Нью-Ёркскі метрапалітэн: Розніца паміж версіямі
| [дагледжаная версія] | [дагледжаная версія] |
др r2.5.4) (робат змяніў: vi:Tàu điện ngầm Thành phố New York |
др removed Category:Метрапалітэн; added Category:Нью-Ёркскі метрапалітэн using HotCat |
||
| Радок 19: | Радок 19: | ||
Нягледзячы на традыцыйнае назву «subway» (Падземка), каля 40 % шляхоў з'яўляюцца наземнымі або [[Надземка|надземнымі]]. Усе яны цалкам абасоблены ад вулічнага руху і іншых відаў транспарту, большасць скрыжаванняў паміж шляхамі зробленыя рознаўзроўневымі. |
Нягледзячы на традыцыйнае назву «subway» (Падземка), каля 40 % шляхоў з'яўляюцца наземнымі або [[Надземка|надземнымі]]. Усе яны цалкам абасоблены ад вулічнага руху і іншых відаў транспарту, большасць скрыжаванняў паміж шляхамі зробленыя рознаўзроўневымі. |
||
[[Катэгорыя: |
[[Катэгорыя:Нью-Ёркскі метрапалітэн]] |
||
[[Катэгорыя:Горад Нью-Ёрк]] |
[[Катэгорыя:Горад Нью-Ёрк]] |
||
Версія ад 12:58, 14 студзеня 2013
| Нью-Ёркскі метрапалітэн | |
|---|---|
 | |
| Інфармацыя | |
| Краіна |
 ЗША |
| Горад |
 Нью-Ёрк |
| Дата адкрыцця | 27 кастрычніка 1904 года |
| Даўжыня ліній | 1355 (карыст. 1056) км |
| Колькасць станцый | 468 |
| Колькасць ліній | 26 |
| Пасажырапаток за дзень | 4,5 млн |
| Пасажырапаток за год | 1623 млн |
| Схема ліній | |
 |
|
Нью-Ёркскі метрапалітэн (англ.: New York City Subway) — найбуйнейшы метрапалітэн свету па працягласці ліній. У 1868 годзе ў Нью-Ёрку была адкрыта надземная (на металічных эстакадах) гарадская чыгуначная лінія з канатнай цягай, замененай ў 1871 годзе годзе на паравую, а ў 1890 годзе — на электрычную. 27 кастрычніка 1904 года адкрытыя першыя падземныя ўчасткі. 21 красавіка 1917 года на лініі IRT Flushing Line Нью-Ёркскага метрапалітэна адкрытыя 11 новых станцый. 10 верасня 1932 года адкрыты 29 станцый лініі Восьмае авеню.
Сумарная даўжыня эксплуатуемых ліній складае 1355 км (з іх для пасажырскага руху выкарыстоўваюцца 1056 км). Афіцыйнае колькасць станцый — 468 (розныя метады падліку даюць значэнні ад 416 да 468), якія складаюць 26 маршрутаў.
Нягледзячы на традыцыйнае назву «subway» (Падземка), каля 40 % шляхоў з'яўляюцца наземнымі або надземнымі. Усе яны цалкам абасоблены ад вулічнага руху і іншых відаў транспарту, большасць скрыжаванняў паміж шляхамі зробленыя рознаўзроўневымі.