Збожжаўборачны камбайн

З пляцоўкі Вікіпедыя
Jump to navigation Jump to search
Камбайн «Дон-1500» у Валгаградскай вобласці.
Файл:Комбайн Акрос-530.jpg
Камбайн Акрос-530

Збожжаўборачны камбайн — складаная збожжаўборачная машына (жнея-малатарня), якая выконвае паслядоўна бесперапынным патокам і адначасова: зразанне хлеба (гэта значыць расліны), падачу яго да малатыльнага апарату, абмалот збожжа з каласоў, аддзяленне яго ад кучы і іншых прымешак, транспарціроўку чыстага збожжа ў бункер і механічную выгрузку з яго.

Адна з найважнейшых сельскагаспадарчых машын, здольная выконваць адразу некалькі розных аперацый. Напрыклад, збожжаўборачны камбайн зразае каласы, выбівае з каласкоў збожжа і ачышчае збожжа струмянём паветра. Складаная машына выконвае функцыі трох простых-жняяркі, малатарні і веялкі.

Да збожжаўборачных камбайнаў выпускаюцца дадатковыя прыстасаванні, якія дазваляюць збіраць розныя сельскагаспадарчыя культуры.

Гісторыя камбайна і камбайнабудавання[правіць | правіць зыходнік]

Радзімай сучаснага збожжаўборачнага камбайна з'яўляюцца ЗША. У 1828 годзе s. Lane заявіў першы патэнт на складаную камбінаваную ўборачную машыну, якая адначасова зрэзала хлеб, абмалочвала яго і чысціла збожжа ад шалупіны. Аднак, гэтая машына пабудавана не была.

Першым здзейсненым камбайнам трэба лічыць вынайдзены. Зн. Briggs і E. G. Carpenter ў 1836 годзе. Гэты камбайн быў змантаваны падобна павозцы на 4-колавым хаду; кручэнне малатарнага барабана і прывад ў дзеянне рэжучага апарата ажыццяўляліся перадачай ад 2 задніх колаў.

У тым жа 1836 годзе, некалькі пазней, два вынаходніка Н. Moore і J. Hascall атрымалі патэнт на машыну, якая па асноўным прынцыпам працоўных працэсаў набліжалася да канструкцыі камбайна сучаснага тыпу. У 1854 годзе гэты камбайн працаваў у Каліфорніі і прыбраў 600 акраў (каля 240 га). Да 1867 года работы па канструяванню і стварэнні камбайнаў праводзіліся пераважна ва ўсходніх штатах ЗША.

У 1868 годзе А. Р. Уласенка[1] пабудаваў камбайн у Расійскай імперыі.

Пабудаваны ў 1875 годзе ў Каліфорніі камбайн канструкцыі D. С. Peterson, знайшоў сабе значна большае прымяненне, чым камбайны іншых вынаходнікаў.

Старадаўні камбайн (Новы Паўднёвы Уэльс, Аўстралія)

У 1890 годзе заводскім вырабам камбайнаў займаліся ўжо 6 фірмаў (у тым ліку Holt), якія выпускалі камбайны для продажу. Камбайны гэтага тыпу хоць і былі вельмі блізкія ў асноўным па прынцыповай схеме да сучасных машын, але рэзка адрозніваліся ад апошніх сваім афармленнем. Усе каліфарнійскія камбайны выконваліся, галоўным чынам з дрэва, мелі вялікі захоп рэжучага апарата. Перамяшчэнне камбайна па полі ажыццяўлялася, галоўным чынам, коньмі і муламі, якіх патрабавалася да 40 галоў, рабочыя органы прыводзіліся ў рух з дапамогай перадач, ад хадавых колаў, а з 1889 — ад спецыяльнай паравой машыны. Усё гэта прыводзіла да празмернай грувасткасці камбайнаў і іх вага часам даходзіў да 15 т.

