ЧКД

З пляцоўкі Вікіпедыя.
Перайсці да: рух, знайсці

ЧКД (Чэшская-Мараўская Колбен Данек) - адна з найбуйнейшых і найстарэйшых марак у галіне машынабудавання і электратэхнікі ў Чэхіі (былой Чэхаславакіі).

Гісторыя[правіць | правіць зыходнік]

«ЧКД» (CKD - Českomoravská Kolben-Danek) была створана ў 1927 годзе ў выніку зліцця трох кампаній: "Першая чэска-мараўская машынабудаўнічая фабрыка", "Колбэн і кампаньёны» і «Данек і кампаньёны".

У 30-х гадах XX стагоддзя кампанія займалася электратэхнічнай вытворчасцю, уключаючы паратурбінныя ўстаноўкі і помпы, вытворчасцю лакаматываў, кампрэсараў, дызельных рухавікоў, а таксама выпускала парагенератары. Двума іншымі важнымі галінамі дзейнасці была вытворчасць бытавой тэхнікі (пральныя машыны, пыласосы, лядоўні), а таксама ваенная прадукцыя.

Падчас нямецкай акупацыі большая частка вытворчасці была перакладзеная на забеспячэнне нямецкіх узброеных сілаў, вермахта, а сама кампанія была перайменаваная ў БММ (ням.: Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG). У прыватнасці кампанія выпускала лёгкі танк Panzer 38(t) і самаходную супрацьтанкавую гармату Jagdpanzer 38(t).

Пасля заканчэння Другой сусветнай вайны «ЧКД» была нацыяналізавана. На працягу 45 гадоў, калі Чэхаславакія была сацыялістычнай дзяржавай, прадпрыемства расло, падзялялася на асобныя фірмы. Усе традыцыйныя галіны «ЧКД» захаваліся, а арыентоўка на экспарт у сацыялістычныя і развіваюцца краіны дазволіла павялічыць аб'ёмы вытворчасці. Кампанія стала сусветным лідарам у вытворчасці трамваяў (пад маркай "Татра", добра вядомых у Савецкім Саюзе). У той перыяд у кампаніі працавала да 50 000 супрацоўнікаў. Галоўнымі відамі прадукцыі з'яўляліся: лакаматывы, турбакампрэсары, тырыстарныя пераўтваральнікі, трамваі, што пастаўляюцца ў аб'ёмах соцень і нават тысяч штук у год.

Пасля 1990 года было створана акцыянернае таварыства "ЧКД Прага", цалкам належыць дзяржаве, з васемнаццаццю даччынымі таварыствамі. У 1994 годзе 51% акцый «ЧКД» пераходзіць да акцыянернаму таварыству «ІНПРО» і засноўваецца АТ «ЧКД Празе Холдынг". У 1995 годзе Завод «ЧКД Прага - Сміхаў» быў зачынены і вытворчасць пераносіцца на завод «ЧКД Злічын». Адбываецца паніжэнне аб'ёмаў экспарту і вытворчасці, некаторыя даччыныя грамадства становяцца неплацежаздольнымі і на іх маёмасць аб'яўляецца конкурс.

У рэшце рэшт, у 1998 годзе з-за нерэнтабельнасці вытворчасці пачынаецца працэдура банкруцтва прадпрыемства і ў 1999 годзе холдынг «ЧКД» канчаткова спыняе сваё існаванне.

У 1998 годзе з'явілася на рынку акцыянернае таварыства «11FITE» мэтай якога з'яўляецца аднаўленне маркі «ЧКД».

У 2004 годзе ўзнікае Гурт «ЧКД» Прага, якая складаецца з асобных фірмаў: АТ «ЧКД Празе ДІЗ», АТ «ЧКД НОВАЕ Энерга», АТ «ЧКД Электратэхніка», АТ «Паўправаднікі» і АТ «ЭТТ энергетыкі».

У 2008 годзе ў склад канцэрна «ČKD GROUP» ўвайшла кампанія «ČKD EXPORT, a.s.» (былая «ŠKODAEXPORT, a.s.»)

Мадэлі трамваяў[правіць | правіць зыходнік]

Нармальны[правіць | правіць зыходнік]

Сучленены[правіць | правіць зыходнік]

Нізкі[правіць | правіць зыходнік]

Галерэя[правіць | правіць зыходнік]

У сеціве[правіць | правіць зыходнік]