Балтыйскі вакзал (Санкт-Пецярбург): Розніца паміж версіямі
| [недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Няма тлумачэння праўкі |
Няма тлумачэння праўкі |
||
| Радок 1: | Радок 1: | ||
{{Значэнні|Спасылка=Балтыйскі вакзал}} |
|||
[[Выява:Baltiysky_voksal.JPG|thumb|250px|right|Выгляд вакзала]] |
[[Выява:Baltiysky_voksal.JPG|thumb|250px|right|Выгляд вакзала]] |
||
{{вызнч|1=Балтыйскі вакзал}}, адзін з 5-ці дзеючых чыгуначных вакзалаў [[Горад Санкт-Пецярбург|Санкт-Пецярбурга]], абслугоўвае толькі прыгарадныя цягніні іпа аб'ёму прыгарадных перавозак уваходзіць у лік найбуйнейшых у Расіі. Размешчаны на наберажнай Абводнага канала, 120. |
{{вызнч|1=Балтыйскі вакзал}}, адзін з 5-ці дзеючых чыгуначных вакзалаў [[Горад Санкт-Пецярбург|Санкт-Пецярбурга]], абслугоўвае толькі прыгарадныя цягніні іпа аб'ёму прыгарадных перавозак уваходзіць у лік найбуйнейшых у Расіі. Размешчаны на наберажнай Абводнага канала, 120. |
||
Версія ад 20:21, 10 красавіка 2008
Шаблон:Вызнч, адзін з 5-ці дзеючых чыгуначных вакзалаў Санкт-Пецярбурга, абслугоўвае толькі прыгарадныя цягніні іпа аб'ёму прыгарадных перавозак уваходзіць у лік найбуйнейшых у Расіі. Размешчаны на наберажнай Абводнага канала, 120.
Пабудаваны для чыгункі ад Пецярбурга да Пецяргофа (сама дарога пабудаваная ў 1853 годзе). З 1853 па 1872 год вакзал называўся «Пецяргофскі». Сучасны будынак вакзалу пабудаваны ў 1855—1858 гадах архітэктарам А. І. Кракаў. Па баках будынка размяшчаліся двухпавярховыя флігелі, левы прызначаўся для імператарскай сям'і. Пероны маюць шкляное перакрыцце, у вітражы фасада ўсталяваныя дзеючыя дагэтуль гадзіны «Павел Бурэ». Рух цягнікоў з вакзалу адчынена 21 ліпеня 1857 года. Сучаснае імя вакзал атрымаў у 1872 году пасля адкрыцця чыгуначных зносін з Рэвелем (цяпер Талін).