Жалезныя Вароты: Розніца паміж версіямі

З Вікіпедыі, свабоднай энцыклапедыі
[недагледжаная версія][недагледжаная версія]
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
др JerzyKundrat перанёс старонку Жалезныя вароты у Жалезныя Вароты
Радок 24: Радок 24:
* [http://www.portiledefier.ro/ Нацыянальны парк Жалезныя Вароты] {{ref-ro}}
* [http://www.portiledefier.ro/ Нацыянальны парк Жалезныя Вароты] {{ref-ro}}


{{Бібліяінфармацыя}}
{{зноскі}}

[[Катэгорыя:Балканскія горы]]
[[Катэгорыя:Балканскія горы]]
[[Катэгорыя:Балканы]]
[[Катэгорыя:Балканы]]

Версія ад 05:42, 30 ліпеня 2021

44°40′16″ пн. ш. 22°31′47″ у. д.HGЯO

Жалезныя вароты (сербск.: Ђердапска клисура, рум.: Porţile de Fier) — звужэнне ў даліне Дуная ў месцы збліжэння Карпат і Стара-Планіны (рачныя вароты  (руск.)) на мяжы Сербіі і Румыніі ніжэй горада Аршова  (руск.). Даўжыня — 15 км, шырыня — 162 м. Гэта месца лічыцца адным з самых прыгожых у Еўропе.

Прыроднае і гісторыка-культурная каштоўнасць

На правым беразе раскінуўся нацыянальны парк Джэрдап  (руск.) (Сербія). Самыя старажытныя з цяпер прысутных насельнікаў вобласці Жалезных Варот — паўкачавыя жывёлагадоўчыя плямёны раманамоўных валахаў (балканараманская група). На паўночным беразе іх нашчадкамі з'яўляюцца сучасныя румыны. На паўднёвым беразе цяпер пражываюць як сербы, так і сербскія влахі  (руск.).

У сярэднія стагоддзя доступ да Жалезныя вароты ахоўвала Галубацкая крэпасць  (руск.)

Гаспадарчае выкарыстанне

Быстракі і парог у рэчышчы ракі Дунай, званы Пераграда, перашкаджаў суднаходству аж да будаўніцтва Сіпскага абыходнага канала[1] у 1896 годзе даўжынёй у 2,5 км. У 19641972 гадах Югаславіяй і Румыніяй пры навукова-тэхнічным садзейнічанні СССР была створана сучасная суднаходная сістэма, былі ўзведзены плаціны і дзве магутныя гідраэлектрастанцыі (Джэрдап I  (руск.) і Джэрдап II). Найбуйнейшы горад цясніны — Драбета-Турну-Севярын (Румынія).

Гл. таксама

Літаратура

  • Большая советская энциклопедия, 3 изд.

Спасылкі

  1. Названы па найблізкага сербскага сяла Сіп.