У канцы 1880-х гадоў на Ціхаакіянскім узбярэжжы ЗША працавала каля 600 камбайнаў каліфарнійскага тыпу. У пачатку 1890-х гадоў з мэтай замены жывой механічнай цягі ў якасці рухальнай сілы пачалі ўжываць паравыя самаходы, ад якіх у далейшым перайшлі да тягачоў-трактароў з рухавіком унутранага згарання.

Першы камбайн фірмы Holt з 36-футовым (11 м) рэжучым апаратам ў камплекце са 120-моцным паравым самаходам з асобным дапаможным паравым рухавіком на раме камбайна быў выпушчаны ў 1905 годзе. У 1907 годзе той жа фірмай Holt на камбайн быў усталяваны рухавік унутранага згарання.

Вытворчасць, продаж і экспарт камбайнаў у ЗША, адзінак
Гады Вытворчасць Прададзена ў ЗША Экспартавана
1914 30 30
1920 3627 2717 929
1923 4000 н. д. н. д.
1924 5600 н. д. н. д.
1925 5100 н. д. н. д.
1926 11760 6277 4707
1927 18300 30 н. д.
1928 ~27800 21000 6800
1929 36900 н. д. ~6800
1930 24400 н. д. н. д.
1931 5801 н. д. н. д.
1932 4000 н. д. н. д.
1933 300 н. д. 405
1935 4000 6000 500 (1934)

Прымяненне ў наступныя гады больш надзейных матэрыялаў, дасканалых механізмаў і лёгкіх бензінавых рухавікоў з вялікім лікам абаротаў значна знізіла вагу камбайна, паменшыла іх кошт і зрабіла іх больш даступнымі для прымянення ў сельскай гаспадарцы. Аднак, гэтая дасканалая машына, нягледзячы на яе велічэзныя перавагі, стала здабыткам толькі буйных гаспадарак ЗША, масе дробных фермераў набыццё і прымяненне камбайнаў было недаступна.

Толькі з 1926 года пачалося адносна шырокае ўкараненне камбайнаў у сельскагаспадарчым вытворчасці ЗША. Развіццё збожжавай гаспадаркі ЗША і высокія кошты на хлеб пры дарагоўлі рабочых рук у сельскай гаспадарцы ўплывалі на развіццё вытворчасці камбайнаў, так і на іх ўкараненне.

Тым не менш росквіт камбайнабудавання ў ЗША працягваўся ўсяго некалькі гадоў. У гэты час у ЗША толькі 14-15 % фермерскіх гаспадарак выкарыстоўвалі камбайны. Фермерамі Канады ў 1928 годзе было куплена 3657 камбайнаў. У 1929 годзе — 3295, у 1930-1614, а ў 1931 — усяго 178. Сусветны эканамічны крызіс вельмі моцна адбіўся на экспарце пшаніцы і на вытворчасці камбайнаў.

Вытворчасць камбайнаў, якая даходзіла ў 1929 да 37 тыс. у год, ўпала ў 1933 да 300 шт.; многія фірмы цалкам спынілі выпуск камбайнаў. Спробы ўкаранення камбайнаў у дробныя фермерскія гаспадаркі-галоўным чынам, за кошт выпуску невялікіх камбайнаў з шырынёй захопу да 1,5 м-выклікалі толькі нязначны рост вытворчасці камбайнаў.

Па дадзеных на 1930 г. у ЗША налічвалася 60 803 камбайнаў, а да 1936 г. іх колькасць павялічылася да 70 тыс. У 1930 камбайнізацыяй было ахоплена менш за 1 % фермерскіх гаспадарак ЗША. Яшчэ менш камбайнаў у іншых краінах: так, да 1936 г. у Канадзе іх было ўсяго 10 500, у Аргенціне — 24 800. У еўрапейскіх краінах колькасць камбайнаў было нязначна.

