Прагляд зыходнага тэксту старонкі Курскі вакзал

{{Чыгуначная станцыя
|Тып                       = Станцыя
|Назва                     = Масква-Пасажырская-Курская
|Чыгунка                   = [[Маскоўская чыгунка]]
|Краіна                    = [[Расія]]
  |lat_dir = N |lat_deg = 55 |lat_min = 45 |lat_sec = 27
  |lon_dir = E |lon_deg = 37 |lon_min = 39 |lon_sec = 38
  |region = RU
  |CoordScale = 2500
 |Катэгорыя на Вікісховішчы  = Kursky Rail Terminal
}}{{Аляксееўская злучальная лінія}}
'''Курскі вакзал''' — пасажырскі тэрмінал станцыі Масква-Пасажырская-Курская, адзін з 9-ці чыгуначных вакзалаў [[Масква|Масквы]]. Размешчаны на плошчы Курскага вакзала.

Першапачаткова вакзал (які ў той час называўся Ніжагародскім) быў пабудаваны ў 1860-х гадах зусім у іншым месцы: у Вялікага Мікольскага завулка (цяпер Транспартны тупік), па-за тагачаснай гарадской рысай. У наступныя гады разглядаліся варыянты працягу чыгуначнай лініі ўглыб горада з пабудовай новага вакзалу ў зручнейшым месцы, але на гэта ва уладальнікаў чыгункі не хапала сродкаў. Ажыццёўлена гэта было толькі пасля выкупу чыгуначных ліній дзяржавай: у [[1894]] годзе была арганізаваная «Маскоўска-Курская, Ніжагародская і Мурамская чыгунка», а новы будынак вакзалу быў пабудавана па праекце архітэктара Н. П. Арлова (па іншых звестках — Н. І. Арлова) у [[1896]] годзе. У [[1938]] годзе архітэктар Г. І. Валошынаў завяршыў рэканструкцыю будынка. У [[1972]] пабудавана новы будынак вакзалу пры захаванні старых унутраных памяшканняў.

З гэтай станцыі ідуць хуткія і пасажырскія цягнікі, а таксама прыгарадныя электрацягнікі (электрычкі) у двух асноўных кірунках: Курскам і Горкаўскім. Каля трох кіламетраў ад вакзалу Курскі і Горкаўскі кірункі ідуць паралельна, потым раздзяляюцца. Таварныя цягнікі праз Маскву-Курскую не ходзяць.

У Курскім кірунку электрычкі ідуць у паўднёвым кірунку на [[Царыцына]], [[Бутава]], [[Падольск]], Львоўскую, Сталбавую, [[Чэхаў (Маскоўская вобласць)|Чэхаў]], [[Серпухаў]], Тарускую, [[Тула|Тулу]], экспрэсы — на Тулу і [[Арол (горад)|Арол]], хуткія цягнікі — на [[Арол (горад)|Арол]], [[Курск]], [[Белгарад]], [[Харкаў]], гарады паўднёва-усходняй Украіны і [[Крым]]а, а таксама кружным шляхам праз Харкаў — на [[Растоў-на-Доне]] і гарады Паўночнага Каўказа і расійскага Чарнаморскага ўзбярэжжа. Гэтыя цягнікі ідуць з асноўнага перона (5 платформ, выкарыстоўваецца 9 пуцей).

У Горкаўскім кірунку электрычкі ідуць ва ўсходнім кірунку на [[Рэўтава]], Балашыху, [[Жалезнадарожны (Балашыха)|Жалезнадарожны]], [[Фразева]], [[Нагінск]], [[Захарава (платформа Горкаўскага кірунку)|Захарава]], [[Паўлаўскі Пасад]], [[Электрагорск]], [[Крутое (платформа)|Крутое]], [[Петушкі (горад)|Петушкі]], [[Уладзімір (горад, Расія)|Уладзімір]], экспрэсы на [[Уладзімір (горад, Расія)|Уладзімір]], [[Арэхава-Зуева]] хуткія цягнікі на [[Ніжні Ноўгарад]]. Электрычкі Горкаўскага кірунку ідуць не з асноўнага перона, а з тупікоў (усяго 5), абгароджаных турнікетамі. Хуткія і пасажырскія цягнікі Горкаўскага кірунку МЧ адпраўляюцца з першай (нізкай) платформы.

У 2008—2009 года чыгуначнікі плануюць пачаць рух хуткаснага цягніка Санкт-Пецярбург — Ніжні Ноўгарад, для прыпынку якога на Курскам вакзале будуецца дадатковая (высокая) платфотма, якая будзе працягам з левага боку першай (нізкай) платформы.

Курскі вакзал з’яўляецца адзіным транзітным вакзалам Масквы для цягнікоў далёкага рушання. Большасць прыгарадных электрацягнікоў Курскага кірунку таксама ідзе праз Маскву-Курскую транзітам. У электрычак у паўночным кірунку наступны прыпынак — [[Каланчоўская]], далей — разгалінаванне на Рыжскі і Смаленскі кірунак. Цягнікі далёкага рушання з Санкт-Пецярбурга на Ніжні Ноўгарад, Сімферопаль і іншыя гарады, праходзячы Маскву транзітам, робяць прыпынак менавіта на Курскам вакзале.

[[Катэгорыя:Чыгуначныя вакзалы Масквы]]
[[Катэгорыя:З’явіліся ў 1896 годзе]]
[[Катэгорыя:1896 год у Маскве]]