KG Mobility
| KG Mobility | |
|---|---|
.svg){kind=logo} | |
| Тып | акцыянернае таварыства |
| Заснаванне | 4 сакавіка 1954 |
| Размяшчэнне | |
| Галіна | аўтамабільная прамысловасць[d] |
| Прадукцыя | аўтамабіль |
| Матчына кампанія | KG Group[d] |
| Сайт | smotor.com/en/ind… (англ.) |
KG Mobility — паўднёвакарэйскі вытворца аўтамабіляў. Належыць кангламерату KG Group. Заснаваны ў 1954 годзе. З 1988 па 2023 год меў назву SsangYong.
Гісторыя[правіць | правіць зыходнік]
Кампанія была заснаваная ў 1954 годзе (тады яна звалася Ha Dong-hwan Motor Company) і пачала сваю дзейнасць з вытворчасці вайсковых пазадарожнікаў Jeep. У 1977 назва зменена Dong-A Motor. У гэты час кампанія займалася вытворчасцю аўтобусаў, грузавікоў і спецтэхнікі.
У 1986 годзе перайшла пад кантроль карпарацыі Ssangyong Business Group, а ў 1988 змяніла назву на SsangYong Motor. SsangYong у перакладзе з карэйскага — два цмока. У 1988 пачынаюцца продажы пазадарожніка Korando Family. У 1991 годзе пачалося тэхналагічнае супрацоўніцтва з карпарацыяй Daimler-Benz. У 1993 годзе 5 % акцый кампаніі была набыта карпарацыяй Daimler-Benz, стартавала вытворчасць пазадарожніка Musso.
1997—2009[правіць | правіць зыходнік]
У 1997 кантрольны пакет акцый кампаніі быў набыты іншым карэйскім аўтавытворцам Daewoo Motors. У 2000 годзе фінансавы крызіс вымусіў кампанію Daewoo прадаць свой пакет.
Да 2009 года 51% акцый SsangYong Motor Company прыналежала кітайскай аўтамабільнай карпарацыі SAIC.
2011—2021[правіць | правіць зыходнік]
З 2011 года 74,65% акцый кампаніі належалі індыйскай карпарацыі Mahindra & Mahindra.
Пачынаючы з 2017 года SsangYong несла страты: 2017 — –65,3 млрд вон, 2018 — –64,2 млрд., 2019 — –282 млрд. У снежні 2020 года савет дырэктараў кампаніі падаў у суд Сеула заяву аб банкруцтве[1].
У 2021 годзе продажы аўтамабіляў знізіліся да 84 496 адзінак (–21% адносна 2020 года)[2].
Сучаснасць[правіць | правіць зыходнік]
У студзені 2022 года было падпісана пагадненне, паводле якога за 305 мільярдаў вон (254,65 млн. долараў) долю, якая належыць Mahindra, набываў кансорцыум на чале з паўднёвакарэйскім вытворцам электрамабіляў Edison Motors[2]. Пры падпісанні кансорцыум заплаціў каля 10 працэнтаў ад кошту пакупкі, але да 25 сакавіка не выплаціў рэшту ў 274,3 мільярда вон (224 мільёны долараў) і ў выніку кантракт быў скасаваны[3].
У чэрвені 2022 года суд па справах аб банкруцтве ў Сеуле абраў у якасці канчатковага прэтэндэнта на пакупку кансорцыум на чале з хімічным кангламератам KG Group, які ў межах заяўкі на набыццё SsangYong супрацоўнічаў з інвестыцыйным фондам Pavilion Private Equity Fund[4]. У жніўні Камісія па справядлівым гандлі ўхваліла набыццё KG Group кантрольнага пакета акцый[5].
У канцы снежня 2022 года новы ўладальнік абвясціў аб запланаваным рэбрэндынгу. Такое рашэнне прэзідэнт KG Group Квак Чжэ Сун патлумачыў жаданнем парваць з «праблемным іміджам кампаніі»[6]. 22 сакавіка 2023 года SsangYong Motor Company была перайменавана ў KG Mobility. Новыя аўтамабілі будуць выпускацца пад маркай «KG»[7].
Мадэльны шэраг[правіць | правіць зыходнік]
.jpg)
_IMG_3083.jpg)
_IMG_3091.jpg)
Зноскі
- ↑ SsangYong Motor under bankruptcy court has 3 months to settle debt issues (англ.). pulsenews.co.kr (22 снежня 2020). Праверана 22 снежня 2020.
- ↑ а б S.Korea's SsangYong Motor sold for $255 mln to local consortium(англ.), Reuters (10 студзеня 2022). Праверана 10 студзеня 2022.
- ↑ SsangYong rescue deal collapses(англ.), autonews.com (29 сакавіка 2022). Праверана 1 красавіка 2022.
- ↑ South Korean Court Picks KG Group Consortium as Final Bidder for SssangYong Motor(англ.), The Wall Street Journal (28 чэрвеня 2022). Праверана 22 сакавіка 2023.
- ↑ Regulator approves SsangYong takeover by KG Group(англ.), just-auto.com (24 жніўня 2022). Праверана 22 сакавіка 2023.
- ↑ SsangYong Motor to change name to KG Mobility(англ.), The Korea Herald (22 снежня 2022). Праверана 22 сакавіка 2023.
- ↑ Die SsangYong Motor Company nennt sich jetzt KG Mobility(ням.), de.motor1.com (22 сакавіка 2023). Праверана 22 сакавіка 2023.
