Земерынгская чыгунка: Розніца паміж версіямі
| [недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Luckas-bot (размовы | уклад) др робат Дадаем: hr:Semmeringbahn |
др r2.6.4) (робат Дадаем: ka:ზემერინგის რკინიგზა |
||
| Радок 32: | Радок 32: | ||
[[it:Ferrovia del Semmering]] |
[[it:Ferrovia del Semmering]] |
||
[[ja:ゼメリング鉄道]] |
[[ja:ゼメリング鉄道]] |
||
[[ka:ზემერინგის რკინიგზა]] |
|||
[[lt:Zemeringo geležinkelis]] |
[[lt:Zemeringo geležinkelis]] |
||
[[mk:Семериншка железница]] |
[[mk:Семериншка железница]] |
||
Версія ад 17:56, 7 мая 2011
Чыгунка Земерынг — першая ў свеце горная чыгунка.[1]
Знаходзіцца ў Аўстрыі. Найболей стары ўчастак даўжынёй 42 км, пабудаваны ў 1848-1854 гг., праходзіць праз Земерынгскі перавал паміж Мюрцушлагам і Глогніцам у высакагорнай мясцовасці. Улічваючы вельмі складаны рэльеф і значныя перапады вышыні, з'яўляецца адным з выбітных дасягненняў грамадзянскай інжынерыі 19 стагоддзя. Дарога, якая па-ранейшаму цалкам функцыянуе, з'яўляецца часткай аўстрыйскай Паўднёвай чыгункі.
Чыгунка ўключана ў склад Сусветнай спадчы ЮНЕСКА.
|
Сусветная спадчына ЮНЕСКА |
Крыніцы
На Вікісховішчы ёсць медыяфайлы па тэме Земерынгская чыгунка
- ↑ Mountain Railroad // BOE (англ.)