BMW 309

З пляцоўкі Вікіпедыя
Jump to navigation Jump to search
BMW 309
Агульныя даныя
Тып(ы) кузавы: 2‑дзв. седан (4‑месн.)
2‑дзв. кабрыялет (2‑месн.)
2‑дзв. турынг (2‑месн.)
Платформа: BMW 303
I4, 845 см³, 22 к. с.
4-хутк. МКПП
Характарыстыкі
Масава-габарытныя
Даўжыня: 3750[1]
Шырыня: 1440 мм
Колавая база: 2400 мм
Каляіна пярэдняя: 1153 мм
Каляіна задняя: 1270 мм
На рынку
Папярэднік
Infobox-jv-flechesg.png
Папярэднік
Пераемнік
Infobox-jv-flechesd.png
Пераемнік
Звязаныя: BMW 303
BMW 315
BMW 319

BMW 309 — аўтамабіль кампактнага класа нямецкай кампаніі Bayerische Motoren Werke 19341936 гадоў, прыйшла на замену мадэлі BMW 3/20. З’яўлялася прадуктам развіцця мадэлі BMW 303.

Канструкцыя[правіць | правіць зыходнік]

Салон BMW 309.

BMW 309 аснашчалася чатырохцыліндравым рухавіком, які быў распрацаваны на базе шасціцыліндравага рухавіка M78 ад 303 мадэлі. Дыяметр цыліндра рухавіка быў павялічан на 2 мм (і складаў 58 мм), што разам з ходам поршня ў 80 мм утварала рабочы аб'ём рухавіка ў 845см3 і максімальную магутнасць 22 к. с. (16 кВт) пры 3 500 аб/хв[1].

У дадатак да кузаваў, прапанаваных з 303, 309 быў таксама даступны як Турынг[2].

Аўтамабіль развіваў хуткасць 80 км/г. Мадыфікацыя з кузавам лімузін — 3 200 марак, кабрыялет-лімузін — 3 400 марак, 4-месны кабрыялет — 4 000 марак, турынг — 3 700 марак.

Да заканчэння вытворчасці ў верасні 1936 года было выпушчана 6 000 экзэмпляраў[1].

Літаратура[правіць | правіць зыходнік]

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]

Зноскі

  1. 1,0 1,1 1,2 Baumuster BMW 309 (German). BMW Group Archive.
  2. Norbye, с. 38