Чыгуначная станцыя

З пляцоўкі Вікіпедыя
Перайсці да: рух, знайсці

Чыгу́начная ста́нцыя - комплекс збудаванняў, прызначаных для абслугоўвання грузавых і пасажырскіх цягнікоў. Абавязковымі элементамі станцыі з'яўляюцца:

  • Шляхавая гаспадарка - складаецца з сукупнасці чыгуначных шляхоў, звычайна аб'яднаных у паркі. Як паркі, гэтак і шляхі ў парках могуць мець вызначаную спецыялізацыю (напрыклад, сартавальны парк, прыёма-адпраўны парк і г.д.). Нумарацыя шляхоў ажыццяўляецца ўверх і ўніз ад галоўных (па якіх, як правіла, ажыццяўляецца пропуск цягнікоў без прыпынку) з захаваннем цотнасці і няцотнасці нумарацыі. Паміж сабой шляхі злучаюцца стрэлкамі, якія таксама нумаруюцца з аднаго боку станцыі цотнымі, а з іншага - няцотнымі нумарамі. На пасажырскіх станцыях шляхі могуць быць секцыянаваны, што дазваляе прымаць на шлях два кароткасастаўных прыгарадных цягнікі з розных бакоў. У гэтым выпадку да нумара шляху дадаецца літара, аднак з пункту гледжання шляхавога развіцця станцыі дадзены шлях усё адно разглядаецца як адзінае цэлае.

Карысная даўжыня шляху абмяжоўваецца межавымі слупкамі і/ці святлафорамі. Тупіковыя шляхі маюць з аднаго боку адмысловы тупіковы ўпор і выкарыстоўваюцца для службовых мэт і адстою вагонаў і лакаматыўаў.

  • Грузавая гаспадарка - прызначана для выканання грузавых аперацый і складаецца з пагрузна-выгрузкавых шляхоў, тэрміналаў, складоў, сартавальных станцый і г.д.

Спецыялізацыя[правіць | правіць зыходнік]

Чыгуначныя станцыі па пераважнаму тыпу працы могуць быць аднесены да катэгорый: пасажырская, грузавая, тэхнічная і прамежкавая.

  1. Пасажырская чыгуначная станцыя прызначана для ажыццяўлення аперацый па абслугоўванні пасажыраў і арганізацыі руху пасажырскіх цягнікоў
  2. Грузавая чыгуначная станцыя прызначана для выканання грузавых і камерцыйных аперацый з грузамі і грузавымі вагонамі.
  3. Тэхнічная чыгуначная станцыя прызначана для выканання тэхнічных аперацый з грузавымі вагонамі, саставамі, цягнікамі для арганізацыі перавозак і забеспячэння бяспекі руху. Да тэхнічных станцый належаць чыгуначныя станцыі, на якіх аперацыі пасажырскай і грузавой працы не з'яўляюцца дамінантнымі. У залежнасці ад выкананых тэхнічных аперацый з грузавымі вагонамі, саставамі ці цягнікамі тэхнічныя чыгуначныя станцыі падпадзяляюцца на: сартавальныя, участковыя, перадпартовыя.
    • Сартавальная станцыя - паасобны пункт, прызначаны для масавай перапрацоўкі вагонов і фармаванні складаў.[1]
    • Участковая станцыя - паасобны пункт, прызначаны для апрацоўкі транзітных грузавых і пасажырскіх цягніков, выкананні манеўровых аперацый па расфармаванні-фармаванню зборных і ўчастковых цягніков, абслугоўвання пад'язных шляхоў.[2] Пункт змены лакаматываў і лакаматыўных брыгад.
    • Перадпартовая чыгуначная станцыя служыць для назапашвання вагонаў для абслугоўвання марскога порта. На іх ажыццяўляюцца працы па падборцы вагонаў для суднавых партый, прыёму, расфармаванню і фармаванню цягнікоў.
  4. Прамежкавая станцыя прызначана галоўным чынам для выканання тэхнічных аперацый па прыёме, адпраўленню, абгону, перакрыжаванню і пропуску грузавых і пасажырскіх цягнікоў, манеўровых аперацый па прычэпцы/адчэпцы вагонаў да зборных цягнікоў.

Міждзяржаўная перадаткавая станцыя мае неабходнае шляхавое развіццё, тэхнічныя ўладкаванні і персанал, якія забяспечваюць працу па перадачы транспартных сродкаў паміж дзяржавамі ў тэхнічным і камерцыйным сэнсе з выкананнем вызначаных тыпаў дзяржаўнага кантролю. На іх афармляюцца перадаткавыя ведамасці і фармуюцца неабходныя паведамленні ў ІВЦ дарогі для ўліку перадачы і нумарной наяўнасці вагоннага парку.

Вузлавая станцыя - прамежкавая станцыя, участковая станцыя ці сартавальная станцыя, да якой прылягяе не меньш за тры чыгуначныя кірункі.[3]

Станцыя стыкавання - паасобны пункт, які злучае кірункі, электрыфікаваныя рознага родамі току. У секцыі кантактнай сеткі такіх станцый можна падаваць ток любой сістэмы з дапамогай перамыкачоў.

Для вызначэння памеру бюджэтных выдаткаў чыгуначнай станцыі, у тым ліку па фондзе заработнай платы, у залежнасці ад аб'ёму і складанасці грузавых, пасажырскіх і тэхнічных аперацый усе чыгуначныя станцыі падзяляюцца на шэсць класаў: пазакласныя і I, II, III, IV, V класаў.

Зноскі

  1. Чыгуначны транспарт. Энцыклапедыя.: М. Вялікая Расійская энцыклапедыя, 1995 стар. 401
  2. Чыгуначны транспарт. Энцыклапедыя.: М. Вялікая Расійская энцыклапедыя, 1995 стар. 481
  3. Чыгуначны транспарт. Энцыклапедыя.: М. Вялікая Расійская энцыклапедыя, 1995 стар. 475

Гл. таксама[правіць | правіць зыходнік]

Commons