Пуцявое развіццё
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B5_%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%BE_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%8B%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%BE.jpg/195px-%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B5_%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%BE_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%8B%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%BE.jpg)
Пуцявое развіццё станцый — дадатковыя групы пуцей на станцыях, акрамя галоўных, прызначаныя для абгону, скрыжавання, прыёму і адпраўлення цягнікоў. Дазваляе, пры развітых шляхавых прыладах, вырабляць манеўровую работу па расфарміраванні і фарміраванні цягнікоў, рамонце лакаматываў і вагонаў, экіпіроўку лакаматываў і іншыя тэхнічныя аперацыі з цягнікамі. Пуцявое развіццё чыгуначных вузлоў павінна забяспечваць, акрамя аперацый, звычайных для працы станцый, якія ўваходзяць у вузел, таксама перадачу вагонаў паміж асобнымі сыходзяцца ў вузел чыгуначнымі лініямі, пропуск транзітных цягнікоў з адной лініі на іншую і пропуск цягнікоў з перапрацоўкай на асобных станцыях вузла.
Пуцявое развіццё пад’язных пуцей — група пуцей, якая забяспечвае ў адпаведнасці з аб’ёмам перавозак бесперабойную пагрузку і выгрузку грузаў, маневровую працу і рацыянальнае выкарыстанне вагонаў і лакаматываў.
Пуцявое развіццё дэпо — група пуцей, якая забяспечвае зручную выдачу электрарухомага складу і прытрымліванне яго ў дэпо з мінімальным перасячэннем галоўных шляхоў і найменшай вытворчасцю манеўровых перамяшчэнняў. Пуцявое развіццё забяспечвае незалежны ўваход і выхад на станцыйную тэрыторыю.
Гл. таксама[правіць | правіць зыходнік]
Літаратура[правіць | правіць зыходнік]
У артыкуле або раздзеле ёсць спіс крыніц або спасылак, але крыніцы асобных сцвярждэнняў няясныя праз неўжыванне зносак. |