Керчанскі тралейбус

З пляцоўкі Вікіпедыя
Jump to navigation Jump to search
Керчанскі тралейбус
2015. Керчь 689.jpg
Тралейбусная сістэма
Краіна Сцяг Украіны Украіна
Горад Керч
Дата адкрыцця 18 верасня 2004 года
Дата зачынення Дзеючая
Колькасць маршрутаў 1
Даўжыня кантактнай сеткі 18 км
Колькасць тралейбусных паркаў 1
Колькасць тралейбусаў 14

Керчанскі тралейбус (укр.: Керченський тролейбус) — самая маладая ў Украіне тралейбусная сістэма, размешчаная ў горадзе Керч. Рух адкрыты 18 верасня 2004 года.

Гісторыя[правіць | правіць зыходнік]

Першы праект тралейбуснага транспарту ў горадзе Керчы быў распрацаваны яшчэ ў 1977 годзе. Планавалася пабудаваць тры гарадскія лініі: у цэнтр да чыгуначнага вакзала, да заводу імя Войкава і ў мікрараён Аршінцэва. Пачатыя ў 1978 годзе работы былі амаль адразу прыпыненыя. У 1991 годзе была спроба аднавіць будаўніцтва, але ў 1994 годзе будаўніцтва зноў быў спынена. У верасні 2003 года, Прэзідэнт Украіны Леанід Кучма распарадзіўся аднавіць будаўніцтва тралейбуснага дэпо і апор. Пуск адбыўся 18 верасня 2004 года. Праз пару гадоў было прынята рашэнне аб пашырэнні сеткі - будаўніцтве другой чаргі, якая была ўрачыста адкрыта 16 верасня 2007 года. 12 верасня 2009 году, у дзень горада, была адкрыта трэцяя чарга да вакзалу.

Храналогія з 2013 года [1][правіць | правіць зыходнік]

  • 17 красавіка 2013 г - Кошт праезду ў тралейбусе павялічваецца да 1,5 грн.
  • 1 чэрвеня 2014 г. - Кошт праезду ўстаноўлена ў памеры 5 рублёў.
  • 8 снежня 2014 г. - Зачынілі лінію да завода імя Войкава праз замены часткі гарадскога калектара з прычыны яго зношанасці. Тралейбусы сталі хадзіць да Гагарынскага кальца, выпуск на лінію стаў 6 тралейбусаў.
  • 1 студзеня 2015 г. - Кошт праезду падвышаная да 7 рублёў.
  • 7 студзеня 2015 г. - Аднавілі рух да завода ім.я Войкава, так як скончылі замену няспраўнага ўчастка калектара. Траншэю засыпалі, але кладку асфальту не было выпушчана з-за снега (адклалі кладку асфальту на будучыню).
  • 22 лістапада 2015 г. - У сувязі з адключэннем ліній, тым, што кормяць паўвостраў электраэнергіяй з Украіны і недахопам электраэнергіі 22 лістапада быў спынены рух тралейбусаў.
  • 7 снежня 2015 г. - 7 снежня аднавілася рух тралейбусаў.

Маршруты[правіць | правіць зыходнік]

  • 1. Варашылаўскі кальцо - КМК імя Войкава

Перспектыва[правіць | правіць зыходнік]

У бліжэйшай будучыні, калі папоўніцца рухомы склад, плануецца падзел гэтага маршруту на два: «Чыгуначны вакзал - завод імя Войкава» і «Варашылаўскае кальцо - Завод імя Войкава». У будучыні плануецца таксама працяг лініі ад Варашылаўскага кольца ў мікрараён Аршінцэва. Вакзальную лінію плануюць прадоўжыць да Керчанскага аэрапорта.

Зноскі