Механічная каробка перадач

З пляцоўкі Вікіпедыя
Перайсці да: рух, знайсці
Чатырохступеньчатая МКП TopLoader аўтамабіля фірмы Ford.

Механі́чная каро́бка (пераключэння) перада́ч (МКПП або МКП) — разнавіднасць каробкі перадач, механізм, прызначаны для ступеньчатай змены перадатачнага ліку, у якім выбар перадачы ажыццяўляецца аператарам (кіроўцам) уручную. Названа так, паколькі ўвесь яе асноўны функцыянал рэалізуецца выключна за кошт механічных прылад, без прымянення гідраўлічных або электрычных элементаў (у адрозненне ад гідрамеханічнай або электрамеханічнай трансмісій, якія маюць у сваёй канструкцыі, адпаведна, гідраўлічныя і электрычныя элементы).

Каробка перадач забяспечвае выкарыстанне аптымальнага рэжыму працы рухавіка пры руху ў розных умовах. У механічнай каробке перадач гэта адбываецца за кошт ажыццяўленія кіроўцам пераключэння ступеняў (перадач), якія маюць розны перадатачны лік.

Гл. таксама[правіць | правіць зыходнік]

Літаратура[правіць | правіць зыходнік]

  • Шестопалов, К. С. Легковой автомобиль: Учеб. пособие для подготовки водителей ТС категории "В". — 2-е, испр. и доп. — М.: Издательство ДОСААФ, 1980. — 240 с.
  • Кленников, В. М., Ильин, Н. М., Буралев, Ю. В. Автомобиль категории «В»: Учебник для ПТУ. — 3-е, перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1984. — 320 с.

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]