1933 год у гісторыі чыгункі

З Вікіпедыі, свабоднай энцыклапедыі

1933 год у гісторыі чыгункі

1933 год у гісторыі чыгункі
1929 · 1930 · 1931 · 193219331934 · 1935 · 1936 · 1937

Падзеі[правіць | правіць зыходнік]

  • 31 студзеня — 7 красавіка — забастоўка парушае працу чыгуначнага транспарту ў Паўночнай Ірландыі.
  • Заснаваны знак «Ганаваму чыгуначніку» для работнікаў савецкай чыгункі, які прысуджаецца за паспяховую і шматгадовую працу.
  • Пастановай ЦК ВКП(б) ад 20 сакавіка арганізаваны палітаддзелы на наступных дарогах: Паўднёвай, Екацярынінскай, Паўднёва-Заходняй, Паўднёва-Усходняй, Паўн. Каўказскай, Казанскай, Беларуска-Балтыйскай і Заходняй.
  • Пастановай ЦВК СССР, Савета Народных Камісараў ад 4 чэрвеня 1933 г. за № 69/795 зацверджаны «Статут аб дысцыпліне працоўных і службоўцаў чыгуначнага транспарту СССР».
  • Харкаўскі эксплуатацыйна-цягавы інстытут інжынераў чыгуначнага транспарту перайменаваны ў Харкаўскі інстытут інжынераў чыгуначнага транспарту
  • 2 верасня адкрыты чыгуначны тунэль пад Варшавай

Новы рухомы склад[правіць | правіць зыходнік]

  • На заводах у Турыне для патрэб прамысловых прадпрыемстваў СССР выпушчаны прамысловыя электравозы серыі В.
  • У СССР пачалі паступаць электравозы СІ, папярэднікі электравозаў Cс.
  • Калужскі машынабудаўнічы завод пачынае пабудову цеплавозаў. Пабудаваны манеўровы цеплавоз серыі АА-1.

Персоны[правіць | правіць зыходнік]

Заўвагі[правіць | правіць зыходнік]

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]