Віцебск (станцыя): Розніца паміж версіямі

Віцебск
	Станцыя
Віцебск
	Беларуская чыгунка
Аддзяленне чыг.	Віцебскае аддзяленне
Аператар	БЧ
Дата адкрыцця	1866
Код у АСКЧТ	160002
Код у «Экспрэс-3»	2100050
	; Віцебск
	Медыяфайлы на Вікісховішчы

Інтэрактыўны прагляд гісторыі

[дагледжаная версія]

← Папярэдняя праўка Наступная праўка →

Змесціва выдалена Змесціва дададзена

ВізуальнаВікіразметка

Лінейны

Версія ад 01:44, 27 студзеня 2022

Ві́цебск (трансліт.: Viciebsk, руск.: Витебск)^[1] — вузлавая станцыя Віцебскага аддзялення Беларускай чыгункі ў Віцебскай вобласці. Размешчана ў горадзе Віцебску.

Гісторыя станцыі

Дынабурга-Віцебская чыгунка (1866 г.)
Віцебска-Арлоўская чыгунка (1868 г.)
Рыга-Арлоўская чыгунка
У 1902 годзе, з адкрыццём галіны Віцебск — Жлобін, становіцца вузлавой станцыяй.
У 1904 г. акрываецца рух па лініі Санкт-Пецярбург — Царскае Сяло — Паўлаўск II — Дно — Новасакольнікі — Віцебск, пабудаванай Таварыствам Маскоўска-Віндава-Рыбінскай чыгункі

Будынак вакзала

Першы будынак вакзала станцыі Віцебск быў узведзены ў 1866 годзе, у 1912 годзе ён быў дабудаваны.

У ходзе Вялікай Айчыннай вайны стары будынак вакзала быў поўнасцю разбураны, сучасны тэрмінал пабудаваны ў 1952 годзе (арх. Мезенцаў Б. С.)^[2].

У канцы 2009 года пачата рэканструкцыя будынка вакзала. На першым этапе было адрамантавана правае крыло будынка. Паводле становішча на 2012 год рамонт будынка вакзала закочаны. Уведзены новы будынак прыгарадных кас, у якім таксама маецца буфет, аддзяленне банка і цырульня. У асноўным будынку вакзала працуюць два панарамных ліфты. Пероны і пераходны мост накрыты святлопранікальнымі навесамі.

Дальнія зносіны па станцыі

Паводле становішча на красавік 2015 года праз станцыю курсіруюць наступныя цягнікі дальняга руху:

№ цягніка	Маршрут руху	№ поезда	Маршрут руху
040	Полацк — Масква	039	Масква — Полацк
051	Санкт-Пецярбург — Мінск	052	Мінск — Санкт-Пецярбург
053	Санкт-Пецярбург — Кіеў	054	Кіеў — Санкт-Пецярбург
057	Санкт-Пецярбург — Гродна	058	Гродна — Санкт-Пецярбург
061	Санкт-Пецярбург — Кішынёў	062	Кішынёў — Санкт-Пецярбург
065	Мурманск — Мінск	066	Мінск — Мурманск
079	Санкт-Пецярбург — Калінінград	080	Калінінград — Санкт-Пецярбург
083	Санкт-Пецярбург — Гомель	084	Гомель — Санкт-Пецярбург
601	Полацк — Гомель	602	Гомель — Полацк
605	Віцебск — Брэст	606	Брэст — Віцебск
611	Віцебск — Баранавічы	612	Баранавічы — Віцебск
623	Віцебск — Гродна	624	Гродна — Віцебск
620/626	Мінск/Лынтупы — Віцебск	619/625	Віцебск — Мінск/Лынтупы
645	Віцебск — Магілёў	646	Магілёў — Віцебск
657	Віцебск — Брэст	658	Брэст — Віцебск
679	Віцебск — Брэст	680	Брэст — Віцебск
703	Віцебск — Мінск	704	Мінск — Віцебск

Галерэя

Будынак вакзала, каля 1904—1917 гадоў.
Будынак вакзала пасля рамонту, 2011 год.
Чыгуначная станцыя Віцебск, перавозка савецкіх ваеннапалонных немцамі, верасень 1941 года.
Станцыя Віцебск-2009-08-08-01
Станцыя Віцебск-2009-07-21-01
Станцыя Віцебск-2009-08-08-05

Зноскі

↑ Віцебск (станцыя) на сайце Дзяржаўнага цэнтра картографа-геадэзічных матэрыялаў і даных Рэспублікі Беларусь
↑ Віцебскі чыгуначны вакзал Архівавана 18 лістапада 2016.

Спасылкі

На Вікісховішчы ёсць медыяфайлы па тэме Віцебск (станцыя)
Віцебск (станцыя) на сайце Дзяржаўнага цэнтра картографа-геадэзічных матэрыялаў і даных Рэспублікі Беларусь

[1] Віцебск (станцыя) на сайце Дзяржаўнага цэнтра картографа-геадэзічных матэрыялаў і даных Рэспублікі Беларусь

[2] Віцебскі чыгуначны вакзал Архівавана 18 лістапада 2016.

[1]

[2]

@@ Радок 65: / Радок 65: @@
 Першы будынак вакзала станцыі Віцебск быў узведзены ў [[1866]] годзе, у [[1912]] годзе ён быў дабудаваны.
-У ходзе [[Вялікая Айчынная вайна|Вялікай Айчыннай вайны]] стары будынак вакзала быў поўнасцю разбураны, сучасны тэрмінал пабудаваны ў [[1952]]&nbsp;годзе (арх. [[Барыс Сяргеевіч Мезенцаў|Мезенцаў Б. С.]])<ref>[http://www.interfax.by/article/7709 Віцебскі чыгуначны вакзал]</ref>.
+У ходзе [[Вялікая Айчынная вайна|Вялікай Айчыннай вайны]] стары будынак вакзала быў поўнасцю разбураны, сучасны тэрмінал пабудаваны ў [[1952]]&nbsp;годзе (арх. [[Барыс Сяргеевіч Мезенцаў|Мезенцаў Б. С.]])<ref>[http://www.interfax.by/article/7709 Віцебскі чыгуначны вакзал] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20161118231013/http://www.interfax.by/article/7709 |date=18 лістапада 2016 }}</ref>.
 У канцы 2009 года пачата рэканструкцыя будынка вакзала. На першым этапе было адрамантавана правае крыло будынка. Паводле становішча на 2012 год рамонт будынка вакзала закочаны. Уведзены новы будынак прыгарадных кас, у якім таксама маецца буфет, аддзяленне банка і цырульня. У асноўным будынку вакзала працуюць два панарамных [[ліфт]]ы. Пероны і пераходны мост накрыты святлопранікальнымі навесамі.