ФД
| Фелікс Дзяржынскі | |
|---|---|
 | |
| Асноўныя даныя | |
| Восевая формула | 1-5-1 |
| Гады пабудовы | 1931—1942 |
| Краіна пабудовы |
 СССР |
| Заводы |
Варашылаўградскі (Луганскі) паравозабудаўнічы, Улан-Удэнскі паравозарамонтны |
| Усяго пабудавана | 3213 |
| Краіны эксплуатацыі |
СССР,  КНР,  КНДР |
| Шырыня каляіны | 1524 мм, 1435 мм |
| Тэхнічныя даныя | |
| Даўжыня лакаматыва | 15 877 мм (ФД20), 15 905 мм (ФД21) |
| Працоўная маса паравоза | 134,4 т, 145 т (ФДк) |
| Маса парожняга паравоза | 118,87 т |
| Счэпная маса | 100—104 т (ФД20), 103,5 т (ФД21), 110 т (ФДда) |
| Нагрузка ад рухальных восяў на рэйкі | 20—22 тс |
| Канструкцыйная хуткасць | 85 км/г |
| Магутнасць | да 3.100 л. с. |
| Cіла цягі | 21.200—23.300 кгс |
| Дыяметр рухальных колаў | 1.500 мм |
| Дыяметр лятунковых колаў | 900 мм |
| Дыяметр падтрымных колаў | 1.200 (№ 1—3), 1.050 мм |
| Ціск пары ў катле | 15 кгс/см² |
| Тып параперагравальніка | Элеско-Е (ФД20), Л40 (ФД21) |
| Паверхня нагрэву параперагравальніка | 148,4 м² (ФД20), 123,5 м² (ФД21) |
| Плошча каласніковай рашоткі | 7,04 м² |
| Дыяметр цыліндраў | 670 мм |
| Ход поршня | 770 мм |
| Параразмеркавальны механізм | Гейзінгера (Вальсхарта) |
| Тып тэндара | 4-восны (ФД20-1), тып 17, 6П |
ФД («Фелікс Дзяржынскі»; завадское пазначэнне — 1П — «1-ы тып паравоза») — савецкі магістральны грузавы паравоз тыпу 1-5-1, які вырабляўся Луганскім (Варашылаўградскім) паравозабудаўнічым заводам з 1931 па 1941 год. Быў створаны ў сувязі з індустрыялізацыяй, урад СССР запатрабаваў ад чыгуначнага транспарту справіцца з ўзрастаючым грузаабаротам.
Спасылкі
[правіць | правіць зыходнік]
На Вікісховішчы ёсць медыяфайлы па тэме ФД
