Метрапалітэн: Розніца паміж версіямі
| [недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
др робат Дадаем: tt:Метрополитен |
др робат Выдаляем: mr:नवी दिल्ली मेट्रो, sk:Metro |
||
| Радок 57: | Радок 57: | ||
[[ml:അതിവേഗഗതാഗതം]] |
[[ml:അതിവേഗഗതാഗതം]] |
||
[[mn:Метро]] |
[[mn:Метро]] |
||
[[mr:नवी दिल्ली मेट्रो]] |
|||
[[ms:Alihan laju]] |
[[ms:Alihan laju]] |
||
[[nl:Metro (vervoermiddel)]] |
[[nl:Metro (vervoermiddel)]] |
||
| Радок 68: | Радок 67: | ||
[[ru:Метрополитен]] |
[[ru:Метрополитен]] |
||
[[sh:Metro]] |
[[sh:Metro]] |
||
[[sk:Metro]] |
|||
[[sl:Podzemna železnica]] |
[[sl:Podzemna železnica]] |
||
[[sr:Метро]] |
[[sr:Метро]] |
||
Версія ад 05:09, 7 жніўня 2010
Метрапалітэ́н (фр.: métropolitain), або скарочана метро́ — від гарадскога транспарта, трасы якога праходзяць асобна ад вуліц, звычайна пад зямлёй. Рух цягнікоў у метро рэгулярны, паводле раскладу. Адрозніваецца высокай эксплуатацыйнай хуткасцю (да 45 км/г) і правознай здольнасцю (да 60 тыс. пасажыраў у гадзіну ў адным накірунку). Лініі метрапалітэна звычайна пракладваюць пад зямлёй (у тунэлях), пры неабходнасці па паверхні зямлі або на эстакадах.