Прагляд зыходнага тэксту старонкі Škoda Fabia

{{Аўтамабіль
|назва = Škoda Fabia
|фота = Fabia označenie.JPG
|вытворца = [[Škoda]]
|гады вытворчасці = {{гады аўтамабіля|1999|}}
|папярэднік = Škoda Felicia
|пераемнік = 
|заводы =
|клас =
|сегмент =
|даўжыня =
|шырыня =
|вышыня =
|колавая база =
|аб'ём бака =
|вікісховішча = Škoda Fabia
}}
'''Škoda Fabia''' — кампактны аўтамабіль чэшскага аўтавытворцы [[Škoda Auto]]. Першае пакаленне было выпушчана ў [[1999]] годзе на замену мадэлі [[Škoda Felicia]].

Усяго было прадстаўлена 4 пакаленні Skoda Fabia: 
* 1 пакаленне (6Y) — 1999—2007 
* 2 пакаленне (5J) — 2007—2014 
* 3 пакаленне (NJ) — 2014—2021
* 4 пакаленне — 2021—

== Fabia I ==
{{multiple image
 | зона    = right
 | кірунак = vertical
 | подпіс  = Хэтчбек Škoda Fabia (1999—2007)
 | выява1  = 2001 Skoda Fabia Comfort 8V 1.4 Front.jpg
 | шырыня1 = 200
 | выява2  = 2001 Skoda Fabia Comfort 8V 1.4 Rear.jpg
 | шырыня2 = 200
}}

Першае пакаленне выпускалася ў наступных варыянтах:

* 5-дзв. хэтчбек
* [[Універсал (кузаў)|універсал]] '''Škoda Fabia Combi'''. Дэбютаваў у 2000 годзе на Парыжскім аўтасалоне. Меў багажнік аб’ёмам 426 літраў, які склаўшы заднія сядзенні можна было павялічыць да 1225 л. Выраблена 574 600 адз<ref name="de.motor1.com-2022-09-09">{{cite web |url = https://de.motor1.com/news/608949/skoda-fabia-combi-auslauf-2022/ |title = Skoda Fabia Combi läuft im November 2022 aus |date = 2022-09-09 |publisher = de.motor1.com |accessdate = 2022-09-09 |language = de }}</ref>.
* седан
* фургон '''Škoda Fabia Praktik'''.

<gallery widths="200px" class="center" caption="Мадыфікацыі Škoda Fabia I">
Выява:Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (I, Facelift) – Heckansicht, 15. Juni 2011, Wülfrath.jpg|Седан Škoda Fabia
Выява:2004 Skoda Fabia Comfort 16V Estate 1.4 Rear.jpg|Škoda Fabia Combi
Выява:Fabia-praktik seitlich.jpg|Škoda Fabia Praktik
</gallery>

=== Рухавікі ===
Разам з рухавікамі Volkswagen для базавых версій прапаноўваўся рухавік OHV уласнай распрацоўкі Škoda. Ад пачатку выпуску ў [[1999]] годзе быў варыянт з магутнасцю 50 кВт (68 к.с.) пры 5000 аб/хв, максімальны круцільны момант 120 Нм пры 2500 аб/хв. Год пазней з'явілася мадыфікацыя з меншай магутнасцю — 44 кВт (60 к.с.) і 118 Нм круцільнага моманту.

Для самай таннай версіі мадэлі ''Fabia Junior'' быў створаны рухавік Škoda аб'ёмам 1,0 л. Аб'ём 996 см³ быў дасягнуты за кошт памяншэння дыяметра цыліндру да 72 мм і скарачэння ходу поршня да 61,2 мм. Магутнасць — 37 кВт (50 к.с.), максімальны круцільны момант — 84 Нм пры 2750 аб/хв. Для кампенсацыі недахопу магутнасці перадатачны лік галоўнай перадачы быў зменены з 4,118:1 да 4,867:1.

