Вагон-рэстаран: Розніца паміж версіямі
[дагледжаная версія] | [дагледжаная версія] |
Artsiom91Bot (размовы | уклад) др аўтаматычнае выдаленне шаблонаў стабаў |
→Канструктыўныя асаблівасці: афармленне |
||
Радок 12: | Радок 12: | ||
{{Rq|stub|sources|topic=railway}} |
{{Rq|stub|sources|topic=railway}} |
||
{{Тыпы чыгуначных вагонаў}} |
{{Тыпы чыгуначных вагонаў}} |
||
{{Бібліяінфармацыя}} |
|||
[[Катэгорыя:Пасажырскія вагоны]] |
[[Катэгорыя:Пасажырскія вагоны]] |
||
[[Катэгорыя:Рэстараны]] |
[[Катэгорыя:Рэстараны]] |
Версія ад 16:36, 5 чэрвеня 2020
Вагон-рэстаран — чыгуначны вагон, прызначаны для забеспячэння гарачым харчаваннем пасажыраў у падарожжы. Пераважна, уключаецца ў склад пасажырскіх цягнікоў.
Гісторыя з’яўлення
Выпуск вагонаў-рэстаранаў ўпершыню пачаты кампаніяй «Пульман» Джорджа Пульмана ў 1867 годзе.
Канструктыўныя асаблівасці
Вагон-рэстаран, звычайна, мае цэльнаметалічны кузаў, тыпавыя для пасажырскіх вагонаў хадавыя часткі, тармазное і аўтасчэпнае абсталяванне, а таксама салон, у якім размешчаны сталы і буфет, кухоннае і дапаможныя памяшканні. Кухоннае аддзяленне для падрыхтоўкі гарачай ежы абсталявана плітой з вадкапаліўным ці электрычным ацяпленнем. У вагоне-рэстаране ўстаноўлена халадзільнае абсталяванне для захоўвання прадуктаў, ахладжэння паўфабрыкатаў і прыгатавання харчовага лёду. Прадугледжаны паасобныя сістэмы водазабеспячэння кухоннага аддзялення і умывальнага памяшкання. Вагон-рэстаран абсталяваны сістэмай кандыцыянавання паветра і вадзяным ацяпленнем з камбінаваным электравугальным катлом. Электразабеспячэнне — індывідуальнае (ад падвагоннага генератара) або цэнтралізаванае (ад кантактнай сеткі).
Для паляпшэння артыкула па чыгуначным транспарце пажадана: |