Румянцава (станцыя метро)

З пляцоўкі Вікіпедыя
Jump to navigation Jump to search
«Румянцава»
Маскоўскі метрапалітэн
Moscow Rumyantsevo Metro station 04-2016.jpg
Дата адкрыцця: 18 студзеня 2016 года
Праектная назва: Кіеўская шаша
Раён: Маскоўскі
Акруга: Новамаскоўская
Тып: калонная трохпралётная мелкага залажэння
Глыбіня залажэння, м: 12
Тып платформаў: астраўная
Форма платформаў: прамая
Выхад да вуліц: Кіеўская шаша
Наземны транспарт: А: 309, 343, 385, 486, 490, 569, 611, 707, 890, 964
(у бок вобласці)
Суседнія станцыі: Трапарова і Салар’ева
Commons-logo.svg Румянцава на Вікісховішчы
Сакольніцкая лінія
Бульвар Ракасоўскага
Чаркізаўская
Праабражэнская плошча
Сакольнікі
Краснасельская
Камсамольская
Красныя вароты
Чыстыя пруды
Лубянка
Ахотны рад
Бібліятэка імя Леніна
Крапоткінская
Парк культуры
Фрунзенская
Спартыўная
Вараб’ёвы горы
Універсітэт
Праспект Вярнадскага
Паўднёва-Заходняя
Трапарова
Румянцава
Салар’ева
Філатаў Луг
Прокшына
Альховая
Сталбова

«Румянцава» — станцыя Маскоўскага метрапалітэна і першая станцыя, якая знаходзіцца на тэрыторыі Новай Масквы (селішча Маскоўскі), размешчана на Сакольніцкай лініі, паміж станцыямі «Трапарова» і «Салар’ева». Знаходзіцца за МКАД ля Кіеўскай шашы, прылягае да бізнес-парку «Румянцава», названаму па аднайменнай вёсцы, якая знаходзіцца паблізу[1]. Станцыя адкрыта 18 студзеня 2016 года[2]. З’яўлялася самай кароткай па працягласці знаходжання канчатковай за ўсю гісторыю Маскоўскага метрапалітэна (29 дзён), да падаўжэння лініі да станцыі «Салар’ева».

Гісторыя[правіць | правіць зыходнік]

Упершыню станцыя згадваецца ў Генплане 1971 года. Яе будаванне меркавалася для сувязі з Масквой Паўднёвага вакзала, які прапанавалі пабудаваць для разгрузкі Курскага вакзала. Але праект вакзала быў адхілены, і патрэба ў станцыі адпала. За станцыяй планавалася таксама электрадэпо «Румянцава», патрэба якога выклікана тым, што ля Сакольніцкай лініі абодва электрадэпо знаходзяцца на поўначы (у наш час вядзецца будаванне дэпо «Салар’ева»). Пад канец 80-х гадоў станцыю меркавалася пабудаваць у складзе хордавай лініі ўздоўж Ленінскага праспекта. Пасля адмовы ад існавалых праектаў хордаў станцыя вярнулася на Сакольніцкую лінію, па Генплане 2009 года яе будаванне адводзілася на 2025 год.

У сувязі з пашырэннем тэрыторыі Масквы ў 2011—2012 гадах патрэба ў станцыі ўзрасла, і ўвод пляцоўкі быў запланаваны на 2014 год[3], аднак у паказаны тэрмін станцыя адкрыта не была, тэрміны здачы спачатку былі перанесены на май 2015 года, потам на снежань. 31 снежня адбыўся тэхнічны запуск станцыі, а адкрыццё руху для пасажыраў адбылося 18 студзеня 2016 года[4].

Зноскі

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]