Honda Civic

Honda Civic на Вікісховішчы

Агульныя даныя

Вытворца:

Honda

Выпуск:

1972–ц.ч.

Honda Civic — кампактны аўтамабіль японскай карпарацыі Honda. З 1972 года прадстаўлена 11 пакаленняў.

Першае пакаленне (1972—1979)[правіць | правіць зыходнік]

Другое пакаленне (1979—1983)[правіць | правіць зыходнік]

Трэцяе пакаленне (1983—1987)[правіць | правіць зыходнік]

Чацвёртае пакаленне (1987—1991)[правіць | правіць зыходнік]

Пятае пакаленне (1991—1995)[правіць | правіць зыходнік]

Шостае пакаленне (1995—2000)[правіць | правіць зыходнік]

Сёмае пакаленне (2000—2005)[правіць | правіць зыходнік]

Восьмае пакаленне (2005—2011)[правіць | правіць зыходнік]

Civic восьмага пакалення выпускаўся з 2005 па 2011 год. Хэтчбэкі выпускаліся толькі ў Вялікабрытаніі. Седаны — у Японіі, ЗША, Канадзе, Турцыі і інш., пры гэтым версіі для розных рынкаў маглі стылістычна адрознівацца.

Хэтчбэкі абсталёўваліся бензінавымі рухавікамі 1,4 (82 к.с.) і 1,8 (140 к.с.), а таксама дызельнымі 2,2 i-CTDi (140 к.с.). На версіі Type R ставілі 2,0-літровы матор. Для седана была таксама даступная гібрыдная ўстаноўка. Асноўным з’яўляецца бензінавы 1,3-літровы рухавік, у той час як электраматор выкарыстоўваецца ў якасці дапаможнага, рэжыму руху толькі на электрацязе ў такога гібрыда няма.

Каробкі перадач: механічная або адзін з трох варыянтаў аўтаматызаванай трансмісіі: варыятар у гібрыда, робат альбо класічны аўтамат у астатніх версій.

Падвеска: спераду ва ўсіх версій Civic усталяваныя стойкі McPherson. Ззаду ў седанаў і купэ ўжытая двухрычажная падвеска, у хэтчбэкаў — бэлька.

На еўрапейскім рынку[правіць | правіць зыходнік]

3-дзв. хэтчбек
5-дзв. хэтчбек
5-дзв. хэтчбек (выгляд ззаду)

седан Honda Civic Hybrid
седан Honda Civic Hybrid (выгляд ззаду)

Вынікі тэсту Euro NCAP, 2006^[1]
Бяспека дарослых пасажыраў		30
Бяспека пасажыраў-дзяцей		38
Бяспека пешаходаў		24
Пратэставаны аўтамабіль: Honda Civic 1.8 SE (5-дзв. хэтчбэк)

Вынікі тэсту Euro NCAP, 2007^[2]
Бяспека дарослых пасажыраў		32
Бяспека пасажыраў-дзяцей		39
Бяспека пешаходаў		24
Пратэставаны аўтамабіль: Honda Civic (5-дзв. хэтчбэк)

Вынікі тэсту Euro NCAP, 2007^[3]
Бяспека дарослых пасажыраў		31
Бяспека пасажыраў-дзяцей		38
Бяспека пешаходаў		21
Пратэставаны аўтамабіль: Honda Civic Hybrid (седан)

На рынку ЗША і Канады[правіць | правіць зыходнік]

седан
седан (выгляд ззаду)
купэ
купэ (выгляд ззаду)

Дзявятае пакаленне (2011—2015)[правіць | правіць зыходнік]

Дзясятае пакаленне (2015—2022)[правіць | правіць зыходнік]

Адзінаццатае пакаленне (2022)[правіць | правіць зыходнік]

11-е пакаленне дае больш хуткае паскарэнне ад базавага чатырохцыліндравага рухавіка або рухавіка з турбанаддувам. Ёсць чатыры камплектацыі: LX, Sport, EX і Touring, прычым камплектацыя Sport з’яўляецца самай папулярнай.^[4]

Зноскі

↑ https://www.euroncap.com/en/results/honda/civic/15695
↑ https://www.euroncap.com/en/results/honda/civic/15721
↑ https://www.euroncap.com/en/results/honda/civic-hybrid/15722
↑ A Look at the Best Sedans in 2021-2022 (нявызн.). Праверана October 18, 2021.

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]

Высокие цены, крепкие агрегаты и слабый кузов. Все о недостатках Honda Civic VIII (руск.). abw.by (27 чэрвеня 2022). Праверана 2 ліпеня 2022.

[1] ttps://www.euroncap.com/en/results/honda/civic/15695

[2] ttps://www.euroncap.com/en/results/honda/civic/15721

[3] ttps://www.euroncap.com/en/results/honda/civic-hybrid/15722

[4] A Look at the Best Sedans in 2021-2022 (нявызн.). Праверана October 18, 2021.

[1]

[2]

[3]

[4]