У [[2003]] на змену рухавікам Шкода прыйшоў трохцыліндравы рухавік 1,2 HTP<ref>{{cite web |url = https://www.auto.cz/legendarni-hlinikovy-motor-skoda-2-cast-dostal-se-az-do-fabie-128810 |title = Legendární hliníkový motor Škoda (2. část): Dostal se až do Fabie! |date = 2021-06-20 |publisher = auto.cz |accessdate = 2021-09-12 |lang = cz}}</ref>.

=== Бяспека ===
{{Euro NCAP
|аўтамабіль = Škoda Fabia 1.4 Classic
|align = 
|год = 1999
|спасылка = https://www.euroncap.com/en/results/skoda/fabia/15528
|зоркі = 4
|дарослыя_балы = 26
|пешаходы_зоркі = 2
|пешаходы_балы = 12
}}

== Fabia II ==
[[Выява:Skoda Fabia blue front 20071125.jpg|thumb|Škoda Fabia (2007—2010)]]
У 2007 годзе прадставілі другое пакаленне Fabia. Вытворчасць ажыццяўлялася на заводах у [[Чэхія|Чэхіі]], [[Індыя|Індыі]], [[Кітай|Кітаі]], [[Казахстан]]е, [[Украіна|Украіне]] і [[Расія|Расіі]]. Пакупнікам былі даступныя пяцідзверныя кузавы хэтчбэк і ўніверсал '''Combi''' (аб’ём багажніка 480—1460 л).

<gallery class="center" caption="Škoda Fabia (2007—2010)">
Выява:Skoda Fabia blue rear 20071125.jpg|Хэтчбек Škoda Fabia
Выява:Skoda Fabia II Combi 20090503 rear.JPG|Škoda Fabia Combi
Выява:Skoda Fabia II 1.4 Scout rear 20100508.jpg|Škoda Fabia Scout
</gallery>

[[Выява:Škoda Fabia II facelift (silver, front).JPG|thumb|Škoda Fabia (2010—2014)]]
У 2010 годзе была праведзена мадэрнізацыя мадэлі: абнавілася знешнасць, былі перагледжаны варыянты абсталявання, змянілася лінейка рухавікоў.

<gallery class="center" caption="Škoda Fabia (2010—2014)">
Выява:Skoda Fabia Combi 1.6 TDI Ambiente (II, Facelift) – Seitenansicht, 20. Februar 2011, Wülfrath.jpg|Škoda Fabia Combi
Выява:2011 Skoda Fabia Scout TDi CR 1.5.jpg|Škoda Fabia Scout
Выява:Skoda Fabia II RS Facelift.JPG|Škoda Fabia RS
</gallery>

У 2009 годзе на аўтасалоне ў Жэневе дэбютавала крос-мадыфікацыя '''Scout''' — універсал з ахоўнымі накладкамі, і ў адрозненне ад паўнапрываднай [[Škoda Octavia|Octavia Scout]], толькі з пярэднім прывадам. Разам з рэстайлінгам у 2010 годзе з’явіўся таксама Scout з кузавам хэтчбэк. Выпусцілі 6761 аўтамабіль версіі Scout, пры гэтым хэтчбэкаў было зроблена ўсяго 1175 адзінак<ref>{{cite web |url = https://www.auto.cz/zapomenuta-vzacnost-kratka-skoda-fabia-scout-je-v-cesku-velkou-raritou-149627 |title = Zapomenutá vzácnost: Krátká Škoda Fabia Scout je v Česku velkou raritou |date = 2023-08-11 |publisher = auto.cz |accessdate = 2023-08-13 |language = cs}}</ref>.

У 2010 годзе таксама з’явілася «зараджаная» мадыфікацыя '''RS'''. ''Fabia RS'' абсталёўвалася 180-моцным 1,4 TSI, які агрэгатаваўся 7-ступеньчатай каробкай перадач DSG. Таксама ''RS'' мела іншыя бамперы, удасканаленую падвеску, больш эфектыўныя тармазы і 17-цалёвыя колы.