Камбайны ў СССР і Расіі[правіць | правіць зыходнік]

У Расію першы камбайн быў завезены фірмай Шаблон:Не переведено 3 у 1913 годзе на Кіеўскую сельскагаспадарчую выставу. Гэта была драўляная канструкцыя на адналентачным гусенічным хаду з 14-футовым (4,27 м) захопам рэжучага апарата і бензінавым маторам для адначасовага прывядзення ў дзеянне механізмаў і перамяшчэння самой машыны. Камбайн выпрабоўваўся на Акімаўскай машынавыпрабавальнай станцыі, даў адносна добрыя паказчыкі работы. Але прымянення ва ўмовах сельскай гаспадаркі Расіі не знайшоў — у 1914 годзе пачалася Першая сусветная вайна.

Зноў да камбайну вяртаюцца ўжо ў СССР. У сувязі з арганізацыяй буйнай таварнай вытворчасці ў збожжавых саўгасах СССР у перыяд з 1929 па 1931 арганізуе масавы імпарт камбайнаў з ЗША. Першыя амерыканскія камбайны ў саўгасе «Гігант» бліскуча вытрымалі выпрабаванні.

Файл:Станица Дальняя кадр 4.jpg
Прычапныя збожжаўборачныя камбайны на палях СССР, 1930-я гады
Прычапны збожжаўборачны камбайн на марцы СССР студзеня 1941 года (ЦФА [ІЦ «Марка»] № 784). Сюжэт маркі заснаваны на фотаздымку ў часопісе «Савецкае фота», № 3, 1939 г.[2]

Адначасова з імпартам разгортваецца ўласная вытворчасць. У пачатку 1930 года першынец савецкага камбайнабудавання завод «Камунар» у Запарожжы выпусціў першыя 10 савецкіх камбайнаў Камунар, да канца года агульная колькасць вырабленых камбайнаў дасягнула 347. З 1931 года пачаў выпуск камбайнаў Растоўскі завод імя Сталіна «Растсельмаш» (камбайн «Сталінец»), у 1932 годзе прыступіў да вытворчасці завод ім. Шеболдаева ў Саратаве (СКЗ — «Саркомбайн», цяпер Саратаўскі авіяцыйны завод), якія былі аднатыпныя і працавалі па адным прынцыпе, у той жа час у «Сталінца» быў большы працоўны захоп (6,1 м) і некаторыя канструктыўныя адрозненні. На «Камунар» і «СКЗ» ставілася бензінавы рухавік аўтамабільнага тыпу ГАЗ, прыстасаваны для работы на камбайнах НАТИ і які носіць назву ФОРД-НАТИ, магутнасці 28 к. с. На «Сталінец» ўсталёўваўся керасінавы рухавік трактароў СМЗ і ХТЗ магутнасцю 30 л. с. Перамяшчэнне па полі ажыццяўлялася з дапамогай трактароў СМЗ, ХТЗ і «Сталінец» Чэлябінскага трактарнага завода. З трактарамі «Сталінец» ЧТЗ камбайны працавалі па 2 у счэпцы.

Усе яны былі не прыстасаваныя для ўборкі вільготнага хлеба, у сувязі з гэтым у 1936 годзе Любярэцкі завод імя Ухтомскага прыступіў да выпуску паўночнага камбайна канструкцыі савецкіх вынаходнікаў Ю. Я. Анвельта і М. І. Грыгор'ева — СКАГ-5А (паўночны камбайн Анвельта—Грыгор'ева 5-й мадэлі), які быў прыстасаваны для ўборкі вільготнага хлеба на невялікіх плошчах.

