Fiat Palio

З пляцоўкі Вікіпедыя
Jump to navigation Jump to search
Fiat Palio
Агульныя даныя
Вытворца: Сцяг Італіі Fiat
Выпуск: 1996 –

Fiat Palio — сямейства легкавых аўтамабіляў Fiat. Выпускаецца з 1996 года.

Першае пакаленне (178)[правіць | правіць зыходнік]

Распрацаваны канцэрнам Fiat для выпуску за межамі Італіі. Cтвараўся як "сусветны аўтамабіль" з улікам спецыфікі вытворчасці, продажу і эксплуатацыі ў краінах, якія развіваюцца.

Першапачаткова, аўтамабіль вырабляліся толькі ў Бразіліі і Аргенціне. Затым выпуск наладжаны ў Польшчы (1997), Венесуэле (1997), Марока (1997), Турцыі (1998), Індыі (1999), ПАР (1999), Егіпце (2001), Кітаі (2002), Расіі (2007).

Сямейства ўключала чатыры тыпы кузаваў: трох- і пяцідзверны хэтчбек ("Palio"), універсал ("Palio Weekend"), седан ("Siena"/"Albea"/"Petra"), пікап ("Strada").

'1996[правіць | правіць зыходнік]

Fiat Palio (5-дзв.)
Fiat Palio (3-дзв.)

Fiat Palio дэбютаваў у красавіку 1996 года. У сакавіку 1997 года — універсал (Palio Weekend).

Базавае шасі было развіццём Fiat Uno, але мала што засталося нязменным. Уся структура была значна ўзмоцнена, каб быць прыдатнай для эксплуатацыі па грубым дарогах у некаторых з рынкаў, для якіх ён прызначаны. Дызайн распрацоўваўся сумеснымі намаганнямі інжынераў з Цэнтра стылю канцэрна FIAT і стылістамі турынскага атэлье I.De.A..

Рухавікі: бензінавыя, аб'ёмам 1,0; 1,2; 1,5; 1,6 і турбадызельны 1,7 л.

'2001[правіць | правіць зыходнік]

Fiat Palio China 2016-04-13.jpg

У 2001 годзе адбылася першая мадэрнізацыя. Яна ўключала новыя пярэднюю і заднюю светлатэхніку, новы інтэр’ер. З’явіліся новыя рухавікі: 1.0 л, 1.2 л, спартыўны рухавік 1.2, 1.6 л (120 к.с.).

Новы дызайн распрацаваў Джарджэта Джуджара.

'2004[правіць | правіць зыходнік]

Fiat Palio ELX 1.3 Fire 2005 (12295480546).jpg

Другое абнаўленне адбылося ў 2004 годзе. У дызайне выкарыстаны некаторыя элементы афармлення, якія ўжо прысутнічалі ў дызайне Punto і Stilo, не змяняючы сваю першапачатковую форму.

У маі 2006 года на фабрыцы Fiat Automòveis у Беціме(англ.) бел. (Бразілія) быў выраблены двухмільённы Palio[1].

'2007[правіць | правіць зыходнік]

Fiat-palio20084.jpg

Fiat Palio IV дэбютаваў 28 лютага 2007 года. Аўтамабіль атрымаў новы дызайн, але захаваў арыгінальнае шасі ад мадэлі 1996 года, нягледзячы на тое, што пазіцыянаваўся як новы Palio.

Бяспека[правіць | правіць зыходнік]

Пасля франтальнага краш-тэста, праведзенага Latin NCAP, 2010 год

У 2010 годзе быў праведзены краш-тэст па праграме Latin NCAP: базавы хэтчбек без падушак бяпекі зарабіў усяго 4,9 бала і адну зорку; Palio ў версіі з двума падушкамі бяспекі і праднацягвальнікамі рамянёў выступіў лепш — 10,7 бала і тры зоркі, але ўзровень пагрозы для грудзей кіроўцы пры наяўнасці падушак знізіўся з «карычневага» (слабая абарона) толькі да «аранжавага» (мінімальная абарона). Адзначана, што замок запальвання і рычаг фіксатара рулявой калонкі ўяўляюць патэнцыйную небяспеку для каленаў[2].

Вынікі тэстаў Latin NCAP Fiat Palio ELX 1.4
без падушак бяспекі[3]
Fiat Palio ELX 1.4
з падушкамі бяспекі[4]
Euro NCAP4.svg Бяспека дарослых пасажыраў Icone1.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 4,89 (max 16,00) Icone1.svgIcone1.svgIcone1.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 10,65 (max 16,00)
Euro NCAP1.svg Бяспека пасажыраў-дзяцей Esperanto star.svgEsperanto star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 22.51 (max 49,00) Esperanto star.svgEsperanto star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 21.27 (max 49,00)

Palio Weekend[правіць | правіць зыходнік]

Еўрапейская прэм’ера ўніверсала Palio Weekend адбылася на Франкфурцкім аўтасалоне 1997 года[5].

