Балтыйскі вакзал (Санкт-Пецярбург): Розніца паміж версіямі

З Вікіпедыі, свабоднай энцыклапедыі
[недагледжаная версія][дагледжаная версія]
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
рэкатэгарызацыя using AWB
MastiBot (размовы | уклад)
др r2.7.1) (робат змяніў: de:Baltischer Bahnhof (Sankt Petersburg)
Радок 9: Радок 9:


[[be-x-old:Балтыйскі вакзал (Санкт-Пецярбург)]]
[[be-x-old:Балтыйскі вакзал (Санкт-Пецярбург)]]
[[de:Sankt Petersburg Baltischer Bahnhof]]
[[de:Baltischer Bahnhof (Sankt Petersburg)]]
[[en:Baltiysky Rail Terminal]]
[[en:Baltiysky Rail Terminal]]
[[fi:Baltian rautatieasema (Pietari)]]
[[fi:Baltian rautatieasema (Pietari)]]

Версія ад 15:17, 24 верасня 2011

Выгляд вакзала

Шаблон:Вызнч, адзін з 5-ці дзеючых чыгуначных вакзалаў Санкт-Пецярбурга, абслугоўвае толькі прыгарадныя цягнікі і па аб'ёме прыгарадных перавозак уваходзіць у лік найбуйнейшых у Расіі. Размешчаны на набярэжнай Абводнага канала, 120.

Пабудаваны для чыгункі ад Пецярбурга да Пецяргофа (сама дарога пабудаваная ў 1853 годзе). З 1853 па 1872 год вакзал называўся «Пецяргофскі». Сучасны будынак вакзалу пабудаваны ў 18551858 гадах архітэктарам А. І. Кракаў. Па баках будынка размяшчаліся двухпавярховыя флігелі, левы прызначаўся для імператарскай сям'і. Пероны маюць шкляное перакрыцце, у вітражы фасада ўсталяваны дзеючы дагэтуль гадзіннік «Павел Бурэ». Рух цягнікоў з вакзалу адчынены 21 ліпеня 1857 года. Сучасную вакзал атрымаў у 1872 годзе пасля адкрыцця чыгуначных зносін з Рэвелем (цяпер Талін).