Паветраны транспарт: Розніца паміж версіямі
[недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Створана перакладам старонкі "Воздушный транспорт" |
дрНяма тлумачэння праўкі |
||
Радок 2: | Радок 2: | ||
'''Паветраны [[транспарт]]''' — паняцце, якое ўключае як уласна [[Паветранае судна|паветраныя суда]], так і неабходную для іх эксплуатацыі [[Інфраструктура|інфраструктуру]]: [[Аэрапорт|аэрапорты]], дыспетчарскія і тэхнічныя службы. |
'''Паветраны [[транспарт]]''' — паняцце, якое ўключае як уласна [[Паветранае судна|паветраныя суда]], так і неабходную для іх эксплуатацыі [[Інфраструктура|інфраструктуру]]: [[Аэрапорт|аэрапорты]], дыспетчарскія і тэхнічныя службы. |
||
Паветраны транспарт — самы хуткі від транспарту. Асноўная сфера прымянення паветранага транспарта — [[Грамадскі транспарт|пасажырскія перавозкі]] на адлегласцях звыш тысячы кіламетраў. Таксама ажыццяўляюцца і грузавыя перавозкі, але іх доля вельмі нізкая. У асноўным авіятранспартам перавозяць прадукты, якія хутка псуюцца і асабліва каштоўныя грузы, а таксама пошту. У такіх выпадках, калі ў месцы пасадкі адсутнічае аэрадром (напрыклад, дастаўка навуковых груп у цяжкадаступныя раёны) выкарыстоўваюць не [[Самалёт|самалёты]], а [[Верталёт|верталёты]], якія не маюць патрэбы ў пасадкавай паласе. |
Паветраны транспарт — самы хуткі від транспарту. Асноўная сфера прымянення паветранага транспарта — [[Грамадскі транспарт|пасажырскія перавозкі]] на адлегласцях звыш тысячы кіламетраў. Таксама ажыццяўляюцца і [[грузавыя перавозкі]], але іх доля вельмі нізкая. У асноўным авіятранспартам перавозяць прадукты, якія хутка псуюцца і асабліва каштоўныя грузы, а таксама пошту. У такіх выпадках, калі ў месцы пасадкі адсутнічае аэрадром (напрыклад, дастаўка навуковых груп у цяжкадаступныя раёны) выкарыстоўваюць не [[Самалёт|самалёты]], а [[Верталёт|верталёты]], якія не маюць патрэбы ў пасадкавай паласе. |
||
== Гісторыя == |
== Гісторыя == |
||
Радок 27: | Радок 27: | ||
== Гл. таксама == |
== Гл. таксама == |
||
* |
*[[Паветраны транспарт Расіі]] |
||
* |
*[[Авіяперавозкі]] |
||
* Міжнародная асацыяцыя паветранага транспарту (МАВТ) |
* Міжнародная асацыяцыя паветранага транспарту (МАВТ) |
||
* [[Цывільная авіяцыя|Грамадзянская авіяцыя]] |
* [[Цывільная авіяцыя|Грамадзянская авіяцыя]] |
||
* Схема кіравання паветраным транспартам у |
* Схема кіравання паветраным транспартам у Расіі |
||
== Спасылкі == |
== Спасылкі == |
||
Радок 37: | Радок 37: | ||
* [http://ato.ru/ Авіятранспартнае Агляд] | інфармацыйна-аналітычны рэсурс па паветраным транспарце |
* [http://ato.ru/ Авіятранспартнае Агляд] | інфармацыйна-аналітычны рэсурс па паветраным транспарце |
||
* [http://www.aviationtoday.ru Aviation Today - Усё аб авіяцыі] | Міжнародны авіяцыйны партал |
* [http://www.aviationtoday.ru Aviation Today - Усё аб авіяцыі] | Міжнародны авіяцыйны партал |
||
* [http://avia.cybernet.name Авіяцыйная тэхніка.] [http://avia.cybernet.name Самалёты, верталёты.] Апісанне, фота |
* [http://avia.cybernet.name Авіяцыйная тэхніка.] [http://avia.cybernet.name Самалёты, верталёты.] Апісанне, фота{{Няма зносак}} |
||
[[Катэгорыя:Авіяцыйныя тэрміны]] |
[[Катэгорыя:Авіяцыйныя тэрміны]] |
||
[[Катэгорыя:Віды транспарту]] |
[[Катэгорыя:Віды транспарту]] |
Версія ад 16:53, 26 снежня 2018
Паветраны транспарт — паняцце, якое ўключае як уласна паветраныя суда, так і неабходную для іх эксплуатацыі інфраструктуру: аэрапорты, дыспетчарскія і тэхнічныя службы.
Паветраны транспарт — самы хуткі від транспарту. Асноўная сфера прымянення паветранага транспарта — пасажырскія перавозкі на адлегласцях звыш тысячы кіламетраў. Таксама ажыццяўляюцца і грузавыя перавозкі, але іх доля вельмі нізкая. У асноўным авіятранспартам перавозяць прадукты, якія хутка псуюцца і асабліва каштоўныя грузы, а таксама пошту. У такіх выпадках, калі ў месцы пасадкі адсутнічае аэрадром (напрыклад, дастаўка навуковых груп у цяжкадаступныя раёны) выкарыстоўваюць не самалёты, а верталёты, якія не маюць патрэбы ў пасадкавай паласе.
Гісторыя
У 1709 годзе быў запушчаны першы паветраны шар. Зрэшты, паветраныя шары былі некіравальныя. Да канца XIX стагоддзя дамінаваць у паветры сталі велізарныя паветраныя караблі — дырыжаблі нашмат павольней самалётаў. У 30-х гадах выконвалі рэгулярныя пасажырскія рэйсы, у т ч. міжкантынентальныя. Тым не менш, да гэтага часу сфера іх ужывання: рэкламныя і забаўляльныя палёты, назіранне за дарожным рухам (хоць мяркуецца і прымяненне для транспарціроўкі грузаў).
- Транспартныя сродкі: самалёты і верталёты
- Шляхі зносін: паветраныя калідоры
- Сігналізацыя і кіраванне: авиамаяки, дыспетчарская служба
- Транспартныя вузлы: аэрапорты
Перавагі і недахопы паветранага транспарту
У сілу спецыфічнага спосабу перамяшчэння паветраны транспарт мае як шэраг пераваг, так і істотныя недахопы, што абмяжоўвае яго прымяненне ў якасці грузавога транспарту.
- Высокая хуткасць
- Магчымасць дастаўкі грузаў у ізаляваныя раёны (у асноўным верталётны)
- Высокі кошт перавозак
- Залежнасць ад надвор'я
- Патрабуе аэрапорты (акрамя верталётнага)
- Малая грузападымальнасць
Гл. таксама
- Паветраны транспарт Расіі
- Авіяперавозкі
- Міжнародная асацыяцыя паветранага транспарту (МАВТ)
- Грамадзянская авіяцыя
- Схема кіравання паветраным транспартам у Расіі
Спасылкі
- Авіятранспартнае Агляд | інфармацыйна-аналітычны рэсурс па паветраным транспарце
- Aviation Today - Усё аб авіяцыі | Міжнародны авіяцыйны партал
- Авіяцыйная тэхніка. Самалёты, верталёты. Апісанне, фотаУ артыкуле або раздзеле ёсць спіс крыніц або спасылак, але крыніцы асобных сцвярждэнняў няясныя праз неўжыванне зносак.