Аўтаспорт: Розніца паміж версіямі

З Вікіпедыі, свабоднай энцыклапедыі
[дагледжаная версія][дагледжаная версія]
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Legobot (размовы | уклад)
др Bot: Migrating 71 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q5386 (translate me)
крыніца — be-x-old:Аўтаспорт
Радок 1: Радок 1:
[[Выява:Lap 1, Turn 1 Canada 2008.jpg|thumb|Cтарт гонак "Формулы-І", 2008 год, Канада]]
[[Выява:Lap 1, Turn 1 Canada 2008.jpg|thumb|Cтарт гонак «Формулы-І», 2008 год, Канада]]


'''Аўтаспо́рт''', '''аўтамабільны спорт'''; {{lang-en|autosport}}, таксама {{lang-en|motorsport}}) — катэгорыя технічных відаў спорту, у якіх людзі спаборнічаюць у хуткасці праходжання трасы на аўтамабілях (прататып, легкавы аўтамабіль, грузавік, недарожнік і г. д.)
'''Аўтаспо́рт''', '''аўтамабільны спорт'''; {{lang-en|autosport}}, таксама {{lang-en|motorsport}}) — катэгорыя технічных відаў спорту, у якіх людзі спаборнічаюць у хуткасці праходжання трасы на аўтамабілях (прататып, [[легкавы аўтамабіль]], [[грузавік]], [[недарожнік]] і г. д.) Большасць сусветных чэмпіянатаў па аўтаспорту праводзяцца [[Міжнародная аўтамабільная федэрацыя|Міжнароднай аўтамабільнай федэрацыяй]].

Аўтаспорт — папулярны від спорту. Тэлетрансляцыі спаборніцтваў маюць вялікую тэлевізійную аўдыторыю ва ўсім свеце. Асаблівасць аўтагонках у тым, што гэта тэхнічны від спорту, і поспех у іх патрабуе працы вялікіх калектываў спецыялістаў: канструктараў, механікаў, штурманаў і пілотаў.

Аўтагонкі выконваюць таксама функцыю распрацоўкі і тэставання інавацыйных тэхналогій у канструяванні аўтамабіляў. Вядучыя сусветныя вытворцы аўтамабіляў і аўтамабільных аксэсуараў звычайна маюць свае завадскія каманды альбо спансуюць незалежныя каманды. Акрамя перавагаў, звязаных з тэставаннем новых тэхналогій, спонсарства служыць таксама сродкам [[рэклама|рэкламы]].

== Гісторыя ==
=== Пачатак ===
Першыя гонкі пачаліся неўзабаве пасля будаўніцтва першага паспяховага аўтамабіля з бензінавым рухавіком. Першая гонка адбылася [[28 красавіка]] [[1887]] года і была арганізвана галоўным рэдактарам ​[[парыж|парыжскага]] выдання «Le Vélocipède», гаспадаром Фосье. Гонка складалася з 2 км трасы ад моста Неі ў [[Булонскі лес|Булонскім лесе]]. Яе выйграў [[Жорж Бутон]] з [[De Dion-Bouton|кампаніі Дыён-Бутон]] на машыне, якую ён пабудаваў разам з [[Жуль-Альбер дэ Дыён|Жулем-Альберам дэ Дыёнам]], але Бутон быў і адзіным удзельнікам заезду, таму гэту гонку складана назваць паўнавартасным спаборніцтвам<ref>Rémi Paolozzi (May 28, 2003). [http://forix.autosport.com/8w/bdb.html. «The cradle of motorsport»]. Welcome to Who? What? Where? When? Why? on the World Wide Web. Forix, Autosport, 8W.</ref>.

{{зноскі}}


== Спасылкі ==
== Спасылкі ==

Версія ад 11:41, 13 студзеня 2015

Cтарт гонак «Формулы-І», 2008 год, Канада

Аўтаспо́рт, аўтамабільны спорт; англ.: autosport, таксама англ.: motorsport) — катэгорыя технічных відаў спорту, у якіх людзі спаборнічаюць у хуткасці праходжання трасы на аўтамабілях (прататып, легкавы аўтамабіль, грузавік, недарожнік і г. д.) Большасць сусветных чэмпіянатаў па аўтаспорту праводзяцца Міжнароднай аўтамабільнай федэрацыяй.

Аўтаспорт — папулярны від спорту. Тэлетрансляцыі спаборніцтваў маюць вялікую тэлевізійную аўдыторыю ва ўсім свеце. Асаблівасць аўтагонках у тым, што гэта тэхнічны від спорту, і поспех у іх патрабуе працы вялікіх калектываў спецыялістаў: канструктараў, механікаў, штурманаў і пілотаў.

Аўтагонкі выконваюць таксама функцыю распрацоўкі і тэставання інавацыйных тэхналогій у канструяванні аўтамабіляў. Вядучыя сусветныя вытворцы аўтамабіляў і аўтамабільных аксэсуараў звычайна маюць свае завадскія каманды альбо спансуюць незалежныя каманды. Акрамя перавагаў, звязаных з тэставаннем новых тэхналогій, спонсарства служыць таксама сродкам рэкламы.

Гісторыя

Пачатак

Першыя гонкі пачаліся неўзабаве пасля будаўніцтва першага паспяховага аўтамабіля з бензінавым рухавіком. Першая гонка адбылася 28 красавіка 1887 года і была арганізвана галоўным рэдактарам ​парыжскага выдання «Le Vélocipède», гаспадаром Фосье. Гонка складалася з 2 км трасы ад моста Неі ў Булонскім лесе. Яе выйграў Жорж Бутон з кампаніі Дыён-Бутон на машыне, якую ён пабудаваў разам з Жулем-Альберам дэ Дыёнам, але Бутон быў і адзіным удзельнікам заезду, таму гэту гонку складана назваць паўнавартасным спаборніцтвам[1].

Зноскі

  1. Rémi Paolozzi (May 28, 2003). «The cradle of motorsport». Welcome to Who? What? Where? When? Why? on the World Wide Web. Forix, Autosport, 8W.

Спасылкі

Шаблон:Класы аўтаспорту