Вытворчасць камбайнаў у СССР і наяўнасць у МТС і саўгасах
Гады Вытворчасць МТС Саўгасах НКСХ
1930 347
1931 3548 7 1741
1932 10010 109 6343
1933 8578 2244 11886
1934 8289 10531 13434
1935 20169 15207 15522
1936 42545 29861 29900
1937 44000 67683 33740
Камбайн СК-5 «Ніва»

Дзякуючы ўласным вытворчасці ўжо да 1935 годзе збожжавыя саўгасы прыбіралі камбайнамі 97,1 % плошчаў. У ўборачную кампанію 1937 года ў СССР было ўжо каля 120 тысяч камбайнаў, якія сабралі 39,2 % збожжавых каласавых, забяспечыўшы тым самым значнае зніжэнне страт пры ўборцы, якое дасягала 25 % пры выкарыстанні лабагрэек, нават нягледзячы на шматлікія абмежаванні ў працы і наяўнасць канструктыўных недахопаў.

Пасля Вялікай Айчыннай вайны ў СССР былі зроблены буйныя навуковыя даследаванні, істотна ўзбагацілі тэорыю збожжаўборачнага камбайна. У прыватнасці была дэталёва даследавана ролю адбойнага біцера і саломатраса ў працэсе сепарацыі збожжа, што дазволіла істотна павысіць эфектыўнасць працы названых вузлоў. Былі зроблены даследаванні аэрадынамічных уласцівасцяў грубага кучы, што дазволіла істотна палепшыць эфектыўнасць ачысткі збожжа. На падставе названых дасягненняў у 60-е гады былі распрацаваны праекты высокапрадукцыйных (для тых гадоў) камбайнаў тыпаў СК-5 СК-6.

Першымі самаходнымі збожжаўборачнымі камбайнамі ў СССР былі С-4, выпуск якіх пачаўся ў 1947 годзе. У 1956 годзе з'явіліся самаходныя камбайны СК-3, у 1962 годзе-СК-4, а ў 1969 годзе-СКД-5 "Сібірак».

З 1970 года заводам «Растсельмаш» выпускаецца камбайн СК-5 «Ніва», а Таганрогскім камбайнавым заводам камбайн СК-6-II «Колас».

Будова збожжаўборачнага камбайна[правіць | правіць зыходнік]

Сцеблы, зрэзаныя рэжучым апаратам (2) з дапамогай матавілы (1) накіроўваюцца на платформу жняяркі, дзе шнек (3) транспартуе зрэзаныя хлебную масу да цэнтру жняяркі і пальцамі, якія маюцца ў цэнтральнай частцы, праштурхоўвае ў нахільную камеру (4), дзе маецца транспарцёр, які падае сцеблы ў прыёмную камеру малатарні. У корпусе камбайна перад молотильным барабанам (6) маецца камнеуловитель (5), у які з хлебнай масы выпадаюць камяні. Малацільныя барабан вырабляе абмалот каласоў, вымолоченное збожжа, мякіна і дробныя прымешкі прачынаюцца скрозь дэку (7) на транспортирующую краты (9). Салома і тыя, што засталіся ў ёй невымолоченные каласы выкідваецца на клавішы соломотряса (8), дзе за кошт вібрацыі і зваротна-паступальнага руху клавіш, а таксама іх спецыяльнай канструкцыі адбываецца аддзяленне збожжа ад саломы якое прачынаецца на рэшата (11) (грукат). Вентылятарам (10) пад рэшата падаецца паветра для ачысткі збожжа ад лёгкіх прымешак, больш цяжкія прымешкі адлучаюцца за кошт вібрацыі рэшата. Салома па соломотрясу паступае ў здрабняльнік (17) або копнитель (на схеме адсутнічае, усталёўваецца замест здрабняльніка). Таксама салома можа выкладвацца за камбайнам ў валок без драбнення для наступнага яе збору з дапамогай прэс-падборшчыкаў. Вычышчанае збожжа ссыпаць у камеру збожжавага шнека (15) які падае зерне ў бункер (16). Недомолоченные каласы па рашотцы паступаюць на паддон, па якому яны ссыпаются ў колосовой шнек (13), які вяртае каласы ў малацільныя барабан[3].

