Ракета (паравоз)
 | |
| Асноўныя даныя | |
| Гады пабудовы | 1829 |
| Краіна пабудовы |
.svg){kind=small} |
| Завод | Robert Stephenson and Company |
| Усяго пабудавана | 1 |
| Дарога | Чыгунка Ліверпуль — Манчэстар |
| Шырыня каляіны | 1435 мм |
| Тэхнічныя даныя | |
| Працоўная маса паравоза | 4,32 т |
| Канструкцыйная хуткасць | ~48 км/гадз. |
| Дыяметр рухальных колаў | 1422,4 мм (56") |
| Дыяметр падтрымных колаў | 762 мм (30") |
| Колькасць цыліндраў | 2 |
| Дыяметр цыліндраў | 203,2 мм (8") |
| Ход поршня | 419,1 мм (16½") |
«Ракета» (англ.: «Rocket») — адзін з першых паравозаў, пабудаваны ў 1829 годзе бацькам і сынам Джорджам і Робертам Стэфенсанамі. Гэта быў першы ў свеце паравоз з трубчастым паравым катлом. У далейшым такая канструкцыя катла стала прымяняцца на ўсіх паравозах, якія выпускаліся.
Вельмі распаўсюджана памылка, што «Ракета» з’яўляецца першым паравозам, аднак на самай справе першы паравоз быў запатэнтаваны яшчэ Рычардам Трэвітыкам у 1804 годзе, гэта значыць на чвэрць стагоддзя раней стэфенсанскай «Ракеты».
