Розніца паміж версіямі "Паветраны транспарт"

Jump to navigation Jump to search
арфаграфія
др
(арфаграфія)
 
[[Файл:Airbus_A319-100LR_Privatair_D-APAD.jpg|справа|міні|200x200пкс|Пасажырскі рэактыўны самалёт Airbus A319]]
'''Паветраны [[транспарт]]'''  — паняцце, якое ўключае як уласна [[Паветранае судна|паветраныя судасудны]], так і неабходную для іх эксплуатацыі [[Інфраструктура|інфраструктуру]]: [[Аэрапорт|аэрапорты]], дыспетчарскія і тэхнічныя службы.
 
Паветраны транспарт  — самы хуткі від транспарту. Асноўная сфера прымянення паветранага транспарта  — [[Грамадскі транспарт|пасажырскія перавозкі]] на адлегласцях звыш тысячы кіламетраў. Таксама ажыццяўляюцца і [[грузавыя перавозкі]], але іх доля вельмі нізкая. У асноўным авіятранспартам перавозяць прадукты, якія хутка псуюцца і асабліва каштоўныя грузы, а таксама пошту. У такіх выпадках, калі ў месцы пасадкі адсутнічае аэрадром (напрыклад, дастаўка навуковых груп у цяжкадаступныя раёны) выкарыстоўваюць не [[Самалёт|самалёты]], а [[Верталёт|верталёты]], якія не маюць патрэбы ў пасадкавай паласе.
 
== Гісторыя ==
[[Файл:W-6_Ossoaviachim_wiki.jpg|справа|міні|200x200пкс|Дырыжабль У-6 «ОсоавіахімОсоавиахим» 30-я гады, СССР]]
У 1709 годзе быў запушчаны першы [[Аэрастат|паветраны шар]]. Зрэшты, паветраныя шары былі некіравальныя.
Да канца XIX стагоддзя дамінаваць у паветры сталі велізарныя паветраныя караблі  — [[Дырыжабль|дырыжаблі]] нашмат павольней самалётаў. У 30-х гадах выконвалі рэгулярныя пасажырскія рэйсы, у т ч. міжкантынентальныя. Тым не менш, да гэтага часу сфера іх ужывання: рэкламныя і забаўляльныя палёты, назіранне за дарожным рухам (хоць мяркуецца і прымяненне для транспарціроўкі грузаў).
 
* '''Транспартныя сродкі''': [[Самалёт|самалёты]] і [[Верталёт|верталёты]]
* '''Шляхі зносін''': паветраныя калідоры
* '''Сігналізацыя і кіраванне''': авиамаякиавіямаякі, дыспетчарская служба
* '''Транспартныя вузлы''': [[Аэрапорт|аэрапорты]]
 
У сілу спецыфічнага спосабу перамяшчэння паветраны транспарт мае як шэраг пераваг, так і істотныя недахопы, што абмяжоўвае яго прымяненне ў якасці грузавога транспарту.
 
'''Перавагі:'''
# Высокая хуткасць
# Магчымасць дастаўкі грузаў у ізаляваныя раёны (у асноўным верталётны)
 
'''Недахопы:'''
# Высокі кошт перавозак
# Залежнасць ад надвор'янадвор’я
# Патрабуе аэрапорты (акрамя верталётнага)
# Малая грузападымальнасць
 
== Гл. таксама ==
 
*[[Паветраны транспарт Расіі]]
*[[Авіяперавозкі]]
* Міжнародная асацыяцыя паветранага транспарту (МАВТ)
* [[Цывільная авіяцыя|Грамадзянская авіяцыя]]
* Схема кіравання паветраным транспартам у Расіі
 
== Спасылкі ==
 
* [http://ato.ru/ Авіятранспартнае Агляд] | інфармацыйна-аналітычны рэсурс па паветраным транспарце
* [http://www.aviationtoday.ru Aviation Today - — Усё аб авіяцыі] | Міжнародны авіяцыйны партал
* [http://avia.cybernet.name Авіяцыйная тэхніка.] [http://avia.cybernet.name Самалёты, верталёты.] Апісанне, фота{{Няма зносак}}
 

Навігацыя