Armavia

З пляцоўкі Вікіпедыя
Перайсці да навігацыі Перайсці да пошуку
Armavia
Дата заснавання 1996
Штаб-кватэра Ерэван, Flag of Armenia.svg Арменія
Кіраўніцтва Норайр Белуян

Armavia (арм.: Արմավիա) — былая авіякампанія, якая існавала ў перыяд з 1996 па 2013 гады. Яна была флагманам Армянскай авіяцыі, галоўны офіс кампаніі знаходзіўся на тэрыторыі міжнароднага аэрапорта Звартноц у горадзе Звартноц, Арменія, недалёка ад Ерэвана. Яна ажыццяўляла міжнародныя перавозкі пасажыраў з Ерэвана па кірунках у Еўропу і Азію.[1]

29 сакавіка 2013 года Armavia абвясціла аб рашэнні пачаць працэдуру банкруцтва[2] і прыпыніць дзейнасць 1 красавіка 2013 года. Усе рэйсы былі адменены з вечара 29 сакавіка 2013 года.[3]

Гісторыя[правіць | правіць зыходнік]

Іл-86 Armavia адпраўляецца з аэрапорта Дамадзедава ў 2005 годзе.

Кампанія Armavia была створана ў 1996 годзе, але камерцыйныя рэйсы ў Расію і Турцыю пачаліся толькі ў 2001 годзе. У 2002 годзе быў створаны стратэгічны саюз з расійскай авіякампаніяй S7 Airlines, якая набыла 50 % акцый Armavia ў кампаніі «Чарнаморавія» пад назвай кампаніі «Aviafin», зарэгістраванай у Арменіі, але якая належыць кіраўніцтву авіякампаніі фізічным асобам S7. Пазней яны выкупілі дадатковыя 18 % акцый кампаніі Mika Armenia Trading, якая належыла вядомаму армянскаму бізнесмену Міхаілу Багдасараву. Інвестыцыйны кантракт паміж S7 Airlines і Armavia быў падпісаны 14 сакавіка 2003 года, тады 68 % акцый Армавіі належала S7 Airlines, а астатнія 32 % — Mika Armenia Trading.

У 2003 годзе Armavia пераняла частку рэйсаў «Армянскіх авіяліній», якія збанкрутавалі. У 2005 годзе кампанія Mika Armenia Trading Міхаіла Багдасарава выкупіла 68 % акцый у S7 і стала галоўным акцыянерам Armavia са 100 % акцый кампаніі. У 2005 годзе авіякампанія перавезла 513 800 пасажыраў. Таваразварот за 2005 год склаў каля 90 мільёнаў долараў. У 2007 годзе авіякампанія перавезла 572 300 пасажыраў рэгулярнымі і чартарнымі рэйсамі, што на 21 % больш, чым у 2006 годзе.[4]

У 2010 годзе авіякампанія перавезла больш за 800 000 пасажыраў.[5]

21 красавіка 2011 года Armavia стала першай авіякампаніяй, якая ажыццявіла рэйс Sukhoi Superjet 100 з Ерэвана ў Маскву.

29 сакавіка 2013 года Armavia спыніла палёты і падала заяву аб банкруцтве пасля двух гадоў фінансавай дэпрэсіі.

Напрамкі[правіць | правіць зыходнік]

Armavia заўсёды праяўляла зацікаўленасць у абслугоўванні Лос-Анджэлеса (Каліфорнія)[6] бесперасадачнымі рэйсамі з Ерэвана, але не раскрывала больш падрабязнай інфармацыі па гэтым пытанні. Ім таксама не хапала адпаведных самалётаў для палёту. Яны таксама мелі бесперасадачныя рэйсы ў Амстэрдам і Берлін.

Пагаднення аб сумесным карыстанні[правіць | правіць зыходнік]

Armavia заключыла дамовы аб сумесным карыстанні кодамі з наступнымі авіякампаніямі:

  • Эль-Аль
  • Авіякампанія «Расія»
  • Кубанскія авіялініі
  • LOT Polish Airlines (Star Alliance)
  • Трансаэро
  • Уральскія авіялініі
  • UTair
  • VIM Avia

Флот[правіць | правіць зыходнік]

Самы маленькі самалёт, які належыў Armavia, Bombardier CRJ200LR .
Armavia Airbus A319-100 у аэрапорце Пулкава. (2010)
Armavia была першай авіякампаніяй, якая эксплуатавала Sukhoi Superjet 100

