Чыгуначны пераезд: Розніца паміж версіямі
[недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Новая старонка: 'thumb|Чыгуначны пераезд у [[Латвія|Латвіі]] '''Чыгуначны пераезд''' — збу...' |
др + {{няма катэгорый}} |
||
Радок 1: | Радок 1: | ||
[[Файл:Dubulti level crossing.JPG|thumb|Чыгуначны пераезд у [[Латвія|Латвіі]]]] |
[[Файл:Dubulti level crossing.JPG|thumb|Чыгуначны пераезд у [[Латвія|Латвіі]]]] |
||
'''Чыгуначны пераезд''' — збудаванне ў месцах перасячэння чыгуначнага пуці з аўтамабільнай дарогай на адным узроўні. Будуюць у месцах з добрай бачнасцю, звычайна пад прамым вуглом, але не менш за 60 ° да восі чыгуначнага пуці. Абсталёўваюць [[сігналізацыя]]й, [[шлагбаўм]]амі, асвятленнем і інш. |
'''Чыгуначны пераезд''' — збудаванне ў месцах перасячэння чыгуначнага пуці з аўтамабільнай дарогай на адным узроўні. Будуюць у месцах з добрай бачнасцю, звычайна пад прамым вуглом, але не менш за 60 ° да восі чыгуначнага пуці. Абсталёўваюць [[сігналізацыя]]й, [[шлагбаўм]]амі, асвятленнем і інш. |
||
{{няма катэгорый}} |
Версія ад 16:36, 10 снежня 2014
Чыгуначны пераезд — збудаванне ў месцах перасячэння чыгуначнага пуці з аўтамабільнай дарогай на адным узроўні. Будуюць у месцах з добрай бачнасцю, звычайна пад прамым вуглом, але не менш за 60 ° да восі чыгуначнага пуці. Абсталёўваюць сігналізацыяй, шлагбаўмамі, асвятленнем і інш.
У артыкуле не пастаўлены тэматычныя катэгорыі. |