Другое пакаленне Fabia выпускалі да 2014 года. Была выраблена 513 400 універсалаў ''Škoda Fabia Combi''<ref name="de.motor1.com-2022-09-09"/>.

=== Рухавікі ===
;Бензінавыя
Fabia дэбютавала з атмасфернымі бензінавымі рухавікамі працоўным аб'ёмам 1,2 л (трохцыліндравы, з размеркаваным упырскам MPI, магутнасць 60 і 70 к.с.), і чатырохцыліндравымі 1,4 л (86 к.с.) і 1,6 л (105 к.с.). Пасля рэстайлінгу [[2010]] года з лінейкі прыбралі рухавік 1,2 л магутнасцю 60 к.с., з'явіліся чатырохцыліндравы турбаматор з непасрэдным упырскам 1,2 TSI (105 к.с.) і мадыфікацыя '''RS''' з рухавіком 1,4 TSI з камбінаваным наддзіманнем (кампрэсар і турбіна) магутнасцю 180 к.с. і 250 Нм круцільнага моманту.

;Дызельныя
Да [[2010]] года мадэль абсталёўвалі маторамі з помпа-фарсункамі 1,4 TDI (69 і 80 к.с.) і 1.9 TDI (105 к.с.), а затым іх змянілі агрэгаты з паліўнай сістэмай [[common rail]] — 1,2 TDI (75 к.с.) і 1,6 TDI (90 і 105 к.с.). Версіі ''Greenline'' 1,2 TDI дадаткова абсталёўваліся сістэмай Start/Stop і сістэмай рэкуперацыі энергіі пры тармажэнні.

=== Бяспека ===
{{Euro NCAP
|аўтамабіль = Škoda Fabia 1.2 Sport
|align = 
|год = 2007
|спасылка = https://www.euroncap.com/en/results/skoda/fabia/15739
|зоркі = 4
|дарослыя_балы = 32
|дзеці_зоркі = 3
|дзеці_балы = 36
|пешаходы_зоркі = 2
|пешаходы_балы = 17
}}

== Fabia III ==
{{У планах}}

Універсал меў багажнік аб’ёмам ад 530 да 1395 літраў.

Выпуск хэтчбекаў быў скончаны ў 2021 годзе. Вытворчасць універсалаў працягвалася да лістапада 2022 года, было выраблена звыш 420 000 адзінак ''Škoda Fabia Combi''<ref name="de.motor1.com-2022-09-09"/>.

=== Бяспека ===
{{Euro NCAP
|аўтамабіль = Škoda Fabia 1.2 TSI 'Ambition'
|align = 
|год = 2014
|спасылка = https://www.euroncap.com/en/results/skoda/fabia/7892
|зоркі = 5
|дарослыя_балы = 30,9
|дарослыя_працэнт = 81
|дзеці_балы = 40,0
|дзеці_працэнт = 81
|пешаходы_балы = 25,0
|пешаходы_працэнт = 69
|асістэнты_балы = 9,1
|асістэнты_працэнт= 69
}}