Даўжыня — 4130 мм, шырыня — 1620 мм, вышыня — 1470 мм (1515 мм з улікам рэлінгаў). Колавая база на пяць сантыметраў больш чым у хэтчбека — 2423 мм. Аб'ём багажніка 460 літраў, а пры складзеных задніх сядзеннях яго ёмістасць павялічваецца да 1540 літраў.

Рухавікі: бензінавыя, аб'ёмам 1242 і 1580 см³ магутнасцю 75 і 100 к.с. і 70-моцны турбадызель аб'ёмам 1,7 літра. Каробка перадач: механічная пяціступеньчатая (перадаткавыя лікі: I — 3,91; II — 2,24; III — 1,52; IV — 1,16; V — 0,92; задні ход — 3,91; галоўная перадача — 3,56). Пярэдняя падвеска — MacPherson, задняя — незалежная на падоўжных рычагах. Пярэднія тармазы — дыскавыя, заднія — барабанныя.

У 1999 годзе з'явілася мадыфікацыя Palio Adventure. Акрамя пластыкавых молдынгаў, універсал атрымаў больш высокую і ўзмоцненую падвеску, а таксама быў абсталяваны новым рухавіком 1,6 8V. У тым жа годзе Palio Weekend у сваёй пачатковай версіі пачаў прапаноўвацца з рухавіком 1,0 8V (61 к.с.) і шасціступеньчатай каробкай перадач, але гэтая версія не паказала добрых вынікаў у продажах.

Разам з першым рэстайлінгам у 2001 годзе версія Adventure атрымала рухавік 1,6 16V (106 к.с.), а прыкладна праз год уся гама атрымала рухавік GM 1,8 8V (103 к.с.).

У 2004 годзе быў праведзены другі рэстайлінг і з'явіліся маторы з тэхналогіяй flex. У 2007 годзе трэцяя мадэрнізацыя прынесла блакіроўку дыферэнцыяла Locker.

У 2010 годзе з'явіліся рухавікі сямейства E.torQ, а ў 2012 годзе Palio Weekend быў абноўлены апошні раз. У 2015 годзе ўніверсал адмаўляецца ад наймення Palio і з таго часу прапануецца як Fiat Weekend.

Апошнія Fiat Weekend пакінулі зборачную лінію 27 студзеня 2020 года. За амаль 23 гады было выраблена больш за 530 тысяч універсалаў[6].

Siena, Albea, Petra[правіць | правіць зыходнік]

Strada[правіць | правіць зыходнік]

Zotye Z200[правіць | правіць зыходнік]

хэтчбек Zotye Z200HB

У 2008 годзе кітайская кампанія Zotye набыла правы на вытворчасць седана Fiat Siena і хэтчбека Fiat Palio. Калі выпуск пачаўся, аўтамабілі назвалі Langjun і Langjie, потым пазначэнне змянілі на Z200 і Z200HB адпаведна. На аўтамабілі ўсталёўваліся ліцэнзійныя рухавікі Mitsubishi аб'ёмам 1,3 л (65 кВт) і 1,5 л (88 кВт)[7].

Другое пакаленне (326)[правіць | правіць зыходнік]

Fiat Palio Sporting "Interlagos" (326)

Цалкам новы Palio з'явіўся ў канцы 2011 года. Аўтамабіль пабудаваны на расцягнутай платформе Unо са стойкамі McPhersoп спераду і паўзалежнай падвескай ззаду. Па габарытах ён толькі трохі пераўзыходзіць Uno і машыну папярэдняга пакалення: 3875 мм у даўжыню і 1670 мм у шырыню, колавая база — 2420 мм. Два асноўных рухавіка — аб'ёмам 1,0 л (75 к.с.) і 1,4 л (88 к.с.), якія працуюць на бензіне і бенза-этанолавай сумесі. А топ-версіі маюць рухавік 1,6 (117 к.с.)[8].

Зноскі

  1. 2 million Fiat Palios produced worldwide (англ.) . fiatpress.com (19 мая 2006). Архівавана з першакрыніцы 22 лістапада 2019. Праверана 5 лютага 2020.
  2. С подушками и без // Авторевю : часопіс. — 2010. — № 21 (461). (руск.) 
  3. Fiat Palio ELX 1.4 NO AIRBAG // latinncap.com (англ.) 
  4. Fiat Palio ELX 1.4 + 1AIRBAG // latinncap.com (англ.) 
  5. Fiat Palio приехал в Европу // Авторевю : часопіс. — 1997. — № 18 (157). (руск.) 
  6. Fiat (Palio) Weekend sai de linha depois de 23 anos (парт.) . autopapo.com.br (27 студзеня 2020). Праверана 2 лютага 2020.
  7. Zotye Z200 and Z200HB Listed & Priced in China (англ.) . carnewschina.com (20 мая 2011). Праверана 8 лютага 2020.
  8. Мирный Palio // Авторевю : часопіс. — 2011. — № 22 (484). — С. 8. (руск.) 

Літаратура[правіць | правіць зыходнік]

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]

Гл. таксама[правіць | правіць зыходнік]