У лістападзе 2012 года флот Armavia складаўся з наступных самалётаў:[1][7]

Флот Armavia[8]
Самалёт Колькасць Пасажыры Заўвагі
C Y Разам
Airbus A319-100 1
VIP
Выкарыстоўваўся ўрадам Арменіі
Airbus A320-200 2 8 156 164 Адзін разбіўся падчас рэйса 967
Boeing 737—500 3
104 104
Bombardier CRJ200LR 3 6 44 50
Sukhoi Superjet 100 1
98 98
Як-42 1
VIP
27 Выконваў VIP-рэйсы
11

Развіццё флоту[правіць | правіць зыходнік]

З 1 верасня 2007 года Armavia падпісала шматмільённае пагадненне з расійскім Sukhoi Civil Aircraft на пастаўку двух самалётаў Sukhoi Superjet 100-95LR да канца 2009 года. Згодна з пагадненнем, Armavia мела магчымасць набыць яшчэ два SuperJet 100-95LR у будучыні.[9] 19 красавіка 2011 года кампанія Armavia прыняла ў эксплуатацыю першы Sukhoi Superjet 100. Пры гэтым Armavia стала першай кампаніяй, якая пачала камерцыйнае выкарыстанне самалёта. 9 ліпеня 2012 года кампанія адмяніла заказ на пастаўку другога самалёта Sukhoi Superjet 100.[10]

7 жніўня 2012 года паведамлялася, што Armavia вырашыла вярнуць вытворцу пакінуты Sukhoi Superjet 100, спасылаючыся на праблемы надзейнасці.[11][12] 2 кастрычніка 2012 года авіякампанія пагадзілася вярнуць першы SSJ.[13]

Здарэнні і аварыі[правіць | правіць зыходнік]

3 мая 2006 года авіякампанія Armavia Airbus A320 (рэгістрацыя: EK-32009), якая выконвала рэйс 967 Armavia, упаў у Чорнае мора па маршруце Ерэван — Сочы, каля горада Сочы. Катастрофа са смяротным зыходам адбылася ў выніку сутыкнення з паверхняй у кіраваным палёце, у выніку якога загінулі ўсе 105 пасажыраў і 8 членаў экіпажа на борце. Самалёт быў цалкам разбураны пры ўдары з вадой. Крушэнне было выклікана неадэкватным кіраваннем капітанам пасля сыходу на другі круг пасля першай спробы заходу на пасадку. Фактарамі, якія спрыялі здарэнню, сталі адсутнасьць належнага кантролю параметраў зніжэння самалёта першым памочнікам і няправільная рэакцыя экіпажа на наступнае папярэджанне сістэмы папярэджання аб збліжэнні з зямлёй. Слабая бачнасць і надвор’е таксама спрыялі катастрофе.[14]

Зноскі

  1. 1,0 1,1 Flight International 27 March 2007
  2. Armenia's flag carrier airline Armavia launches bankruptcy proceedings, Associated Press . Праверана 28 мая 2021. Архівавана 12 красавіка 2013.
  3. Helix Consulting LLC. Armavia stops flights, prepares to file for bankruptcy. panorama.am.
  4. Armavia passenger statistics for 2007
  5. Over 800,000 passengers use services of Armavia in 2010
  6. Armtown.com — Armavia’s pretentious programs Архівавана 22 кастрычніка 2012 года.
  7. Armavia website — Fleet Архівавана 11 студзеня 2013.
  8. https://archive.is/20120802013113/http://journal.legionair.pro/planes.php
  9. Armavia Aircompany acquires Sukhoi Superjet 100 aircraft (недаступная спасылка). aviationnews.eu. Архівавана з першакрыніцы 23 мая 2013. Праверана 28 мая 2021.
  10. Armenia Cancels SSJ Order - Business. The Moscow Times.
  11. Superjet Launch Customer Armavia Returns 'Unreliable' Plane to Sukhoi. Aviation News. NYCAviation (7 жніўня 2012).
  12. Our Fleet. Armavia.
  13. Авиакомпания "Армавиа" возобновит эксплуатацию SSJ 100. ato.ru.
  14. Final Accident Report (недаступная спасылка). Russian Interstate Aviation Committee. Архівавана з першакрыніцы 22 кастрычніка 2007. Праверана 28 мая 2021.