Катастрофа Boeing 737 ля Джакарты
| Рэйс 182 Sriwijaya Air | |
|---|---|
.png) Схема палёту рэйса 182 | |
| Агульныя звесткі | |
| Дата | 9 студзеня 2021 |
| Час | 7:40 UTC |
| Прычына | Тэхнічная няспраўнасць, памылкі экіпажа |
| Месца |
 Яванскае мора, у 19 км ад аэрапорта Сукарна-Хатыла, Джакарта (Інданезія) |
| Загінулыя | 62 (усе) |
| Параненыя | 0 |
| Паветранае судна | |
;_@CGK2017.jpg) Самалёт за 4 гады і 1 месяц да катастрофы. |
|
| Мадэль | Boeing 737-524 |
| Імя самалёта | Citra |
| Авіякампанія |
Sriwijaya Air |
| Пункт вылету |
Сукарна-Хатыла, Джакарта |
| Пункт прызначэння |
Супадыа, Панціанак |
| Рэйс | SJ182 |
| Бартавы нумар | PK-CLC |
| Дата выпуску | 13 мая 1994 (першы палёт) |
| Пасажыры | 50 |
| Экіпаж | 12 |
Катастрофа Boeing 737 ля Джакарты (2021) — авіяцыйная катастрофа, якая адбылася 9 студзеня 2021 года. Авіялайнер Boeing 737-524 авіякампаніі Sriwijaya Air выконваў планавы ўнутраны рэйс SJ182 па маршруце Джакарта—Панціанак, але праз 4 хвіліны пасля ўзлёту ўвайшоў у крутое пікіраванне і знік з радараў над Яванскім морам[1].
Самалёт
[правіць | правіць зыходнік]Boeing 737-524 з завадскім нумарам 27323 і серыйным 2616 быў выпушчаны на заводзе кампаніі «Boeing» у Рэнтане і 13 мая 1994 здзейсніў свой першы палёт. 31 мая таго ж года быў перададзены амерыканскай авіякампаніі Continental Airlines пад бартавым нумарам N27610. 1 кастрычніка 2010 года перайшоў у United Airlines, б/н застаўся без змен. 9 красавіка 2012 года быў набыты інданезійскай авіякампаніяй Sriwijaya Air і яго бартавы нумар змяніўся на PK-CLC. Быў абсталяваны двума турбавентылятарнымі рухавікамі CFM International CFM56-3C1[2]. На момант катастрофы канфігурацыя самалёта была C8Y112 (8 месцаў у бізнэс-класе, 112 у эканамічным).
Пасажыры і экіпаж
[правіць | правіць зыходнік]На борце знаходзіліся 62 чалавекі, 50 з якіх былі пасажырамі, 12 — членамі экіпажа. Усе яны з’яўляліся грамадзянамі Інданэзіі. Сярод пасажыраў быў Мулядзі Тамсір, палітык з Партыі народнага сумлення[3][4]. Актыўны экіпаж складаўся з капітана Афвана (былога пілота ваенна-паветраных сіл Інданезіі[5] The manifest which was released to the public indicated that another six crew members, including another captain and first officer, were also on board the aircraft.[6]), першага афіцэра Дыега М. і чатырох бортправаднікоў[7].
Катастрофа
[правіць | правіць зыходнік]У 06:37 па UTC рэйс SJ-182 з’явіўся на радарах і каля гадзіны знаходзіўся на УПП міжнароднага аэрапорта Сукарна-Хатыла ў Джакарце. У 07:35 лайнер разагнаўся па паласе, узяў курс на Панціанак і пачаў набіраць вышыню. Праз 5 хвілін пасля вылету, на вышыні 3 300 м і пры хуткасці 532 км/г нармальны палёт борта спыніўся, самалёт пачаў хутка губляць вышыню. Па даных інтэрнэт-партала Flightradar24, апошнімі зафіксаванымі сістэмай ADS-B параметрамі палёту былі: вышыня — 250 футаў (76 метраў), хуткасць — 358 вузлоў (663 км/г)[1][8]. Пасля гэтага самалёт знік з экранаў радараў, а сувязь з ім перарвалася. Відавочцы чулі два выбухі падчас катастрофы[9].
