Выставачны Цэнтр (станцыя метро, Кіеў)

З пляцоўкі Вікіпедыя
Jump to navigation Jump to search

«Выставачны Цэнтр»
укр.: Виставковий центр
Абалонска-Тэрэмкоўская лінія
Кіеўскі метрапалітэн
Metro Vystavkovyi Tsentr.JPG
Дата адкрыцця: 27 снежня 2011 года
Праектная назва: Выстава перадавога вопыту, ВДНГ, ВДНГ УССР
Раён: Галасіеўскі
Тып платформаў: астраўная
Даўжыня платформаў, м.: 104,0
Шырыня платформаў, м.: 11,1
Узведзена: Кіеўметрабуд
Выхад да вуліц: Васількоўскай,
праспекта Акадэміка Глушкова,
Галасіеўскага праспекта
Час адкрыцця: 5:47
Код станцыі: 225
Суседнія станцыі: Васількоўская і Станцыя метро Іпадром, Кіеў
Commons-logo.svg Выставачны Цэнтр на Вікісховішчы
Абалонска-Тэрэмкоўская лінія
ЦЧ-2 «Абалонь»
Гэроіў Дніпра
Мінска
Абалонь
Пачайна BSicon BAHN.svg
Тараса Шаўчэнкі 
Кантрактова Плошча +аўт
Паштова плошча +рв
Майдан Нэзалэжнасці 
Службовая галіна да Хрэшчатыка
Службовая галіна да Клоўскай
Плошча Льва Талстога 
Алімпійска
Палац «Украіна»
Лыбідска
Дэмііўска +аўв
Галасііўска
Васількіўска
Выстаўковы Цэнтр
Іпадром +аўт
Тэрэмкы
Аўтавакзал «Тэрэмкы»
Вулыця Крэйсера «Аўрора»
Адэска
ЦЧ «Тэрэмкы»

«Выставачны Цэнтр» (укр.: «Виставко́вий центр») — 50-я станцыя Кіеўскага метрапалітэна. Размешчана на Абалонска-Тэрэмкоўскай лініі, паміж станцыямі «Іпадром» і «Васількоўская». Выхады са станцыі размешчаны на прымыканні Васількоўскай вуліцы да праспекта Акадэміка Глушкова ў Голосеевском раёне Кіева, непадалёк ад Нацыянальнага Экспоцентр Украіны.

Гісторыя[правіць | правіць зыходнік]

Будаўніцтва[правіць | правіць зыходнік]

Згодна з Дзяржаўнай праграмай будаўніцтва і развіцця сеткі метрапалітэнаў на 2006-2010 гады, станцыя павінна была быць пабудавана да 2008 года, аднак у пачатку 2010 года, тэрыторыя забудовы была толькі огрожена плотам, актыўнае будаўніцтва станцыі пачалося ў канцы 2010 года. Таксама на Васількоўскага вуліцы (на Амурскай плошчы і на скрыжаванні з вуліцай Ламаносава) у канцы 2010 - пачатку 2011 года ўзведзены дзве будаўнічыя пляцоўкі для мантажу праходніцкіх шчытоў. На будаўніцтва станцыі ў 2011 годзе выдзяляецца 570 млн грыўняў.

28 студзеня 2011 года на Амурскай плошчы стартаваў механізаваны праходчы комплекс, які будзе будаваць правы перагонны тунэль. Па плане шчыт павінен пракладаць да 10 кольцаў у дзень і прасоўвацца на 12 метраў адпаведна. У цэлым за месяц хуткасць будаўніцтва павінна дасягнуць 250-300 м. Яшчэ два механізаваных шчыта пачалі сваю працу ў сакавіку. Першая сбойка правага перагоннага тунэля адбылася 2 жніўня 2011. Другая роўна праз месяц 2 верасня 2011 Праходка ўчастка левага перагоннага тунэля, на якім быў задзейнічаны немеханизированный шчыт скончылася 13 жніўня 2011. Апошняя сбойка адбылася 21 кастрычніка 2011 года. 24 снежня 2011 года на станцыю прыбыў пробны цягнік.

Пуск[правіць | правіць зыходнік]

24 снежня пушчаны першы/пробны цягнік, пачалася працоўная абкатка перагона.

27 снежня 2011 года ў 11 гадзіне адбылася афіцыйная цырымонія адкрыцця станцыі.

27 снежня 2011 года ў 11:36 са станцыі адправіўся першы цягнік.

27 снежня а 13:00 станцыя прыняла першых пасажыраў.

Праца ў 2011-2013 гадах[правіць | правіць зыходнік]

На момант адкрыцця гэта была другая ў кіеўскім метрапалітэне канчатковая станцыя, пасля якой цягнікі не разгортваліся ў тупіку, а ішлі ў адваротным кірунку прама са станцыі. Для пасадкі і высадкі выкарыстоўвалася толькі платформа па другой каляіны станцыі.

З 25 кастрычніка 2012 года для паведамленні са станцыяй «Іпадром» было ўладкована чаўнаковаму рух па першай каляіне станцыі.

З 6 лістапада 2013 з адкрыццём станцыі «Тэрэмкы» станцыя пачала працаваць у звычайным рэжыме.

Канструкцыя[правіць | правіць зыходнік]

Аднаскляпеністая станцыя дробнага залажэння. Падземная зала з астраўной пасадачнай платформай. Афармленне інтэр'еру станцыі выканана ў сучасным тэхналагічным стылі з элементамі шахматнага малюнка і выкарыстаннем матэрыялаў айчыннай вытворчасці. Платформа з паўднёва-заходняга боку злучэнняў двума лесвічнымі маршамі і ліфтам з падземным вестыбюлем, сумешчаны з новым падземным пераходам з трохстужачным эскалатарам пад тэрыторыяй, прылеглай да Васількоўскай вуліцы. Пазней пераход будзе працягнуты і злучаны з існуючым пераходам пад Голосеевском праспект.

Цікавыя факты[правіць | правіць зыходнік]

  • Станцыя стала 500-й станцыяй метрапалітэна, адкрытай у гарадах былога СССР і 50-й Кіеўскага метрапалітэна.
  • У дзень адкрыцця станцыі (27.12.11) першы цягнік адправіўся з 1-га шляху, хоць ўсе наступныя склады метро да адкрыцця станцый «Іпадром» і «Тэрэмкы» прибывалы і з'яжджалі з 2-га шляху.

Фатаздымкі[правіць | правіць зыходнік]

Спасылкі[правіць | правіць зыходнік]

Папярэднік:
«Васількоўская»
Канчатковая станцыя Курэнёўска-Чырвонаармейскай лініі
27 снежня 2011 года - 25 кастрычніка 2012 года
Пераемнік:
«Іпадром»