Honda Civic
Honda Civic — кампактны аўтамабіль японскай карпарацыі Honda. З 1972 года прадстаўлена 11 пакаленняў.
Першае пакаленне (1972—1979)[правіць | правіць зыходнік]
Раздзел артыкула яшчэ не напісаны. |
Другое пакаленне (1979—1983)[правіць | правіць зыходнік]
Раздзел артыкула яшчэ не напісаны. |
Трэцяе пакаленне (1983—1987)[правіць | правіць зыходнік]
Раздзел артыкула яшчэ не напісаны. |
Чацвёртае пакаленне (1987—1991)[правіць | правіць зыходнік]
Раздзел артыкула яшчэ не напісаны. |
Пятае пакаленне (1991—1995)[правіць | правіць зыходнік]
Раздзел артыкула яшчэ не напісаны. |
Шостае пакаленне (1995—2000)[правіць | правіць зыходнік]
Раздзел артыкула яшчэ не напісаны. |
Сёмае пакаленне (2000—2005)[правіць | правіць зыходнік]
Раздзел артыкула яшчэ не напісаны. |
Восьмае пакаленне (2005—2011)[правіць | правіць зыходнік]
Civic восьмага пакалення выпускаўся з 2005 па 2011 год. Хэтчбэкі выпускаліся толькі ў Вялікабрытаніі. Седаны — у Японіі, ЗША, Канадзе, Турцыі і інш., пры гэтым версіі для розных рынкаў маглі стылістычна адрознівацца.
Хэтчбэкі абсталёўваліся бензінавымі рухавікамі 1,4 (82 к.с.) і 1,8 (140 к.с.), а таксама дызельнымі 2,2 i-CTDi (140 к.с.). На версіі Type R ставілі 2,0-літровы матор. Для седана была таксама даступная гібрыдная ўстаноўка. Асноўным з’яўляецца бензінавы 1,3-літровы рухавік, у той час як электраматор выкарыстоўваецца ў якасці дапаможнага, рэжыму руху толькі на электрацязе ў такога гібрыда няма.
Каробкі перадач: механічная або адзін з трох варыянтаў аўтаматызаванай трансмісіі: варыятар у гібрыда, робат альбо класічны аўтамат у астатніх версій.
Падвеска: спераду ва ўсіх версій Civic усталяваныя стойкі McPherson. Ззаду ў седанаў і купэ ўжытая двухрычажная падвеска, у хэтчбэкаў — бэлька.
На еўрапейскім рынку[правіць | правіць зыходнік]
-
3-дзв. хэтчбек
-
5-дзв. хэтчбек
-
5-дзв. хэтчбек (выгляд ззаду)
-
седан Honda Civic Hybrid
-
седан Honda Civic Hybrid (выгляд ззаду)
Вынікі тэсту Euro NCAP, 2006[1] | ||
---|---|---|
![]() |
![]() |
30 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
38 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
24 |
Пратэставаны аўтамабіль: Honda Civic 1.8 SE (5-дзв. хэтчбэк) |
Вынікі тэсту Euro NCAP, 2007[2] | ||
---|---|---|
![]() |
![]() |
32 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
39 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
24 |
Пратэставаны аўтамабіль: Honda Civic (5-дзв. хэтчбэк) |
Вынікі тэсту Euro NCAP, 2007[3] | ||
---|---|---|
![]() |
![]() |
31 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
38 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
21 |
Пратэставаны аўтамабіль: Honda Civic Hybrid (седан) |
На рынку ЗША і Канады[правіць | правіць зыходнік]
-
седан
-
седан (выгляд ззаду)
-
купэ
-
купэ (выгляд ззаду)
Дзявятае пакаленне (2011—2015)[правіць | правіць зыходнік]
Раздзел артыкула яшчэ не напісаны. |
Дзясятае пакаленне (2015—2022)[правіць | правіць зыходнік]
Раздзел артыкула яшчэ не напісаны. |
Адзінаццатае пакаленне (2022)[правіць | правіць зыходнік]


11-е пакаленне дае больш хуткае паскарэнне ад базавага чатырохцыліндравага рухавіка або рухавіка з турбанаддувам. Ёсць чатыры камплектацыі: LX, Sport, EX і Touring, прычым камплектацыя Sport з’яўляецца самай папулярнай.[4]
Зноскі
Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]
- Высокие цены, крепкие агрегаты и слабый кузов. Все о недостатках Honda Civic VIII (руск.). abw.by (27 чэрвеня 2022). Праверана 2 ліпеня 2022.