Пошукава-выратавальная аперацыя
[правіць | правіць зыходнік]Улады Інданезіі разгарнулі пошукава-выратавальную аперацыю. Знойдзены абломкі і часткі загінулых людзей[10]. На глыбіні 23 метры былі знойдзены абломкі самалёта і фрагменты целаў, а таксама чорныя скрыні[11][12]. Параметрычны самапісец быў выняты з дна падводнымі плывунамі ВМС Інданезіі 12 студзеня ў 09:00 UTC. Па даных на 12 студзеня, было вынята 26 частак самалёта; па меншай меры, 4 загінулых былі ідэнтыфікаваныя, уключаючы другога пілота рэйса 182[13]. Кампаненты маўленчага самапісцы і яго маячок былі выяўлены 15 студзеня, аднак модуля памяці самапісца на гэтым месцы не аказалася і нырцы працягвалі яго пошукі[14]. Адначасова National Transportation Safety Committee (NTSC) паведаміў, што даныя былі паспяхова выняты з параметрычнага самапісца. 330 параметраў былі даследаваны дазнавальнікамі[15]. Reuters паведамляў, што былі выняты карэктныя даныя пра шлях, хуткасць і стане рухавікоў[16][17].
Гл. таксама
[правіць | правіць зыходнік]Зноскі
- ↑ а б Flightradar24. Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map (англ.). Flightradar24. Праверана 9 студзеня 2021.
- ↑ PK-CLC info. www.planespotters.net. Праверана 9 студзеня 2021.
- ↑ Kader Hanura Turut Jadi Korban Jatuhnya Sriwijaya Air Rute Jakarta-Pontianak (індан.). Berita Satu. Праверана 9 January 2021.
- ↑ 3 Keluarga TNI AU Jadi Penumpang Pesawat Sriwijaya Air SJ182 yang Jatuh. Detik News. Архівавана з першакрыніцы 9 January 2021. Праверана 9 January 2021.
- ↑ Pilot Sriwijaya Air yang Hilang Kontak Merupakan Mantan Penerbang TNI AU. Kompas. Архівавана з першакрыніцы 9 January 2021. Праверана 9 January 2021.
- ↑ Daftar Nama Diduga Penumpang Pesawat Sriwijaya Air SJ182 yang Hilang Kontak. Suara. Архівавана з першакрыніцы 9 January 2021. Праверана 9 January 2021.
- ↑ "Sriwijaya Air SJY 182 Hilang Kontak Bawa 56 Penumpang Termasuk 3 Bayi"(індан.). Suara. 9 January 2021. Архівавана з арыгінала 9 January 2021. Праверана 9 January 2021.
- ↑ В Индонезии разбился самолет Boeing 737 (руск.). РИА Новости (9 студзеня 2021). Праверана 9 студзеня 2021.
- ↑ Рыбаки во время катастрофы Boeing 737−500 наблюдали два взрыва. regnum.ru. Праверана 9 студзеня 2021.
- ↑ Что известно о крушении индонезийского Boeing 737-524. ТАСС. Праверана 9 студзеня 2021.
- ↑ Что известно о крушении индонезийского Boeing 737-524. ТАСС. Архівавана з першакрыніцы 9 студзеня 2021. Праверана 9 студзеня 2021.
- ↑ Найдены черные ящики упавшего индонезийского самолета (руск.). РИА Новости (10 студзеня 2021). Праверана 11 студзеня 2021.
- ↑ В Индонезии достали «черный ящик» упавшего в океан Boeing.
- ↑ Indonesia divers find casing of crashed jet's 'black box': navy.
- ↑ Data FDR Sriwijaya Air Berhasil Diunduh, KNKT: Sedang Kita Pelajari.
- ↑ Indonesia extracts data from crashed Sriwijaya 737's FDR.
- ↑ Data recovered from crashed Sriwijaya Air jet's flight recorder.