Існуюць таксама так званыя ротарныя камбайны. У іх, у адрозненне ад класічнага камбайна замест малатарнага барабана, адбойнага битера і соломотряса усталяваны падоўжны ротар. Дадзенае рашэнне дазваляе павялічыць прадукцыйнасць і зменшыць страты збожжа, аднак патрабуе больш магутнага рухавіка і горш працуе пры вялікай вільготнасці. Найбольш рацыянальна выкарыстоўваць ротарныя камбайны на палях з ураджайнасцю[4].

Разам з традыцыйнай жняяркай, якая змяшчае рэжучы апарат, збожжаўборачныя камбайны могуць быць агрэгатаваныя жняяркамі тыпу. Гэта дазваляе істотна павялічыць прадукцыйнасць камбайна пры ўборцы коласавых і метелочных збожжавых культур пры пэўных умовах[5].

Збожжавы камбайн мадыфікуецца для працы ў розных умовах і пад уборку пэўных відаў збожжа. Адаптацыя можа рабіцца за кошт прымянення спецыяльных асадак альбо выпускам асобнай мадэлі. Для работы на глебах падвышанай вільготнасці, у прыватнасці, пры ўборцы рысу, на камбайне замест колавага ўжываецца гусенічны тып шасі. Для павышэння прадукцыйнасці, зніжэння страт збожжа, а таксама пры працы з труднообмолачиваемыми або легкоповреждаемыми культурамі, прымяняюцца двайныя малацільныя апараты, у тым ліку з рознымі тыпамі першай і другой молотилок. Асноўны тып рухавіка, які ўжываецца на камбайнах, — дызельны, які забяспечвае як рух, так і працу ўнутраных сістэм. Кіраванне працоўнымі органамі ажыццяўляецца з дапамогай гідраўлічнай сістэмы.

Сучасныя камбайны разам з функцыяй абмалоту збожжавых культур, валодаюць трывалай канструкцыяй, выраўноўвае сістэмай для схілаў, вялікі ёмістасцю бункера для зерня, хуткасны разгрузкай і лепшай прадукцыйнасцю. Да асаблівасцяў сучасных камбайнаў адносяць павышаны ўзровень камфорту для пілота-камбайнера: каляровы манітор у кабіне з магчымасцю камунікацыі з асобнымі сістэмамі камбайна, кіраванне інтэнсіўнай каскаднай ачысткай, кантроль над вяртаннем, драбненнем і шырокім раскідваннем саломы і палавыя некалькімі рэжымамі, кіраванне дакладнай падачай паліва, нізкі ўзровень шуму ў кабіне, магутная сістэма астуджэння, поўны агляд поля за кошт празрыстых сценак кабіны, а таксама высокадакладны датчык ўраджайнасці, датчык вільготнасці, Стварэнне карт ўраджайнасці на аснове дыферэнцыяльнай глабальнай сістэмы пазіцыянавання (DGPS), праграмнае забеспячэнне для настольных сістэм і паслугі па яго падтрымцы, лазерная сістэма SmartSteer™ вядзення камбайна на «аўтапілоце», паралельны праход ад шэрагу да шэрагу з дакладнасцю да 1-2 см, рашэнні для інтэграванай сістэмы кіравання (датчыкі і рэгулятары)[6].

Гл. таксама[правіць | правіць зыходнік]

  • Элеватар (збудаванне) — збудаванне для захоўвання збожжа.
  • Лічыльнік гектараў — прыбор уліку апрацаванай плошчы.
  • Жатка — прылада для скошвання сельскагаспадарчых культур.
  • Очесывающая жатка — прылада для ўборкі збожжавых культур метадам очесывания раслін на корані.
  • Сістэма паралельнага ваджэння — прыбор для ўказанні напрамкі руху пілоту камбайна або трактара механізатара ў полі.

Зноскі

Літаратура[правіць | правіць зыходнік]

  • Сельскохозяйственная энциклопедия 1 изд. 1932—1935 М. ОГИЗ РСФСР
  • Сельскохозяйственная энциклопедия 2 изд. 1937—1940 М. — Л. Сельхозгиз