Лакаматыўная брыгада
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/FD20_brigada.jpg/220px-FD20_brigada.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Bundesarchiv_Bild_183-31010-0001%2C_Dampflok_%28BR_55%29%2C_Lokbrigade.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_183-31010-0001%2C_Dampflok_%28BR_55%29%2C_Lokbrigade.jpg)
Лакаматыўная брыгада — група рабочых на чыгуначным транспарце на якую ўскладаецца абавязак абслугоўвання лакаматыва (цеплавоза, электравоза, паравоза, МВРС) і бяспечнае вядзенне цягніка.[1]
У склад лакаматыўнай брыгады, звычайна, уваходзяць два чалавекі — гэта машыніст, які ўзначальвае брыгаду і яго памочнік.
Раней, пры паравознай цязе, у паровозную брыгаду, акрамя машыніста і яго памочніка, уваходзілі: качагар (на магутных паравозах магло быць два качагара, а на паравозах з вуглепадатчыкам качагар мог адсутнічаць), а таксама змазчык, прычым змазчык працаваў толькі пры абслугоўванні паравоза ў дэпо, а астатнія члены брыгады вялі паравоз і абслугоўвалі яго ў шляху прытрымлівання.
Пры пераходзе на цеплавозную цягу з складу лакаматыўнай брыгады паступова былі выключаны смазчик і качагар, аднак некаторы час існавала пасада дызеліста, які сачыў за працай дызеля ў шляху прытрымлівання. З ростам надзейнасці цеплавозаў патрэба ў дызелісце адпала.
У шэрагу выпадкаў, пры пераходзе да кіравання лакаматывам непасрэдна машыністам, тэрмін лакаматыўная брыгада стаў выходзіць з ужывання.
Зноскі
- ↑ Большая советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 32. Панипат — Печура. 1955. 648 стр., илл. и карты; 53 л. илл. и карт.
Літаратура
[правіць | правіць зыходнік]- Бригада паровозная // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах (82 т. и 4 доп.) (руск.). — СПб., 1890—1907.