== Fabia IV ==
{{multiple image
 | зона           = right
 | кірунак        = vertical
 | подпіс         = Škoda Fabia IV
 | box_caption    =
 | выява1         = Skoda Fabia IV IMG 5307.jpg
 | шырыня1        = 200
 | выява2         = Skoda Fabia IV IMG 5309.jpg
 | шырыня2        = 200
}}
[[4 мая]] [[2021]] года прайшла прэм'ера хэтчбека чацвёртага пакалення<ref>{{cite web |url = https://www.auto.cz/nova-skoda-fabia-oficialne-roste-jako-z-vody-v-rukavu-ma-radu-trumfu-139034 |title = Nová Škoda Fabia oficiálně: Roste jako z vody, v rukávu má řadu trumfů |date = 2021-05-04 |publisher = auto.cz |accessdate = 2021-07-12 |lang = cs}}</ref>. Серыйная вытворчасць стартавала [[12 ліпеня]] [[2021]] года на галаўным заводзе маркі ў Млада Болеславе. Выпуск ажыццяўляецца на адной вытворчай лініі з мадэлямі [[Škoda Scala|Scala]] і [[Škoda Kamiq|Kamiq]]<ref>{{cite web |url = https://www.auto.cz/nova-skoda-fabia-uz-se-vyrabi-start-produkce-si-vyzadal-rozsahle-investice-139910 |title = Nová Škoda Fabia už se vyrábí. Start produkce si vyžádal rozsáhlé investice |date = 2021-07-12 |publisher = auto.cz |accessdate = 2021-07-12 |lang = cs}}</ref>. Ад універсала ў гэтым пакаленні марка адмовілася. Яго запуск у вытворчасць, з улікам узмацнення жорсткасці экалагічных нормаў, быў прызнаны немэтазгодным<ref>{{cite web |url = https://www.auto.cz/tak-prece-jen-nebude-skoda-fabia-combi-musi-uvolnit-misto-elektromobilum-140500 |title = Tak přece jen nebude! Škoda Fabia Combi musí uvolnit místo elektromobilům |date = 2021-08-24 |publisher = auto.cz |accessdate = 2022-09-08 |language = cs}}</ref>.

Аўтамабіль пабудаваны на платформе MQB-A0. Даўжыня — 4108 мм, шырыня — 1780 мм, вышыня — 1460 мм, колавая база — 2564 мм. У параўнанні з папярэднікам аб'ём багажніка вырас на 50 л (да 380 л), а са складзенымі заднімі сядзеннямі ён роўны 1190 л (на 40 л больш). Каэфіцыент аэрадынамічнага супору паменшыўся да 0,28.

=== Рухавікі ===
Лінейка рухавікоў складаецца выключна з бензінавых матораў. Базавая Fabia мае трохцыліндравы атмасферны MPI аб'ёмам 1,0 л (65 і 80 к.с.) і абсталявана 5-ступеньчатай механічнай каробкай перадач. Таксама прапанаваныя турбаматоры 1,0 TSI (95 і 110 к.с.) і чатырохцыліндравы 1,5 TSI (150 к.с.) агрэгатаваныя з 5- і 6-ступеньчатай механічнай або 7-ступеньчатай рабатызаванай каробкай перадач.

=== Бяспека ===
{{Euro NCAP
|аўтамабіль = Škoda Fabia 1.0 TSI 'Ambition'
|align = 
|год = 2021
|спасылка = https://www.euroncap.com/en/results/skoda/fabia/44207
|зоркі = 5
|дарослыя_балы = 32,4
|дарослыя_працэнт = 85
|дзеці_балы = 40,1
|дзеці_працэнт = 81
|пешаходы_балы = 38,2
|пешаходы_працэнт = 70
|асістэнты_балы = 11,4
|асістэнты_працэнт= 71
}}

{{зноскі}}

== Спасылкі ==
* {{cite web|url=http://www.skoda-auto.by/|title=Афіцыйны сайт у Беларусі|publisher=Skoda Auto|accessdate=2012-12-14|lang=ru|archiveurl=https://www.webcitation.org/6D2TmhRnp?url=http://www.skoda-auto.by/|archivedate=2012-12-20}}
* {{cite web |url = https://www.abw.by/novosti/experience/222321 |title = Главное – "правильный" мотор. Какие сюрпризы поджидают при покупке Skoda Fabia II |publisher = abw.by |date = 2021-08-28 |accessdate = 2021-08-28 |language = ru }}

{{Škoda}}

[[Катэгорыя:Аўтамабілі паводле алфавіта]]
[[Катэгорыя:Аўтамабілі Škoda|Fabia]]
[[Катэгорыя:Хэтчбэкі]]
[[Катэгорыя:Універсалы]]