Палессе (тып судна): Розніца паміж версіямі
[недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
D.L.M.I. Bel (размовы | уклад) дрНяма тлумачэння праўкі |
D.L.M.I. Bel (размовы | уклад) дрНяма тлумачэння праўкі |
||
Радок 2: | Радок 2: | ||
[[File:Теплоход Полесье-18 на Амуре фото2.JPG|thumb|[[Цеплаход]] "Палессе-18" на [[Рака Амур|Амуры]] ([[Хабараўск]])]] |
[[File:Теплоход Полесье-18 на Амуре фото2.JPG|thumb|[[Цеплаход]] "Палессе-18" на [[Рака Амур|Амуры]] ([[Хабараўск]])]] |
||
[[File:Теплоход Полесье-18 на Амуре фото1.JPG|thumb|Цеплаход "Палессе-18" на Амуры (Хабараўск)]] |
[[File:Теплоход Полесье-18 на Амуре фото1.JPG|thumb|Цеплаход "Палессе-18" на Амуры (Хабараўск)]] |
||
'''Палессе''' ('''Лунтан''', Longteng) — тып пасажырскага [[судна]] для |
'''Палессе''' ('''Лунтан''', Longteng) — тып пасажырскага [[судна]] для неглыбокіх [[вадаём]]аў, прызначаны для хуткасных пасажырскіх перавозак у светлы час сутак з працягласцю рэйса да 8 гадзін. |
||
Судны тыпу «Палессе» (праект 17091) будаваліся на [[Гомельскі суднабудаўнічы завод|Гомельскім суднабудаўнічым заводзе]] ([[Гомель]], [[Беларусь]]). Усяго пабудавана больш за 100 |
Судны тыпу «Палессе» (праект 17091) будаваліся на [[Гомельскі суднабудаўнічы завод|Гомельскім суднабудаўнічым заводзе]] ([[Гомель]], [[Беларусь]]). Усяго пабудавана больш за 100 суднаў. |
||
Высокаабаротныя дызельныя [[рухавік]]і для [[цеплаход]]а пастаўляліся Леніградскім заводам «Зорка». |
|||
Асноўнае адрозненне [[кітай]]скага цеплахода «Лунтан» ад «Палесся» заключаецца ў кампаноўцы салона. На «Лунтане» адсутнічаюць сталочкі, замест іх |
Асноўнае адрозненне [[кітай]]скага цеплахода «Лунтан» ад «Палесся» заключаецца ў кампаноўцы салона. На «Лунтане» адсутнічаюць сталочкі, замест іх устаноўленыя дадатковыя шэрагі крэслаў. |
||
== Тэхнічныя характарыстыкі == |
== Тэхнічныя характарыстыкі == |
Версія ад 22:55, 8 верасня 2014
Палессе (Лунтан, Longteng) — тып пасажырскага судна для неглыбокіх вадаёмаў, прызначаны для хуткасных пасажырскіх перавозак у светлы час сутак з працягласцю рэйса да 8 гадзін.
Судны тыпу «Палессе» (праект 17091) будаваліся на Гомельскім суднабудаўнічым заводзе (Гомель, Беларусь). Усяго пабудавана больш за 100 суднаў.
Высокаабаротныя дызельныя рухавікі для цеплахода пастаўляліся Леніградскім заводам «Зорка».
Асноўнае адрозненне кітайскага цеплахода «Лунтан» ад «Палесся» заключаецца ў кампаноўцы салона. На «Лунтане» адсутнічаюць сталочкі, замест іх устаноўленыя дадатковыя шэрагі крэслаў.
Тэхнічныя характарыстыкі
- Маса поўная: 18,8 т
- Маса пустая: 12,8 т
- Габарыты: 21,25 × 5,0 × 2,6 м
- Асадка на плаву: 0,9 м
- Асадка на крылах: 0,4 м
- Магутнасць максімальная: 810 кВт
- Магутнасць эксплуатацыйная: 590 кВт
- Хуткасць максімальная: 65 км/г
- Хуткасць эксплуатацыйная: 60 км/г
- Далёкасць ходу (з эксплуатацыйнай хуткасцю) 400 км
- Колькасць пасажыраў 50 чал.
Артыкулу нестае спасылак на крыніцы. |