Земерынгская чыгунка: Розніца паміж версіямі
| [недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
др clean up, replaced: 1848]]-1854 → 1848—[[1854 using AWB (7893) |
Makecat-bot (размовы | уклад) др r2.7.3) (робат дадаў: sh:Semmeringbahn |
||
| Радок 17: | Радок 17: | ||
{{Link FA|de}} |
{{Link FA|de}} |
||
[[bar:Semmaringbaun]] |
[[bar:Semmaringbaun]] |
||
[[ca:Línia de ferrocarril de Semmering]] |
[[ca:Línia de ferrocarril de Semmering]] |
||
| Радок 38: | Радок 39: | ||
[[ro:Calea ferată Semmering]] |
[[ro:Calea ferată Semmering]] |
||
[[ru:Земмерингская железная дорога]] |
[[ru:Земмерингская железная дорога]] |
||
[[sh:Semmeringbahn]] |
|||
[[simple:Semmering railway]] |
[[simple:Semmering railway]] |
||
[[sk:Semmeringská železnica]] |
[[sk:Semmeringská železnica]] |
||
Версія ад 14:24, 26 снежня 2012
Чыгунка Земерынг — першая ў свеце горная чыгунка.[1]
Знаходзіцца ў Аўстрыі. Найболей стары ўчастак даўжынёй 42 км, пабудаваны ў 1848—1854 гг., праходзіць праз Земерынгскі перавал паміж Мюрцушлагам і Глогніцам у высакагорнай мясцовасці. Улічваючы вельмі складаны рэльеф і значныя перапады вышыні, з'яўляецца адным з выбітных дасягненняў грамадзянскай інжынерыі 19 стагоддзя. Дарога, якая па-ранейшаму цалкам функцыянуе, з'яўляецца часткай аўстрыйскай Паўднёвай чыгункі.
Чыгунка ўключана ў склад Сусветнай спадчы ЮНЕСКА.
|
Сусветная спадчына ЮНЕСКА |
Крыніцы
На Вікісховішчы ёсць медыяфайлы па тэме Земерынгская чыгунка
- ↑ Mountain Railroad // BOE (англ.)