м рамонтным заводам і ААТ «Агат». Упершыню паказаны на выставе MILEX-2019[10].

Абсталяваны комплексам радыёстанцый «Клён» DMR, які прызначаны для арганізацыі радыёсувязі ў дыяпазоне частот 146-174 Мгц і 380-470 МГц[11].

60.03 "Кайман-ОР"[правіць | правіць зыходнік]

У 2020 годзе быў створаны грамадзянскі варыянт машыны «Кайман-ОР» (руск.: Охотник-рыбак). Галоўнае адрозненне ад баявой машыны — адсутнасць браніравання: корпус вырабляецца са звычайнай сталі[12].

На ўзбраенні[правіць | правіць зыходнік]

Беларусь
Кот-д’Івуар
Судан
  • неўстаноўленае падраздзяленне[14]

Зноскі

  1. ↑ Рухавікі - ПА «Мінскі маторны завод» | Дызельныя рухавікі
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Хищник из Борисова: тест новейшего белорусского броневика, сконструированного девушкой Архівавана 5 ліпеня 2017. Tut.by
  3. ↑ 3,0 3,1 РЕПОРТАЖ: Машина, которой не нужны дороги. "Кайманы" поступают на вооружение белорусской армии — Белта
  4. ↑ 4,0 4,1 подполковник запаса Николай Макаревич. Завод, умеющий всё // «Во славу Родины», № 133 от 21 июля 2015 Архівавана 24 снежня 2018.
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 [1] Архівавана 25 жніўня 2018.
  6. ↑ Санкции в действии: ремонтный завод в Борисове не может выпускать броневики «Кайман».
  7. ↑ Агляд характарыстык дызельнага рухавіка ММЗ Д245 — Аўто-Сакавік
  8. ↑ Беларускі бранявік «Кайман» не саступіць расійскаму «Тыгру» — Наша Ніва
  9. ↑ Завод, што ўмее ўсё | У славу Радзімы — Свежы выпуск Архівавана 26 ліпеня 2018.
  10. ↑ Это оружие покажут впервые: раскрываем секреты MILEX-2019(руск.)  (недаступная спасылка). tut.by (13 мая 2019). Архівавана з першакрыніцы 22 верасня 2019. Праверана 30 красавіка 2020.
  11. ↑ Самые интересные бронеавтомобили MILEX-2019(руск.)  (недаступная спасылка). tut.by (23 мая 2019). Архівавана з першакрыніцы 6 чэрвеня 2020. Праверана 30 красавіка 2020.
  12. ↑ В Борисове на основе боевой машины "Кайман" создали гражданский вездеход для охоты и рыбалки(руск.) . abw.by (28 красавіка 2020). Праверана 30 красавіка 2020.
  13. ↑ Новая техника поступила на вооружение витебских десантников // belta.by (руск.) 
  14. ↑ Похожий на белорусский "Кайман" бронеавтомобиль замечен в Судане

Гл. таксама[правіць | правіць зыходнік]

commons: Кайман (МБТС) на Вікісховішчы
Узята з "https://be.wikipedia.org/w/index.php?title=Кайман_(МБТС)&oldid=4050787"