71-403

З пляцоўкі Вікіпедыя
Jump to navigation Jump to search
71-403
Tram099-042011.JPG
71-403 у Арле.
Вытворца Расія Уралтрансмаш
Адзінак пабудавана 37
Год праекта 2003
Гады выпуску 2003—2012
Папярэднік 71-402
Пераемнік 71-405
Характарыстыкі
Максімальная хуткасць 75 км/г
Маса 20 т
Месцаў для сядзення 33
Намінальная змяшчальнасць 118 (5 чал/м²)
Поўная змяшчальнасць 169 (8 чал/м²)
Нізкападлогавасць 0%
Напружанне сеткі 550 В
Напружанне бартавой сеткі 24 В
Тып цягавага рэдуктара дзвюхступеньчаты, цыліндрычна-канічны з эвальвентным зачапленнем
Перадатачны лік цягавага рэдуктара 7,36
Колькасць дзвярэй 3
Асвятленне салона люмінесцэнтнае
Дзяжурнае асвятленне лямпы напальвання 24 В
Ацяпленне кабіны каларыфернае
Тэрмін службы 20 гадоў
Габарыты
Каляіна 1524 мм
Даўжыня 15 435 мм
Шырыня 2500 мм
Вышыня 3055 мм
База 7460 мм
База цялежкі 1900 мм
Дыяметр колаў 706 мм
Праём дзвярэй 1300 мм
Рухавікі
Магутнасць 4 x 54 кВт
Максімальная сумарная магутнасць цягавых электрарухавікоў 340 кВт
Расход электаэнергіі 1,6 кВт·г/км
71-403 на Вікісховішчы

71-403расійскі пасажырскі аднабаковы чатырохвосевы высокападлогавы трамвайны вагон з асінхронным цягавым электрарухавіком вытворчасці ААТ «Уралтрансмаш».

Трамвай выкарыстоўваецца ў некалькіх гарадах Расіі і Узбекістана.

У сучаснасці мадэль не вырабляецца. У сакавіку 2009 г. апошні гатовы сапраўдны 71-403 накіраваўся ў Арол. На працягу наступных трох гадоў вырабленыя кузавы 71-403 былі даробленыя электраабсталяваннем ад 71-405 і накіраваныя ў Ніжні Тагіл і Ніжні Ноўгарад.