Фрунзенская (станцыя метро, Мінск)

«Фрунзенская»
руск.: Фрунзенская
«Фрунзенская»; руск.: Фрунзенская
	Аўтазаводская лінія (Мінск)
	Мінскі метрапалітэн
Дата адкрыцця	31 снежня 1990
Праектная назва	«Юбілейная»
Раён	Фрунзенскі
Тып	аднаскляпеністая мелкага залажэння
Колькасць платформаў	1
Тып платформы	Астраўная
Форма платформы	Прамая
Архітэктары	М. Ц. Лапато[d], У. І. Шкарупін[d] і Уладзімір Мікалаевіч Целяпнёў
Мастакі	Л. Зільбер[d]
Выхад да вуліц	Юбілейная пл., вул. Раманаўская Слабада, вул. Мельнікайтэ, вул. Кальварыйская, вул. Ракаўская, вул. Сухая
Пераходы на станцыі	Юбілейная плошча
Наземны транспарт	А: 40 ; Т: 9, 13, 14
Код станцыі	218
Суседнія станцыі	Маладзёжная і Няміга
	Медыяфайлы на Вікісховішчы

Аўтазаводская лінія

умоўныя абазначэнні

Фрунзенская (трансліт.: Frunzienskaja) — станцыя Аўтазаводскай лініі Мінскага метрапалітэна. Адкрыта 31 снежня 1990 года ў складзе першага ўчастка Аўтазаводскай лініі. Размяшчаецца паміж станцыямі «Маладзёжная» і «Няміга». Да адкрыцця ў 1995 годзе другога участка Аўтазаводскай лініі «Фрунзенская» была канцавой.

Да 1990 года станцыю планавалася назваць «Юбілейнай», бо яна размяшчаецца побач з Юбілейнай плошчай (Фрунзенскі раён Мінска). Аднак у выніку станцыя была названа ў гонар М. Фрунзэ.

Станцыя «Фрунзенская» пабудавана па праекце архітэктараў М. Лапато, У. Шкарупіна, пры ўдзеле У. Целяпнёва і мастака Л. Зільбера^[1].

Канструкцыя

Станцыя аформлена ў савецкім стылі. Тарцы станцыі ўпрыгожаны латуннымі мастацкімі кампазіцыямі. Уваходы на станцыю размешчаны ў падземных пераходах, на ўсходзе — пад перакрыжаваннем вуліц Раманаўская Слабада, Мельнікайтэ, Кальварыйская, Сухая, на захадзе пад вуліцай Кальварыйскай.